電気自動車用トラクションモーター市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：車両タイプ別（バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、マイルドハイブリッド車、フルハイブリッド車）、モータータイプ別（永久磁石同期EVトラクションモーター、非同期EVトラクションモーター、誘導モーター、スイッチトリラクタンスモーター、巻線ローター同期モーター、DCブラシ付きモーター）、電圧定格別（高電圧、低電圧）、出力別（200kW未満、200～400kW、400kW超）、用途別（鉄道、電気自動車、エレベーター、コンベア、産業機械）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカ）の予測、2025～2033年

市場成長要因

電気自動車の普及により、EV用トラクションモーターの需要が急増している。

国際自動車工業連合（OICA）によると、世界の二酸化炭素排出量の約16％は道路輸送によるものです。地域によってこの割合は大きく異なり、例えばEUでは72％を占める一方、米国ではわずか29％となっています。当然ながら、自動車メーカーも消費者も、より環境に優しい代替手段を求めています。

その結果、電気自動車の世界市場は驚異的な成長を遂げた。国際エネルギー機関（IEA）のデータ分析によると、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行による供給ショックにもかかわらず、2020年の電気自動車市場は40%拡大した。同データによれば、新たに登録された電気自動車は過去最高の300万台に達した。一方、従来型自動車産業は同年度に16%の減少を記録した。

2019年時点で、世界中で走行している電気自動車（EV）の台数は1,000万台を超え、さらに約100万台の電気バン、大型車、バスが存在する。こうした傾向は今後さらに加速すると予想され、EV用トラクションモーター市場にとって大きな成長機会が生まれるだろう。

政府支援プログラムにより、電気自動車用トラクションモーター製造の見通しが改善

自動車排出ガスへの懸念が高まる中、各国政府は排出ガス削減に向けた様々な対策を実施している。予算配分や景気刺激策による財政支援に加え、厳格な排出規制基準の導入は、大手企業にとって大きな推進力となっている。

例えば、インド政府はパリで開催されたCOP21サミットに準拠し、2030年から排出原単位を33～35％削減する戦略を策定した。電気自動車2013年に重工業省が発表したミッションプラン2020（NEMMP）には、電気自動車（EV）インフラ整備のために1400億ルピー（18億米ドル）の投資が含まれていた。これに加えて、2015年には電気自動車の普及促進・製造支援（FAME）計画が実施され、79億5000万ルピー（1億600万米ドル）の投資が行われた。

同様に、2015年に可決された「アメリカ地上交通インフラ整備法（FAST法）」は、代替燃料回廊の第5回指定を創設し、2021年4月に米国運輸省によって実施されました。51の州間高速道路と50の幹線道路について、25の州が候補を提出しました。これらの措置により、世界的に電気自動車（EV）用トラクションモーターの将来性が大幅に高まりました。

市場抑制

電気自動車の価格が、電気自動車用トラクションモーター市場の拡大における最大の障壁となっている。

電気自動車は新しい技術であるため、価格が高い。低所得層の消費者のほとんどが電気自動車を購入できないという事実は、市場の成長を阻害すると予想される。 電気自動車牽引モーター。さらに、これらの車両のバッテリー充電に使用される技術は劣っている。予測期間における電気自動車用トラクションモーター市場の主な課題は、多くの国で充電インフラが整備されていないことである。

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Power Insights

世界の電気自動車用トラクションモーター市場 電気自動車市場は、車両タイプ、出力、用途、地域に基づいて4つのセグメントに分けられます。さらに、電気自動車市場はバッテリー式電気自動車とプラグインハイブリッド電気自動車に二分されます。バッテリー式電気自動車のサブセグメントが市場を牽引しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）39.6%で拡大すると予想されています。このサブセグメントの拡大は、バッテリー式電気自動車のエネルギー密度、安全性、ピーク出力能力に対する需要の高まりによるものです。

出力に基づいて、市場は200kW未満、200～400kW、400kW超に分けられます。用途に基づいて、市場は電気自動車、エレベーター、コンベア、産業機械に分けられます。地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカに分けられます。アジア太平洋地域が市場を牽引すると予想されています。

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地域分析

アジア太平洋地域は、電気牽引システムの世界市場をリードすると予想されており、これは同地域が今後1年間も優位性を維持するという楽観的な兆候とも考えられます。この地域では、鉄道網、ハイブリッド電気自動車、高速鉄道、地下鉄システムなどの交通インフラ開発が進んでいるため、電気牽引システムの世界市場が拡大すると予想されています。予測期間中、ディーゼル電気機関車、ハイブリッド機関車、電気機関車を含む狭軌鉄道および産業用鉄道向けの車両需要の増加が、電気牽引システムの開発にプラスの影響を与え、市場シェアのかなりの部分を占めると予想されます。

北米の市場動向

予測期間中、北米地域における電気自動車用トラクションモーター市場は、年平均成長率（CAGR）42.3%で拡大すると見込まれています。これは主に、世界各地に多数の電気自動車メーカーが存在することに起因しています。さらに、予測期間中に地域市場の成長を促進する要因として、車両から排出される汚染物質の量を削減することを目的とした政府法制の拡大が挙げられます。

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