電子パーキングブレーキシステム市場 サイズと展望 2026-2034

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市場の牽引役

車両安全標準化に関する政府の政策

大規模自動車市場の政府規制当局は、車両安全基準において先進ブレーキ技術の搭載を義務付けており、EPBの普及を大きく促進しています。2024年7月から施行される欧州連合（EU）の一般安全規則（EU）2019/2144では、すべての新型車に自動ブレーキ機能と運転支援システムの搭載が義務付けられており、間接的にEPBの普及を促進しています。同様に、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、駐車ブレーキと緊急ブレーキの信頼性を高める電子制御部品も対象に安全仕様を拡大しています。これらの政府の取り組みにより、乗用車および小型商用トラックにおけるEPBシステムの大規模な標準化が促され、長期的な市場の成長が期待されています。

市場の制約

旧来の車両プラットフォームへの統合の複雑さ

電子パーキングブレーキシステム市場における主な制約は、従来の油圧式および機械式ブレーキアーキテクチャとの統合の複雑さです。デジタル制御システム向けに最適化された新しい電動またはハイブリッドプラットフォームとは対照的に、旧式の車両モデルはEPBモジュールとECUをサポートするために大幅な変更を余儀なくされます。欧州自動車工業会（ACEA）の報告によると、欧州の道路を走行する車両の58%以上は製造から10年以上経過しており、構造上、完全電子ブレーキのレイアウトと互換性がありません。この非互換性により、OEMとティア1サプライヤーは、従来の機械式ブレーキ用と電子ブレーキ用にそれぞれ別々の生産ラインを保有せざるを得なくなり、エンジニアリング費用が増加し、世界中のフリート全体へのEPBの大量展開が阻害されています。

市場機会

モジュラー型ブレーキ・バイ・ワイヤ・アーキテクチャの需要拡大

モジュラー型車両アーキテクチャへのトレンドの高まりは、電子パーキングブレーキシステムメーカーに新たな可能性をもたらしています。自動車メーカーは、小型車から電気SUVまで、より幅広い車両セグメントにわたってシャシー制御モジュールを標準化しており、EPBサプライヤーは拡張性の高いプラグアンドプレイのブレーキソリューションを提供できます。モジュラー型アーキテクチャは車両の組み立てを効率化し、手戻りを減らしてより迅速なモデル投入を可能にします。国際的なOEMが開発サイクルを短縮するために柔軟な車両アーキテクチャを採用するにつれ、異なる負荷容量や駆動方式にシームレスに適応する構成可能なEPBシステムのサプライヤーは、大きな競争優位性を獲得できる態勢が整っています。この傾向は、EPB テクノロジーが柔軟なソフトウェア ベースの自動車プラットフォームの発展を促進する中心的な要素であることを強調しています。

車種別インサイト

乗用車セグメントは、2025年の売上高構成比で58.71%となり、市場をリードしました。これは、ミッドレンジおよびプレミアムクラスの乗用車に先進的な電子パーキングブレーキシステムが広く採用され、オートホールドやヒルスタートアシストなどの運転支援機能と組み合わせることで安全性と利便性が向上していることが背景にあります。

電気自動車セグメントは、予測期間を通じて約17.29%という最も高いCAGRを達成すると予想されています。この成長は、電気自動車の生産と普及の増加によって促進されています。電気自動車は、電子制御ユニットやブレーキ・バイ・ワイヤ機能との容易な統合を可能にする電子パーキングブレーキなどの電子システムに大きく依存しています。

車種別市場シェア（%）、2025年

出典：Straits Research

電子パーキングブレーキの種類に関する考察

完全電動ドライブ・バイ・ワイヤシステムセグメントは、完全な電子制御を可能にするため、2025年には42.36%という最大の市場シェアを獲得しました。機械式ケーブルや油圧補助なしで制御できるため、信頼性と応答時間が向上します。システムアーキテクチャのコンパクトさと、高度な先進運転支援システム（ADAS）や自動運転機能との統合性により、大手自動車メーカーによる採用が促進されています。さらに、メンテナンス要件の低さ、軽量、優れた安全性能も、セグメントの拡大に​​貢献しています。

