電気自動車トラクションモーターの市場規模は、 2021 年に 55 億米ドルと評価されており、 CAGR 41.34%で2030 年までに 876 億米ドルに成長すると予想されています。
電気自動車トラクションモーターは、電気自動車に搭載されるモーターです。車両を前進させるための電力は、車両に搭載されているバッテリーから得られます。トラクションモーターは必要なトルクを供給するため、電気自動車を効率的に推進できます。
トラクション モーターは電気自動車にとって非常に重要な部品であるため、増え続ける需要が電気自動車のトラクション モーター市場の拡大に直接関与しています。電気自動車の需要は、議論の多い公害規制、電気自動車の需要の増加、電気自動車の購入に対して政府機関によって付与された大幅な奨励金など、いくつかの要因により増加しています。電気自動車を充電するためのインフラは急速に発展しており、バッテリー価格が下がり続けるにつれて電気自動車の価格も急速に発展しています。超急速充電器も普及しつつあり、燃料自動車の禁止が主張されていることで電気自動車の需要が高まっています。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 研究期間 | 2020-2030 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 41.34% |
| 市場規模 | 2021 |
| 急成長市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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国際自動車工業機構 (OICA) によると、世界の人為的二酸化炭素排出量の約 16% は道路交通によるものです。地域レベルでは、これらの統計は大きく異なります。たとえば、EU では道路交通による排出量が 72% を占めていますが、米国では 29% にすぎません。当然のことながら、自動車メーカーも顧客もよりクリーンな代替品を探しています。
その結果、電気自動車の世界市場は驚異的な成長を遂げました。国際エネルギー機関のデータ分析によると、新型コロナウイルス感染症の流行によってもたらされた供給ショックにも関わらず、電気自動車市場は2020年に40％増加した。データによると、新記録となる300万台の電気自動車が登録された。従来の自動車産業は同会計年度に比べて 16% 減少しました。
2019 年の時点で世界中で走行している EV の数は 1,000 万台を超え、さらに 100 万台ほどの電気バン、大型車、バスが増えています。こうした傾向は今後もさらに強まることが予想され、EVトラクションモーター市場の拡大に大きなチャンスをもたらします。
自動車排出ガスに対する懸念が高まる中、各国政府は自動車排出ガスを削減するためにさまざまな対策を講じています。予算配分や刺激策による財政的支援に加えて、厳格な排出規制基準の採用は、有名企業に勢いを与えます。
一例として、インド政府は、パリで開催されたCOP21サミットに準拠して、2030年から排出原単位を33～35%削減する戦略を策定しました。 2013年に重工業省が発表した国家電動モビリティミッション計画2020（NEMMP）には、2020ルピーの投資が含まれていた。 EVインフラの構築に1万4000億ドル（18億米ドル）。これは、2015 年の電気自動車の迅速な導入と製造 (FAME) スキームによって補完されました。 7億9500万ドル（1億600万米ドル）。
同様に、2015年に可決されたアメリカ陸上輸送修正法（FAST）により、代替燃料回廊の第5回指定が創設され、米国運輸省は2021年4月に開催した。 51 の州間高速道路と 50 の高速道路については、25 の州が候補を提出しました。これらの措置により、世界中で EV トラクション モーターの見通しが大幅に高まりました。
電気自動車は新しい技術であるため、コストが高くなります。低所得の消費者のほとんどが電気自動車を購入できないという事実は、電気自動車のトラクションモーター市場の成長を妨げると予想されます。さらに、これらの車両のバッテリーを充電するために使用されている技術は標準以下です。予測期間における電気自動車トラクションモーター市場の主な問題は、多くの国で充電インフラが存在しないことです。
世界の電気自動車トラクションモーター市場は、車両タイプ、出力、用途、地域に基づいて 4 つの部分に分割されます。さらに、市場はバッテリー電気自動車とプラグインハイブリッド電気自動車に分かれています。バッテリー電気自動車サブセグメントが市場を支配しており、予測期間中に 39.6% の CAGR で拡大すると予想されます。このサブセグメントの拡大は、エネルギー密度、安全性、およびピーク電力能力によるバッテリー電気自動車の需要の高まりによるものです。
電力に基づいて、市場は 200 kW 未満、200 ～ 400 kW、および 400 kW 以上に分けられます。
市場は用途に応じて電気自動車、エレベーター、コンベヤ、産業機械に分けられます。
地域に応じて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分かれています。アジア太平洋地域が市場をリードすると予想されています。
地域に応じて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分かれています。
アジア太平洋地域は電動トラクションシステムの世界市場で主導権を握ると予想されており、これはこの地域が来年を通じてその優位性を維持するための楽観的な指標になるとも予想されている。電気牽引システムの世界市場は、交通インフラの発展が進むため、この地域での成長が見込まれています。これには、鉄道接続、ハイブリッド電気自動車、高速新幹線、地下鉄鉄道システムの開発が含まれます。予測期間中、ディーゼル電気機関車、ハイブリッド機関車、電気機関車を含む狭軌鉄道および産業鉄道用の圧延設備の需要の増加が、電気牽引システムの開発にプラスの影響を与え、市場シェアのかなりの部分に寄与すると予想されます。 。
推定期間中、電気自動車用トラクションモーター市場は、北米地域で 42.3% の CAGR で拡大すると予想されます。これは主に、多数の電気自動車メーカーが世界各地に拠点を置いているという事実に起因しています。予測期間中に市場の地域的な成長を促進すると予想されるさらなる要因は、車両によって生成される汚染物質の数を削減することを目的とした政府法の拡大です。
