商用車市場規模・シェア・動向分析レポート：車両タイプ別（小型商用車、大型車、バス）、燃料タイプ別（I.C.エンジン、EV）、エンドユーズ別（産業、鉱業、建設、物流、乗用車）、地域別（北米、欧州、APAC、中東・アフリカ、LATAM）予測、2025年～2033年
レポートコード: SRAT4084DR
著者 : Chetan Patil
世界の商用車市場規模は、2024年に1兆1,521億1,000万米ドルであり、2025年には1兆2,362億2,000万米ドル、2033年には2兆1,721億6,000万米ドルに達すると予測され、予測期間（2025〜2033年）のCAGRは7.3%で成長すると予測される。
商用車とは、ビジネス目的で商品、乗客、サービスの輸送に使用されるあらゆる自動車のことである。これらの車両には、トラック、バス、バン、タクシーが含まれ、重い荷物の積載、長距離移動、高頻度の利用に対応するよう設計されている。商用車は、交通の安全と効率を確保するため、安全、排ガス、運行基準に関する特定の規制の対象となる。商用車は、ロジスティクス、建設、公共交通機関などで広く使われている。最近の商用車の多くは、GPS追跡、テレマティクス、低燃費システムなどの先進技術を取り入れ、運用性能を高め、環境への影響を低減している。
トラック、バス、バン、トレーラーを網羅する世界市場は、物流、建設、農業、公共輸送の中心となっている。発展途上国では都市化とインフラ整備が加速しており、商用車の需要は増加の一途をたどっている。電気自動車や自律走行車などの技術の進歩は、この分野に変革をもたらし、効率性と持続可能性を高めている。にもかかわらず、不安定な燃料価格、規制シフト、サプライチェーンの混乱は依然として残っている。このような課題にもかかわらず、世界的な輸送ニーズの高まりとインフラへの投資に後押しされ、市場はさらに拡大する準備が整っている。自動車技術と都市化は、この業界にエキサイティングな未来を約束する大きなチャンスをもたらしている。
出典SIAM
企業や政府が持続可能性とカーボンフットプリントの削減に注力する中、電気商用車（EV）の需要は飛躍的に増加している。環境規制がますます強化される中、企業は一斉に電動車両にシフトしている。ボルボやダイムラーのような業界のトップ・プレーヤーは、グリーン基準に適合させながら、運行経費を削減するためにフリート・オーナーを支援するために製造された電気トラックで主導権を握っている。この電動化への移行は、商用車セグメントを再定義し、よりクリーンで持続可能なモビリティへの転換を促している。
自動運転業務用トラックは、より高い効率性、人件費の削減、交通安全をもたらすことで、トラック運送・貨物輸送業界を再構築している。Tesla、Waymo、TuSimpleといった業界大手は、自律走行トラックを積極的に評価し、長距離貨物輸送を根底から覆す計画を立てている。自律走行可能な車両は、より高い走行距離、より少ないアイドル時間、より良い車両配備を保証する。技術の進歩により、自動運転商用トラックはサプライチェーン物流に革命を起こし、将来性のある、より安価な輸送方法を提供するだろう。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2025-2033 |
| 年平均成長率 | 7.3% |
| 市場規模 | 2024 |
| 急成長市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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電子商取引の急成長により、ラストマイル配送における商用車のニーズが高まっています。消費者がより迅速で効率的な配送を求める一方で、物流企業は高まる需要に応えるためにスマートで効率的な配送車両に投資しています。電動および自動運転の配送バンもラストマイル物流を変革し、運用コストと環境への影響を削減します。自動車技術の継続的な進歩により、商用車部門は電子商取引のサプライチェーンの効率化に大きく貢献する態勢が整っています。
さらに、世界各国の政府は、気候変動の影響に対抗し、大気汚染を制限するために、より厳しい排出規制を導入しています。規制により、車両所有者は、電気や水素を燃料とする商用トラックなど、より環境に優しくクリーンな車両ソリューションを採用するよう促されています。その結果、メーカーは、コンプライアンス要件を満たすために、より環境に優しい輸送ソリューションの開発を加速しています。環境に優しい取り組みが勢いを増す中、商用車業界は変革を遂げ、物流および輸送会社の業務効率を損なうことなく持続可能性を促進しています。
電気商用車（ECV）への移行は世界中で勢いを増していますが、こうした車両の初期費用の高さが、普及の大きな課題となっています。電気トラックやバンは、従来の内燃機関（ICE）の車両よりも大幅に高価ですが、その主な理由は、 総車両価格の30～50%を占めることもあるリチウムイオン電池の高コストです。
さらに、商用 EV には充電インフラへの多額の投資が必要であり、総所有コストがさらに増加します。多くのフリート オペレーターは、ディーゼル トラックと比較して電気トラックの航続距離と積載量が限られていることを懸念しており、これが長距離運行の効率に影響を与える可能性があります。