電動油圧キャリパーシステム部門は、従来の油圧機構と最新の電子制御を統合する能力に基づき、予測期間中に最も高い成長を遂げると予想されています。ミッドレンジ車両への適用拡大と、アクチュエータ設計およびシステム性能の継続的な進化が相まって、ハイブリッドソリューションの採用を促し、セグメントの成長を牽引すると予想されます。

コンポーネントインサイト

電子制御ユニット（ECU）セグメントは、ブレーキ精度、故障検出、車両安全性を向上させるインテリジェント制御システムの利用増加に伴い、予測期間中に9.58%という最も高いCAGRを達成すると予想されています。車両における電子アーキテクチャと自律機能の導入に伴い、ECUはブレーキモジュール、センサー、アクチュエータ間の通信管理において最前線に立っています。コンピューター制御ブレーキシステムと高度な診断機能に対する需要の高まりが、セグメントの拡大をさらに促進しています。

競争環境

世界の電子パーキングブレーキシステム市場は、豊富な製品ポートフォリオ、強力な研究開発力、そして主要OEMとの緊密な関係を持つ大手自動車技術サプライヤーによって中程度の集中化が進んでいます。これらの企業は、システム統合、軽量素材、ソフトウェアベースの制御技術に注力することで、市場における地位を強化し、変化する車両の安全性と電動化の要件に対応しています。

市場の主要企業は、ZF Friedrichshafen AG、Continental AG、Robert Bosch GmbHなどです。これらの市場リーダー企業は、高度なアクチュエータ設計、ドライブ・バイ・ワイヤ・ブレーキモジュール、そして自動運転車や電気自動車のプラットフォームと互換性のあるスマートECUの開発で競い合っています。 EVメーカーとの合弁事業、地域における現地生産の拡大、革新的なデジタルキャリブレーションソフトウェアが、同社の成長計画の中核を成しています。

ヴァレオグループ：新興市場プレーヤー

フランスの自動車システムサプライヤーであるヴァレオグループは、最近、国際的な電子パーキングブレーキ（EPB）システム市場で大きな飛躍を遂げました。

• 2025年10月、EQUIP AUTO Paris 2025において、同社は「再生EPBキャリパー」を発表しました。アフターマーケット部門全体で製品ラインを拡大し、2026年までに1,500以上の新しいセンサーおよびアクチュエーション製品に対応する予定です。これは、初装着OEMだけでなく、EPBコンポーネントとサービスへの進出を強調するものです。

こうして、ヴァレオはアフターマーケット戦略、キャリパーの修理対応、そしてサービスライフサイクルの価値と後付けの可能性を獲得するためのEPBポートフォリオの拡充を武器に、世界のEPB市場に大きく貢献する企業となりました。

地域分析

北米は2025年に世界市場の34.86%のシェアを獲得し、市場をリードしました。これは、この地域の強力な自動車製造エコシステム、先進運転支援システム（ADAS）の普及、そして乗用車だけでなく商用車における電子ブレーキ技術の急速な導入によるものです。北米の自動車メーカーは、電動化と規制当局が定める安全基準への対応をますます重視しており、これが完全電子式パーキングブレーキアーキテクチャへの移行を加速させています。アフターマーケットの堅実なサポート、エンドユーザーの車両安全性に対する高い意識、そしてSUVと電気自動車の人気の高まりは、この地域が世界市場におけるマーケットリーダーとしての地位をさらに強化しています。

米国の電子パーキングブレーキシステム市場は、スマートブレーキシステムを搭載した最新鋭の車両への需要の高まりに伴い、着実に成長しています。大手自動車OEMメーカーは、システムの信頼性を高め、機械的な複雑さを最小限に抑えるため、モジュール式の電子ブレーキ制御ユニット（EPB）とソフトウェアベースのブレーキシステムの開発に投資しています。また、米国では将来のモビリティプラットフォームに向けて、自動運転対応ブレーキモジュールへの移行が急速に進んでいます。さらに、国内メーカーは半導体企業やセンサー企業と提携し、車両用ブレーキシステムにおけるより高精度な電子制御、セキュリティ、コネクティビティの実現を目指しています。こうした動きに加え、EVの普及拡大や安全基準の向上も相まって、米国全土で電子パーキングブレーキシステム市場の着実な拡大につながっています。

