自動運転車市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：自動化レベル別（レベル1、レベル2、レベル3、レベル4、レベル5）、コンポーネント別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、用途別（乗用車、公共交通機関、商用アプリケーション、エアタクシー）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026年～2034年

自動運転車市場の推進要因

提供される福利厚生

自動運転車は、従来の車両と比較して、交通事故リスクの低減、交通渋滞の緩和、安全性とセキュリティの向上、燃料消費量の削減、運転手の賃金の削減、効率的な駐車、車線容量の増加、障害者や非運転者の安全な移動手段の確保、CO2排出量の削減、シームレスな運用システムによる快適性と柔軟性の向上など、多くの利点を提供しているため、自動車市場の成長につながっている。

政府支援

先進国および発展途上国の政府は、自動運転車の開発を促進するために、規制の変更や改正を行ってきた。例えば、インドでは、自動運転車の試験を可能にするため、2019年自動車（改正）法が従来の法律に取って代わった。米国運輸省は、自動運転技術の安全な開発、試験、導入を促進・支援することを約束している。

市場抑制

発展途上国におけるインフラ不足

先進国では既に部分自動運転車が道路を走っており、高度自動運転車も間もなくそれに加わるだろう。しかし、インドのような新興国ではそうはいかない。発展途上国の道路インフラは、自動運転に対応できる状態には程遠い。自動運転車には、整備された道路、GPS接続、効率的な通信ネットワーク、車線表示、障害物検知などが必要となる。インフラの不備と運転マナーの欠如は、新興国における自動運転車市場の発展を阻害する要因となるだろう。

地域分析

欧州は自動運転車業界を牽引し、2024年には38%のシェアを獲得しました。欧州は、政府の支援と自動運転車への需要の高まりに支えられ、最大の市場シェアを占めています。欧州連合（EU）もまた、地域レベルで自動運転車の開発に有利な環境を提供するべく取り組んでいます。ドイツや英国を含むいくつかの欧州諸国は、公道での自動運転車のテストに関する規制を制定しました。ドイツには、高度な自動化機能を備えた新モデルをリリースする大手自動車メーカーが存在するため、同国は最大の市場シェアを占めています。BMW、フォルクスワーゲンAG、テスラ社など、多くの自動車メーカーが、消費者向けとビジネス向けの両方で新モデルをリリースしています。これらの車両には、先進運転支援システム（ADAS）機能が搭載されています。これにより、予測期間中、欧州の自動運転車市場は加速します。モノのインターネット、人工知能、クラウドコンピューティングなどの新技術の急速な普及により、欧州の自動運転車市場は絶えず拡大しています。しかし、接続ソリューション料金、通信サービス、ハードウェアシステム、高額な購入価格などに関連する追加コストがあり、これらが市場の拡大を阻害する可能性がある。

北米市場の動向

北米は、世界の自動運転車市場において2番目に大きなシェアを占めています。この地域における技術的に高度な製品への需要の高まりは、市場成長の原動力となっています。さらに、有利な政府政策や業界リーダーの存在も、今後数年間の需要を押し上げる要因になると予想されます。Autonomous Vehicle Pilots Across Americaによると、米国の都市の50%以上が自動運転車向けの道路整備を準備しています。米国市場には、Apple、Google、Mercedes-Benzなどの主要プレーヤーが存在します。市場参加者は、競争力を維持するために、新製品の発売、合併・買収、政府との連携、技術革新など、さまざまな戦略を採用しています。これらの戦略は、市場成長に大きく貢献しています。

アジア太平洋地域の市場動向

アジア太平洋地域は、中国企業による自動運転技術開発への取り組み強化を背景に、世界の自動運転車市場において最も急速な成長を遂げています。日本政府も自動運転技術における競争優位性を獲得するために精力的に取り組んでいます。2018年には、東京オリンピックでの自動運転サービス開始を目指し、一般市民を対象とした無人運転システムの試験運用を開始しました。自動運転車市場は、利便性と安全性を重視した運転体験への消費者の需要の高まり、厳格な安全規制、新興国における可処分所得の増加といった要因によって牽引されています。この地域における自動運転技術サプライヤー間のパートナーシップの拡大により、同地域市場は予測期間を通じて最も速いペースで拡大すると予想されます。

LAMEA市場の動向

ラテンアメリカ、中東、アフリカ地域は、世界の自動運転車市場において最も低いシェアを占めています。アフリカモビリティセンター（MCA）は、南アフリカにおけるコネクテッド、自動運転、シェアリング、電気自動車、モビリティソリューションのテストと展開のためのプラットフォームを提供することを目指しています。さらに、MCAは自動運転車の研究開発を促進し、この分野のスタートアップの現地インキュベーションと投資を促進する活動も行っています。中東の自動運転車市場は着実に拡大すると予想されています。この地域のインフラ不足は、市場にとって大きな課題の1つです。しかし、道路上の交通渋滞や事故を減らすために、一部の政府は自動運転車の導入に取り組んでいます。予測期間中、アラブ首長国連邦とサウジアラビアが中東の自動運転市場シェアの大部分を占めると予想されています。

自動化レベル別

自動運転車市場は、レベル1、レベル2、レベル3、レベル4、レベル5に分類されています。半自動運転車であるレベル2とレベル3の自動運転は、予測期間中に最も速い成長率を示すと予想されています。レベル2の自動運転では、車両はステアリングと加減速の制御を行います。運転席には人間が座っており、いつでも車両の制御を引き継ぐことができるため、このレベルの自動運転は完全な自動運転には至りません。レベル3の車両は、「環境検知」と、静止物体を加速して通過するなどの自律的な意思決定が可能です。しかし、それでも人間の介入が必要です。システムがタスクを完了できなかった場合に備えて、ドライバーは常に注意を払い、制御を引き継ぐ準備をしておく必要があります。

コンポーネント別

の自律型自動車市場は、ソフトウェア、サービス、ハードウェアの3つのセグメントに分けられます。予測期間中は、ソフトウェアセグメントが市場を牽引するでしょう。自動運転車は、人工知能を用いて周囲の状況を把握し、物体を認識して、人、車、トラック、移動物体、静止物体などに分類します。また、コンピュータビジョンアルゴリズムを用いて、白線監視も効果的に実行できます。これらの機能は、特定の状況で取るべき行動に関する一連のガイドラインに組み込まれます。

申請により

自動運転車市場は乗用車、公共交通機関商用アプリケーション、エアタクシーなど。商用セグメントは予測期間中に最も速い成長率を示すと予想されています。ライドシェア、ロボットタクシー、貨物輸送、その他の商業活動はすべて商用モビリティに含まれます。現在、多くの企業が、ライドシェア、ライドヘイリング、カーシェアリングで使用するロボットタクシーを含む自動運転車の開発に投資しています。ロボットタクシーは、自動運転車の利点とeタクシーヘイリングの利点を組み合わせたものです。ロボットタクシーの導入により、所有コストの削減とフリート管理の改善が期待されます。信頼性が高く、実用的で経済的な輸送手段となるでしょう。