しかし、バッテリー開発の技術的進歩、バッテリー価格の低下、政府のインセンティブにより、EV のコスト競争力は徐々に高まっています。2023 年にはリチウムイオン バッテリーが 14% 減少し、今後数年間でさらなるコスト削減が見込まれており、商用 EV の価格低下につながる可能性があります。さらに、メーカーはリース モデルや資金調達オプションを導入して、企業がより手頃な価格で電気自動車に移行できるようにしています。
世界中の政府は、企業による電気商用車の導入を奨励するために、財政的インセンティブ、税額控除、補助金を提供することで、車両の電動化を加速させています。これらのインセンティブにより、電気バンやトラックの購入にかかる初期費用が大幅に削減され、車両運行会社にとってより利用しやすくなります。政府はまた、企業にゼロエミッション輸送への移行を強いる厳しい排出規制を実施しています。多くの都市では、ディーゼル車の進入を制限する低排出ゾーン（LEZ）を導入し、企業に電気自動車への投資を促しています。
これらの政策は、EV 製造とグリーン物流ソリューションへの記録的な投資を促進しています。Amazon、UPS、FedEx などの大手企業はすでに配送車両を電動化しており、Tesla、Volvo、Daimler、Rivian などの自動車メーカーは、高まる需要に対応するために新しい電気商用車モデルを発売しています。政府が持続可能性の目標を施行し、財政的インセンティブを提供し続けるにつれて、電気商用車への世界的な移行が加速し、輸送および物流業界に変革をもたらすことが期待されます。
小型商用車（LCV）は、その多用途性と都市物流における重要な役割から、引き続き商用車市場をリードしている。電子商取引の記録的な成長とラストワンマイル配送業務のニーズの高まりが、この市場の拡大を後押ししている。さらに、フォードと日産が電気バンのモデルを発表したことで、電気LCVの進歩が市場の成長を促している。こうした技術革新は持続可能性の目標に合致しており、都市部の輸送や地域物流に低コストで環境に優しい代替手段を企業に提供している。
I.C.セグメントが最大の市場収益で市場を支配している。市場は驚異的な成長を遂げており、I.C.セグメントが市場シェアでリードしている。とはいえ、厳しい燃費規制を背景とした需要の増加により、EVセグメントは有望な成長が見込まれている。各社は、EVの販売を後押しするため、バッテリーのコスト削減に取り組んでいる。商用EVには、騒音や大気汚染がなく、航続距離が長く、自律走行に適しているなど、いくつかの利点がある。したがって、EVセグメントのCAGRが最も高くなると予想される。
旅客輸送セグメントは大きな市場シェアを占めており、今後数年間は収益性の高い成長が見込まれる。通勤コストの増加、より良いアクセスと手頃な価格、共有モビリティの増加傾向は、いくつかの主要な推進要因である。さらに、道路上の車両の移動を規制する政策が、このセグメントの成長を促進すると予想される。こうした原動力と消費者パターンの変化により、旅客輸送は間もなくさらに拡大する立場にある。
市場の主要プレーヤーは、商用車の先端技術に投資し、製品の強化や市場でのプレゼンス拡大のために、提携、買収、パートナーシップなどの戦略を追求している。
リビアンはアメリカに本社を置く電気自動車会社で、オール電化のトラックやSUVを生産している。同社はR1TピックアップトラックとR1S SUVで人気があり、持続可能性と冒険ベースの電気自動車を目指している。リビアンは巨額の投資を得ており、環境に配慮した革新的なデザインで自動車の世界を変えようとしている。
最近の動き
北米は、貨物・物流部門からの旺盛な需要を背景に、世界の商用車市場をリードしている。米国とカナダが最前線で、輸送インフラに多額の投資を行い、電気商用車への移行を採用している。フリートオペレーターは、規制要件を満たし、運営経費を削減するため、持続可能な選択肢に切り替えつつある。車両技術の進歩や政府の支援により、北米は今後も商業輸送の牽引役であり続けるだろう。
アジア太平洋地域は、中国、インド、日本の需要増に牽引され、世界市場で最も高い成長を遂げる。中国政府は電気自動車の導入に多額の投資を行っており、インドは物流インフラを急速に拡大している。これらの国々における都市化と産業の成長は、商用車需要をさらに促進している。経済活動の活発化と技術の進歩により、アジア太平洋地域は商業輸送拡大の重要な拠点となる準備が整っている。
当社のアナリストによれば、世界の商用車市場は、貨物輸送、ロジスティクスの需要拡大、電気自動車の人気に牽引され、力強い成長を遂げている。よりクリーンな技術に向けた政府の優遇措置が成長をさらに加速させる。都市化が進み、電子商取引が盛んになるにつれて、アジア太平洋地域の発展途上経済圏は市場の成長が見込まれる。さらに、インフラ支出や電動化・自動化などの車両技術の進歩が業界の将来を牽引する。持続可能性と効率性を重視する商用車業界は、国際的な物流と輸送の需要の変化に適応しながら成長を続けるだろう。