アジア太平洋市場インサイト

アジア太平洋地域は、中国、日本、インド、韓国における自動車生産の拡大と電動化戦略に牽引され、2026年から2034年の間に年平均成長率（CAGR）10.24%で成長すると予測され、最も急速に成長している市場になりつつあります。地域の自動車メーカーは、量販車だけでなく高級車セグメントにおいても、従来の機械式ブレーキに代わるEPB（電動パーキングブレーキ）システムの導入を積極的に進めています。 EVインフラの拡大と低コスト部品メーカーの台頭も、EPBの普及促進に貢献しています。さらに、インテリジェントモビリティ、高度なセンサー製造、そして自動車の安全性向上に向けた革新的な取り組みへの投資増加も、世界中の自動車市場におけるEPBの普及を促進しています。

インドでは、高級車セグメントへの重点的な取り組みと、自動車エレクトロニクスの現地生産を奨励する政策の進展に伴い、電子パーキングブレーキシステム（EPB）市場が急成長しています。現地のOEMメーカーは、国際的なティア1企業と提携し、将来の電気自動車やハイブリッド車に効率的でコンパクトなEPBモジュールを搭載しようとしています。スマートブレーキやヒルホールドコントロールシステムを中心としたインド製の安全機能の登場も、EPBの普及を後押ししています。さらに、自動車関連の研究開発施設の増加や、アクチュエーターおよびECUの国内生産に向けた共同開発スキームの拡充により、インドは地域のEPB（電子パーキングブレーキ）技術革新と輸出ポテンシャルにおける成長の原動力となりつつあります。

2025年の地域市場シェア（%）

出典：Straits Research

ヨーロッパ市場の洞察

ヨーロッパでは、高度な自動車エンジニアリング能力、厳格な安全規制、そして電気自動車およびハイブリッド車への移行の加速により、電子パーキングブレーキシステム市場が着実に成長しています。欧州連合（EU）の一般安全規則（GSR）に基づく強制的な車両安全規制の導入拡大に伴い、OEM各社は機能安全と運転支援を目的として、電子パーキングブレーキ（EPB）などの高度なブレーキ技術の採用を迫られています。さらに、欧州の自動車メーカーは、効率向上とCO₂排出量の最小化を目指し、軽量電子アクチュエーターと複合制御ユニットに多額の投資を行っています。特にドイツ、フランス、イタリアなどの市場において、プレミアムカーや高級車への需要が高まっていることも、消費者が車両設計において安全性、快適性、自動化を重視する傾向が強まっていることを反映し、EPBの導入をさらに後押ししています。

ドイツの電子パーキングブレーキシステム市場の成長は、車両の電動化とインテリジェントモビリティの革新における主導的な役割によって推進されています。ドイツの主要自動車メーカーは、システム効率の向上、運転者の快適性の向上、そして車体設計における室内空間の最適化を目的として、電気自動車やプラグインハイブリッド車にEPBモジュールを急速に採用しています。ドイツのOEMとティア1サプライヤー間の共同開発プログラムでは、ブレーキシステムにおけるソフトウェアベースのキャリブレーション、予知保全、騒音低減戦略に重点が置かれています。また、EV組立ユニットの増加とECUおよびアクチュエータの現地生産も、国内部品の生産を加速させています。高性能車における自動ブレーキおよびドライブバイワイヤシステムの需要増加も、欧州における先進的なEPBシステムイノベーションハブとしてのドイツの評価をさらに高めています。

ラテンアメリカ市場インサイト

ラテンアメリカの電子パーキングブレーキシステム市場は、地域の自動車メーカーが世界的な安全規制および排出ガス規制を満たすためにブレーキシステムをアップグレードする中で進化しています。ブラジル、メキシコ、チリでは、インテリジェントモビリティと高度な車両制御システムへの移行の一環として、中級車へのEPB技術の搭載が増加しています。現地サプライヤーによる地域製造の電子ブレーキモジュールの現地調達が可能になったことで、コスト競争力が向上し、輸入依存度が低下しています。さらに、ラテンアメリカの自動車工場におけるスマート製造技術とデジタルサプライチェーン管理の導入は、国産車および輸出車におけるEPBの採用拡大を促進しています。

