電気自動車用トラクションモーター市場の規模、シェア、成長率（2034年）

バッテリー式電気自動車
プラグインハイブリッド電気自動車
マイルドハイブリッド車
フルハイブリッド車

永久磁石同期式EVトラクションモーター
非同期式EVトラクションモーター
誘導電動機
スイッチトリラクタンスモータ
巻線型同期電動機
DCブラシ付きモーター

高電圧
低電圧

200kW未満
200～400kW
400kW以上

鉄道
電気自動車
エレベーター
コンベア
産業機械

北アメリカ
1. 北アメリカ電気自動車用トラクションモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
2. 北アメリカ電気自動車用トラクションモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  2. 非同期式EVトラクションモーター
  3. 誘導電動機
  4. スイッチトリラクタンスモータ
  5. 巻線型同期電動機
  6. DCブラシ付きモーター
3. 北アメリカ電気自動車用トラクションモーター市場定格電圧別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高電圧
  2. 低電圧
4. 北アメリカ電気自動車用トラクションモーター市場力によって 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 200kW未満
  2. 200～400kW
  3. 400kW以上
5. 北アメリカ電気自動車用トラクションモーター市場応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 鉄道
  2. 電気自動車
  3. エレベーター
  4. コンベア
  5. 産業機械
6. アメリカ
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
7. カナダ
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
ヨーロッパ
1. ヨーロッパ電気自動車用トラクションモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
2. ヨーロッパ電気自動車用トラクションモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  2. 非同期式EVトラクションモーター
  3. 誘導電動機
  4. スイッチトリラクタンスモータ
  5. 巻線型同期電動機
  6. DCブラシ付きモーター
3. ヨーロッパ電気自動車用トラクションモーター市場定格電圧別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高電圧
  2. 低電圧
4. ヨーロッパ電気自動車用トラクションモーター市場力によって 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 200kW未満
  2. 200～400kW
  3. 400kW以上
5. ヨーロッパ電気自動車用トラクションモーター市場応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 鉄道
  2. 電気自動車
  3. エレベーター
  4. コンベア
  5. 産業機械
6. イギリス
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
7. ドイツ
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
8. フランス
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
9. スペイン
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
10. イタリア
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
11. ロシア
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
12. ノルディック
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
13. ベネルクス
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
14. ヨーロッパのその他の地域
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
APAC
1. APAC 電気自動車用トラクションモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
2. APAC 電気自動車用トラクションモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  2. 非同期式EVトラクションモーター
  3. 誘導電動機
  4. スイッチトリラクタンスモータ
  5. 巻線型同期電動機
  6. DCブラシ付きモーター
3. APAC 電気自動車用トラクションモーター市場定格電圧別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高電圧
  2. 低電圧
4. APAC 電気自動車用トラクションモーター市場力によって 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 200kW未満
  2. 200～400kW
  3. 400kW以上
5. APAC 電気自動車用トラクションモーター市場応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 鉄道
  2. 電気自動車
  3. エレベーター
  4. コンベア
  5. 産業機械
6. 中国
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
7. 韓国
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
8. 日本
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
9. インド
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
10. オーストラリア
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
11. 台湾
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
12. 東南アジア
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
13. その他のアジア太平洋地域
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
中東諸国とアフリカ
1. 中東諸国とアフリカ電気自動車用トラクションモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
2. 中東諸国とアフリカ電気自動車用トラクションモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  2. 非同期式EVトラクションモーター
  3. 誘導電動機
  4. スイッチトリラクタンスモータ
  5. 巻線型同期電動機
  6. DCブラシ付きモーター
3. 中東諸国とアフリカ電気自動車用トラクションモーター市場定格電圧別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高電圧
  2. 低電圧
4. 中東諸国とアフリカ電気自動車用トラクションモーター市場力によって 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 200kW未満
  2. 200～400kW
  3. 400kW以上
5. 中東諸国とアフリカ電気自動車用トラクションモーター市場応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 鉄道
  2. 電気自動車
  3. エレベーター
  4. コンベア
  5. 産業機械
6. UAE
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
7. トルコ
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
8. サウジアラビア
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
9. 南アフリカ
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
10. エジプト
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
11. ナイジェリア
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
12. 中東諸国とアフリカの残りの部分
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
LATAM
1. LATAM 電気自動車用トラクションモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
2. LATAM 電気自動車用トラクションモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  2. 非同期式EVトラクションモーター
  3. 誘導電動機
  4. スイッチトリラクタンスモータ
  5. 巻線型同期電動機
  6. DCブラシ付きモーター
3. LATAM 電気自動車用トラクションモーター市場定格電圧別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高電圧
  2. 低電圧
4. LATAM 電気自動車用トラクションモーター市場力によって 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 200kW未満
  2. 200～400kW
  3. 400kW以上
5. LATAM 電気自動車用トラクションモーター市場応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 鉄道
  2. 電気自動車
  3. エレベーター
  4. コンベア
  5. 産業機械
6. ブラジル
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
7. メキシコ
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
8. アルゼンチン
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
9. チリ
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
10. コロンビア
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械
11. LATAMのその他の地域
  1. バッテリー式電気自動車
  2. プラグインハイブリッド電気自動車
  3. マイルドハイブリッド車
  4. フルハイブリッド車
  5. 永久磁石同期式EVトラクションモーター
  6. 非同期式EVトラクションモーター
  7. 誘導電動機
  8. スイッチトリラクタンスモータ
  9. 巻線型同期電動機
  10. DCブラシ付きモーター
  11. 高電圧
  12. 低電圧
  13. 200kW未満
  14. 200～400kW
  15. 400kW以上
  16. 鉄道
  17. 電気自動車
  18. エレベーター
  19. コンベア
  20. 産業機械

市場セグメンテーション