LAMEA粘度指数向上剤市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：タイプ別（ポリメタクリレート、オレフィンコポリマー、ポリイソブチレン）、エンドユーザー別（製造業、食品加工業、鉱業、建設業、発電業）、国別（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、チリ、コロンビア、アラブ首長国連邦、トルコ、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、ナイジェリア、その他LAMEA諸国）予測、2026年～2034年

ラメア粘度指数向上剤市場の成長要因

LAMEAの粘度指数向上剤市場は、世界中の自動車メーカーが二酸化炭素排出量の最小化と燃費の最大化にますます重点を置いていることから、需要の増加が見込まれています。これにより、製造が増加することになります。潤滑油クランクケースオイルやギアオイルなど、より高グレードの潤滑剤。潤滑剤は、2つの可動部品の間に薄い膜を形成することで、部品間の摩擦を低減するために使用されます。これにより、潤滑剤が可動部品に直接接触することを避け、部品の寿命が延びるにつれて発生する摩擦損失を低減することができます。

市場抑制

特許保護の困難化、成熟市場における低成長率による価格圧力の高まり、排出ガスに関する環境規制の強化、生産工程および技術コストの上昇、原材料費の上昇、そして成熟市場における競争の激化は、需要に対する制約要因として増大した。さらに、生産工程および技術コストの上昇は、原材料費の上昇にもつながった。

エンジン技術と潤滑油の化学組成の進化は、ここ数年、自動車業界における継続的な技術革新の直接的な結果として起こってきた。この技術革新により、大型車両のオイル交換間隔は、従来の平均25,000マイルから最大50,000マイルにまで延長された。

さらに、よりクリーンな燃料、高性能潤滑油、信頼性の高いエンジン、そして高性能フィルター技術の普及に伴い、オイル交換の間隔が一般的に長くなっています。このオイル交換間隔の変化は、車両で使用されるエンジンオイルの量を削減することになり、LAMEAの需要にマイナスの影響を与えることが予測されます。粘度指数向上剤予測期間全体を通して市場。

現在市販されている粘度指数向上剤には、他の基油では満たせない用途が数多く存在します。ほとんどの場合、業界では粘度指数向上剤の代替品は提供されていません。同等の機能を発揮し、かつすべての品質基準を満たし、かつ価格競争力のある代替品を見つけることが不可能なため、粘度指数向上剤が使用されているのです。

その結果、様々な分野で粘度指数向上剤の需要が高まっている。これは、これらの製品が石油・ガス産業のほぼあらゆる側面で利用されており、特に石油処理および精製部門で顕著であるためである。

現在、市場には、水素劣化に対する油の安定化と摩耗防止という点で、同等の性能を発揮する高品質の合成代替品は存在しないことが確認されている。これは、これらの利点を提供できる合成代替品が現状では存在しないためである。

タイプインサイト

オレフィンコポリマーセグメントは市場で最も優位なセグメントであり、予測期間である2020年から2027年の間に年平均成長率3.7%という高い成長率で発展すると予想されています。オレフィンコポリマーをベースとしたLAMEA粘度指数向上剤の世界市場は、これらの製品が様々な産業および自動車用途で広く使用されていることから、需要が高まっています。

自動車、建設などの最終用途分野における潤滑油の需要増加に伴い、オレフィンコポリマー系粘度指数向上剤の世界市場は、予測期間中に拡大すると予想されます。

SMRの調査結果によると、技術革新と製品開発の進展により、世界のオレフィンコポリマー系粘度指数向上剤市場は近い将来拡大すると予測されています。オレフィンコポリマー系粘度指数向上剤は、潤滑油の配合工程で頻繁に使用されています。これは、このグレードの安定性と耐熱性によるものです。さらに、可動部品間の摩擦が少ないため、車両の燃費向上にも貢献します。

国別情報

チリ経済は、ラテンアメリカ諸国の中でも最も急速に成長している経済の一つです。食品、飲料、タバコ製品の製造は、製造業全体の価値の約3分の1を占めています。チリは、国際食品ビジネスにおける最も重要な参加国の一つとしての地位を大きく向上させてきました。米国の食品加工産業は経済の25%を占め、年間340億ドルの売上を上げています。この地域に拠点を置く主な食品加工企業には、ネスレ・チリ、アグロスーパー、CCU、コルン、エンプレサス・カロッツィ、アグロコラ・アリズタなどがあります。

さらに、長期間の低迷を経て、チリの建設部門は2018年を過ぎると再び成長を見せ始めました。新たな外国直接投資（FDI）政策の導入により、国際的な企業による投資が増加し、これが同部門の拡大に大きく貢献しました。2019年には、さまざまな開発段階にある建設プロジェクトの合計額が2,500万ドル近くに達しました。このため、潤滑油の需要が高まり、粘度指数向上剤の需要も増加しました。今後、LAMEAの粘度指数向上剤市場の拡大は、これらの製品に対する需要の高まりによって促進されると予想されます。

南アフリカの製造業において、自動車部門は最も著しい成長を遂げており、同国最大の製造業部門でもある。しかしながら、過去数年間、新車の販売台数は減少傾向にある。そのため、潤滑油を使用する車両の台数も大幅に減少している。にもかかわらず、今後数年間でこの分野における潤滑油の需要は増加すると予想されている。

さらに、この国にはフォルクスワーゲン、フォード、トヨタ、日産、メルセデス・ベンツSAなど、世界的に有名な自動車メーカーが数多く拠点を置いています。近年、これらの自動車メーカーの多くは、連邦政府が実施する自動車生産開発計画（APDP）によってもたらされる機会を活用し、生産量と輸出量を大幅に増加させています。

例えば、中国に拠点を置く自動車メーカーであるBAICは最近、南アフリカにある組立工場に8億2600万ランドを投資する意向を表明した。南アフリカにおける粘度指数向上剤市場は、予測期間中に成長が見込まれる。これは、自動車分野における様々な用途での潤滑油の使用拡大によるものである。