ブラジルの電子パーキングブレーキシステム市場は、電気自動車およびフレックス燃料車セグメントの急速な拡大により成長しています。現地の自動車メーカーは、変化する安全認証基準や、利便性と快適性に対する顧客の期待に応えるため、EPBシステムの導入を進めています。自動車メーカーと部品サプライヤーの協力により、アクチュエーターや電子制御モジュールなどのEPBサブアセンブリの現地生産化が促進されています。電子ブレーキやヒルホールドアシスト機能を搭載したコンパクトSUVやクロスオーバーの人気が高まり、需要が高まっています。さらに、熱帯環境に最適化された低コストの電子ブレーキ部品の開発を目的とした独自の研究開発費は、地域の自動車イノベーション・エコシステムにおけるブラジルの役割を強化しています。

中東・アフリカ市場の洞察

中東・アフリカの電子パーキングブレーキシステム市場は、湾岸諸国およびアフリカ諸国における車両安全への意識の高まりと高級車の輸入に伴い成長しています。地域固有の自動車安全基準の導入や国際的なOEMとの合弁事業は、電気自動車や高級車セグメントにおけるEPB技術の採用を促進しています。UAE、サウジアラビア、南アフリカにおける高級自動車エレクトロニクス組立およびセンサー校正施設への投資増加も、技術開発と地域市場への浸透を促進しています。

南アフリカの市場は、自動車輸出の増加と国内自動車製造の高度化に支えられ、成長を遂げています。国内組立工場では、輸出規制への対応とグローバルアライアンスの促進を目的として、EPB搭載モデルの導入が進んでいます。技能開発と技術移転スキームへの投資拡大により、現地生産車両への電子制御モジュールとアクチュエーターの搭載が促進されています。さらに、EV対応インフラの整備とスマートブレーキ技術の導入に重点を置くことで、変化するアフリカの自動車安全・イノベーション環境において、新興勢力としての役割を強化しています。

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電子パーキングブレーキシステム市場のトップ競合他社

1. Continental AG
2. Robert Bosch GmbH
3. ZF Friedrichshafen AG
4. Aisin Corporation
5. Hyundai Mobis
6. Mando Corporation
7. Denso Corporation
8. Wabco Holdings (ZF Group)
9. Hitachi Astemo Ltd.
10. Valeo SA
11. Brembo S.p.A.
12. Nissin Kogyo Co., Ltd.
13. TRW Automotive (ZF Group)
14. ADVICS Co., Ltd.
15. Knorr-Bremse AG
16. Akebono Brake Industry Co., Ltd.
17. Hella GmbH & Co. KGaA
18. Brembo China Automotive Systems
19. Continental Teves GmbH
20. AKEBONO North America
21. Others

戦略的取り組み

• 2025年7月: ZF Friedrichshafen AGは、包括的な「ブレーキ・バイ・ワイヤ」ポートフォリオを市場に投入し、EPB/電子パーキングブレーキシステムを次世代ソフトウェア定義車両へと拡大しました。
• 2025年6月: Continental AGは、自動車部門を通じて、イタリア（カイロ・モンテノッテ）のドラムブレーキ/パーキングブレーキ生産拠点をMutares SE &に売却する契約を締結しました。電動ブレーキとEPBを含む統合摩擦ソリューションへの注力を強化するため、2025年に約1億ユーロの売上高を見込むNexteer Automotive社を買収しました。
• 2025年4月: Nexteer Automotiveは、次世代の電気機械式ブレーキ（EMB）システムを発表しました。これは、油圧/機械式リンクに代わるモジュラー式ブレーキ・バイ・ワイヤ・アーキテクチャで、ホイール・バイ・ワイヤによる統合アクチュエーションと「モーション・バイ・ワイヤ」によるシャーシ制御を可能にします。
• 2025年2月: Robert Bosch GmbHは、3,300kmの公道テストに成功し、EPB統合の基盤となる新しい油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムを発表しました。