01 自動運転車とコネクテッドカーの出現 世界の自動車物流市場を形成する主要なトレンドの一つは、自動運転車とコネクテッドカーの登場です。これらの技術は、配送速度、安全性、および業務効率を向上させることで、物流に革命をもたらしています。特に自動運転トラックは、人的ミスを減らし、人件費を削減し、24時間体制の貨物輸送を可能にしています。 例えば、2025年5月、オーロラ・イノベーションはテキサス州の公道で初の商用無人トラック輸送サービスを開始し、ダラスとヒューストン間の200マイル(約320キロ)の貨物輸送を運転手なしで成功裏に完了させた。このマイルストーンは、4年間の試験と300万マイル(約480万キロ)を超える自動運転走行を経て達成されたものであり、自動運転貨物輸送における重要な成果と言える。 こうした進歩は、自動車物流の未来を形作る上で、自動運転車が果たす役割がますます大きくなっていることを示している。
2026年6月– DHLサプライチェーンがデジタルサプライチェーン技術を活用して自動車物流ソリューションを拡充DHLサプライチェーンは、デジタルサプライチェーンプラットフォーム、自動化技術、コネクテッドロジスティクスソリューションを通じて、自動車物流における能力を拡張しました。同社は、自動車製造および流通ネットワーク全体における可視性、効率性、および回復力の向上に注力しました。
2026年5月DBシェンカー、持続可能な輸送ソリューションで自動車物流ネットワークを強化DBシェンカーは、持続可能な輸送ソリューション、デジタル貨物管理、統合サプライチェーンサービスを拡充することで、自動車物流サービスを強化しました。これらの取り組みは、自動車メーカーがより効率的で環境に配慮した物流業務へと移行するのを支援するものです。
2026年3月– キューネ・アンド・ナーゲル、自動車サプライチェーンサービスをグローバルに拡大キューネ・アンド・ナーゲルは、倉庫管理、輸送管理、デジタルサプライチェーンソリューションを拡充することで、自動車物流事業を強化しました。同社は、最適化されたグローバル物流ネットワークを通じて、自動車メーカーおよびサプライヤーへの支援を継続しています。
2026年1月– CEVA Logisticsが電気自動車サプライチェーンの能力を拡張CEVA Logisticsは、電気自動車(EV)の生産、バッテリー輸送、自動車部品サプライチェーンを支援するソリューションを導入することで、自動車物流事業を強化した。同社は、自動車産業の電動化の進展に対応するための物流ネットワークの最適化に注力した。