2026年6月:ZFフリードリヒスハーフェンは、アクチュエータ性能の向上、ソフトウェア統合の強化、次世代電気自動車および自動運転車との互換性を備えた先進的な電子パーキングブレーキ(EPB)システムを発表し、自動車用ブレーキ技術ポートフォリオを拡充した。これらの新システムは、車両の安全性、制動効率、および自動駐車機能の向上を目的として設計されている。
2026年4月:コンチネンタルは、制御アルゴリズムの強化、コンパクトな設計、先進運転支援システム(ADAS)との統合性の向上を実現した改良型電子パーキングブレーキシステムを導入し、インテリジェントブレーキソリューションのポートフォリオを拡充しました。この技術は、ブレーキの信頼性と運転の利便性を向上させることで、現代の車両をサポートします。
2026年1月:ボッシュは、改良された電子制御ユニット、自動駐車機能の統合、および強化された安全機能を備えた電子パーキングブレーキ技術を進化させることで、車両モーションコントロール製品群を拡充しました。これらのソリューションは、電気自動車およびコネクテッドモビリティアプリケーションをサポートするように設計されています。
2025年10月:日立アステモは、性能向上、軽量設計、最新の車両アーキテクチャとの統合に重点を置いた強化型電子パーキングブレーキソリューションを発表し、自動車用ブレーキシステムの製品ポートフォリオを拡充した。