世界の自動車用半導体市場の収益は、2023年に474.8億米ドルと評価されました。予測期間（2024～2032年）中に、2024年の504.3億米ドルから2030年には724.3億米ドルに6.22%のCAGRで成長すると予測されています。自動車業界の急速な発展が自動車用半導体市場の成長を牽引しており、半導体はフェイルセーフシステム、安全機能、先進運転支援システム（ADAS）で重要な役割を果たしています。これらの半導体は、車両のエラーを検出して対応し、衝突回避システムや車線逸脱警報などの安全技術を促進するために不可欠です。世界的な交通事故の増加により安全機能の需要が高まる中、自動車用半導体は、車両の安全性を高め、道路での死亡者数を減らす上で引き続き重要な役割を果たすと予想されます。
半導体は、特定の状況下で電気を伝導する能力を持つ、ユニークな種類の電子部品です。あらゆる状況下で対応するコンポーネントが効果的に機能することを保証するために、自動車には半導体が使用されています。自動車用電子機器の適切な動作に必要な基本要素は、自動車に使用されるシリコンとゲルマニウムでできた半導体です。自動車に半導体を搭載することで、空調システムの調整や車両のセキュリティの維持など、さまざまな機能の制御に役立ちます。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2024-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 6.22% |
| 市場規模 | 2021 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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自動車分野では、半導体はフェイルセーフシステムの制御、電気制御ユニットの動作の管理、自動車のフォールトトレラントシステムの管理に使用され、車両で発生するエラー（アクセル、アンチロックブレーキインターフェース、ライトの故障）を処理し、車両全体に搭載されたマイクロコントローラーと安全システムにそのエラーを伝えます。たとえば、車が凍った道路で制御を失った場合、フォールトトレランスが強調されます。このような状況では、センサーと半導体デバイスが発生を検出し、ドライバーがブレーキをかけると、アンチロックブレーキシステムが起動します。その結果、半導体は自動車分野の不可欠なコンポーネントであり、予測期間を通じて、業界の急速な発展が自動車半導体市場の成長をサポートすると予想されます。
世界中で交通事故が増加しているため、駐車支援、衝突回避システム、車線逸脱警報、トラクションコントロール、横滑り防止装置、タイヤ空気圧モニター、エアバッグ、テレマティクスなどの安全技術の需要が高まっています。自動車用半導体は、多くの先進運転支援システム（ADAS）技術の主要コンポーネントであり、ADASシステムの効率的な動作を支援し、車両の進路上の物体を検出して分類し、周囲の状況や道路状況をドライバーに警告することができます。道路状況に応じて、これらのシステムは半導体や関連部品による計算に基づいて自動的に車を減速または停止させることもできます。近年、交通事故による死亡者数が大幅に増加しており、世界中で死亡の主な原因となっています。
極寒や高温などの極端な気候条件では動作に不具合があるため、車載用半導体事業は主に制約を受けています。極度の高温は、抵抗が上昇して信号が弱くなりすぎ、半導体が溶けたり壊れたりするため、半導体デバイスに障害を引き起こす傾向があります。理想的な温度に調整すると、抵抗が減少し、システムが安定します。さらに、半導体は極寒の温度では機能しなくなります。動作温度範囲は通常、-25°C ～ +150°C です。その結果、カナダやロシアなどの国では、より少ないチップの使用が好まれています。その結果、消費者はマイクロコントローラー、IC などのさまざまな電子部品を使用するようになり、車載用半導体事業の拡大に影響を与えています。
世界的に、電気自動車やハイブリッド自動車の需要が高まっています。近い将来、電気自動車が主流の市場となると予測される主な要因は、リチウムイオン電池、センサー、マイクロコントローラーなどの部品のコスト低下です。さらに、電気自動車は二酸化炭素排出量の削減と大気汚染の対策に重要な役割を果たすため、世界中の政府によって強く推奨されています。現在、新規販売される自動車のうち電気自動車はわずか 1% ですが、部品コストが下がるにつれて、購入者とメーカーの両方が電気自動車へと移行しています。
長年にわたり、自動車産業におけるイノベーションの主な原動力は、ICE（内燃機関）駆動車でした。しかし、自動車分野で自律性と電動化がますます採用されるにつれて、半導体やチップでサポートされる機能が強化されたハイテク車のニーズが高まることが予想されます。
プロセッサ、ディスクリート電源、センサー、メモリなどは、コンポーネントに基づく市場セグメントです。アナログおよびロジック集積回路（IC）を含むその他のコンポーネントセクターは、2020年に約30％の最大の収益シェアを占め、予測期間を通じて3.0％を超えるCAGRで成長すると予想されています。すべてのコンポーネントタイプは、自動車セクターの半導体で高い需要があります。これらの要素は、共有モビリティサービス、接続性、および車両の電動化を改善します。事故や衝突が発生した場合、車に組み込まれた自動車チップがドライバーに警告し、適切な行動を取るのを支援します。情報およびエンターテイメントシステムでは、ロジック集積回路がよく使用されます。超高級車の車内エンターテイメントシステムもますます高度化しており、これらの車両の市場が拡大するにつれて、ロジック集積回路（IC）の需要も高まっています。
2020年、乗用車セグメントはほぼ65％の最大の市場シェアを占め、予測期間を通じてその地位を維持すると予想されています。この拡大の原因は、世界中で乗用車に対する膨大な需要です。このセグメントの成長をさらに促進しているのは、ハンズフリー電話接続のほか、ナビゲーションサービス、空調、音声制御、駐車支援、双方向通信ツール、インターネットへのアクセスを提供する自動車インフォテインメントシステムの乗用車への搭載の増加です。
ボディエレクトロニクス部門は、2020年に約42%の市場シェアを獲得し、2022年から2030年の間に4%以上のCAGRで成長すると予想されています。テレマティクスとインフォテインメント、パワートレイン、安全性は、半導体を最も多く消費している3つの自動車アプリケーションです。テレマティクスとインフォテインメント部門は、予測期間を通じて9%を超える最高のCAGRを示し、予測期間の終了時には自動車用半導体の市場シェアが最大になると予測されています。
世界の自動車用半導体市場はアジア太平洋地域が牽引した。 2020年、この地域の市場シェアは40％を超えました。特にインド、中国、日本などの発展途上国での自動車部門の拡大により、この地域は予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。中国は2020年にアジア太平洋地域の市場リーダーであり、予測期間を通じてその地位を維持すると予想されています。さらに、今後数年間で、この地域のeコマース部門の拡大により商用車の需要が増加すると予測されています。
予測期間中、ヨーロッパは 5.3% を超える 2 番目に高い CAGR を達成すると予想されています。ヨーロッパの自動車用半導体市場の成長は、電気自動車の需要増加によって促進されると予測されています。自動車メーカーは、主要な自動車生産国の購入者のかなりの割合を惹きつけているため、自律走行車の作成、開発、革新に継続的に注力しています。今後数年間、消費者のスマートで完全な自律走行車に対する要望により、半導体は自動車分野の発展において重要な役割を果たすことが期待されています。
