世界の軍用車両の電動化市場規模は、2023年に41億米ドルと評価されました。予測期間（2024～2032年）中、2024年の48億6,000万米ドルから2032年には160億6,000万米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）18.6%で成長すると予測されています。軍用車両の電動化産業を支配している北米は、 2023年に13億9,000万米ドルの市場価値に達しました。この成長は、研究開発への投資の増加、近代化と持続可能性への重点、および先進技術の統合によって推進されています。
政府や防衛組織は、運用効率の向上、化石燃料への依存度の軽減、厳しい環境規制への対応を目的として、軍用艦隊の電化に投資しています。これは、バッテリー システム、電気推進、ハイブリッド技術の技術的進歩によってさらに後押しされ、性能の向上、ステルス機能、メンテナンス コストの削減が実現されています。さらに、電化による二酸化炭素排出量の削減と軍事作戦の戦術的利益の向上への重点が高まっており、今後数年間で市場規模が大幅に拡大すると予想されます。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 18.6% |
| 市場規模 | |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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世界中の防衛組織がより効率的で多用途なオプションで艦隊を近代化するにつれて、ハイブリッドおよび完全電動の軍用車両への傾向が高まっています。この移行は、現代の戦争の進化する要求に対処しながら軍事力を強化するためのより広範な取り組みの一環です。
ハイブリッド車は、内燃機関と電気駆動システムを組み合わせたもので、航続距離の延長と燃費の向上という点で大きなメリットがあります。これらの車両は、ミッション要件に応じて動力源を切り替えることができるため、さまざまな軍事作戦に特に適しております。
軍事作戦の二酸化炭素排出量を削減するという緊急課題は、軍用車両の電動化市場における中心的なトレンドになりつつあります。この変化は、環境の持続可能性に対する世界的な取り組みと、気候変動を緩和する緊急の必要性によって推進されており、防衛部門は温室効果ガスの排出量削減に対する圧力が高まっています。
軍用車両の電動化は、この課題に対する有望な解決策を提供します。電気自動車とハイブリッド自動車はどちらも、従来の内燃機関 (ICE)車両と比較して温室効果ガスの排出量が大幅に少なく、軍事作戦をより広範な環境目標と一致させます。この傾向は、進化する環境規制への準拠だけでなく、軍隊の長期的な作戦の持続可能性も高めます。燃料消費量を削減することで、電動化は燃料供給チェーンを維持する物流上の負担を軽減します。これは、戦闘地域ではしばしば重大な脆弱性となります。電気自動車は化石燃料への依存を減らし、それによって過酷な環境での燃料の輸送と保管に関連するリスクを軽減します。
軍用車両の電動化は運用コストの大幅な削減の機会をもたらし、世界の軍用車両電動化市場における重要な推進力となっています。従来の軍用車両は高価なディーゼル燃料やガソリンに大きく依存しており、遠隔地や敵対的な地域での供給は特に困難でコストもかかります。
電気自動車（EV）ではこれらの燃料が不要になり、燃料費が大幅に削減されます。
さらに、EV は内燃機関車に比べて可動部品が少ないため、メンテナンスの頻度が少なくなり、全体的な修理コストが低くなります。メンテナンスの必要性が減ることで、ダウンタイムが短縮されるだけでなく、軍用車両の運用寿命が延び、長期的な節約につながります。たとえば、英国陸軍のハイブリッド電気装甲車の試験では、電動ドライブトレインのシンプルさにより、メンテナンスコストが 20 ～ 30% 削減されることが実証されています。この傾向は、軍が経費を管理しながら運用能力を向上させることに戦略的に重点を置いていることを強調しており、将来の軍用車両開発において電動化が重要な要素であると位置づけています。
高額な初期費用は、軍用車両の電動化市場における大きな制約となっています。従来の内燃機関 (ICE) 車両から軍用電気車両への移行には、多額の資本投資が必要です。この支出には、次世代の電動ドライブトレイン、大容量バッテリー、高度な充電インフラストラクチャが含まれますが、これらはすべて、軍事作戦における電気自動車の効果的な展開に不可欠です。
軍用電気自動車に必要な高度な技術とシステムは、その複雑さと比較的新しい技術のため、従来の車両よりも高価になるのが一般的です。たとえば、軍事用途の要求に耐えられる耐久性の高い高性能バッテリーの開発には、多額の研究開発費がかかります。これらのコストは、特に物流上の課題や安全上の懸念から費用がかさむ遠隔地や戦闘地域において、堅牢な充電インフラを構築する必要性によってさらに増大します。
世界の軍用車両の電動化市場における重要な機会の 1 つは、電気自動車 (EV) によって提供される強化されたステルス機能です。かなりの騒音と熱を発生する従来の内燃機関 (ICE) 車両とは異なり、電気軍用車両ははるかに低い音響および熱シグネチャで動作します。この騒音と熱の低減により、電気自動車は敵軍に検出されにくくなり、秘密作戦で戦略的優位性が得られます。
たとえば、米陸軍は、エンジン音を大幅に低減したハイブリッドおよび完全電動の戦闘車両の実験を行っており、偵察任務や奇襲攻撃の際に敵に存在を察知されにくくしています。従来の軍用車両のエンジン音が大きいのに比べて、電動モーターは静かなので、戦場でより目立たずに移動でき、奇襲の要素が高まり、任務の成功率が向上します。
さらに、電気自動車はICE車両よりも発熱量が少ないため、赤外線探知システムによる検出が困難になります。この熱ステルスは、熱シグネチャを利用してターゲットの位置を特定する敵のドローンや監視システムによる検出を回避するために不可欠です。たとえば、装甲兵員輸送車（APC）や無人地上車両（UGV）の電気バージョンは、脅威の高い環境で検出されるリスクが低い状態で動作できるため、生存率が向上します。
戦闘車両は、パワーが強化され、機動性が向上し、熱特性が低減されているため、優位に立っています。戦闘車両は、現代の戦争で重要な役割を果たしており、電動化によっていくつかの利点があるため、軍用車両電動化市場において価値ベースで最大のプラットフォームとなっています。戦闘車両の性能は向上しており、電動化によって、戦場の状況での高い機動性と速度に必要な、より高いトルクと加速が得られます。
また、騒音と熱特性も低減し、電気戦闘車両のステルス性を高め、潜在的な検出対象になる可能性も低減します。この分野での進歩により、高度な軍事技術への注目の高まりと、より効率的で多用途で持続可能な戦闘ソリューションに対する要求によって、成長が促進されます。
エネルギー貯蔵は、電気軍用車両の性能、航続距離、運用効率を決定する上で中心的な役割を果たすため、最も有力な技術です。これらのシステム、主にバッテリーは、推進力と搭載システム用の電気エネルギーを貯蔵して供給します。これらの分野における優位性は、要求の厳しい戦闘や戦術シナリオで電気車両が効果的に動作することを保証する、大容量で効率的で信頼性の高い貯蔵ソリューションに対する重要なニーズによって推進されています。エネルギー貯蔵技術の進歩、より具体的には、バッテリーのエネルギー密度、充電速度、およびライフサイクルの向上は、車両の航続距離と性能に直接関係しており、軍での使用に適した車両を生み出します。継続的な技術革新と、運用コストと環境コストの削減への関心の高まりにより、その将来は明るいものとなっています。
有人車両が主流となっているのは、インフラが確立され、運用に精通しており、有人軍用車両がすぐに利用できるという理由からであり、これらは現在の防衛戦略と戦場での作戦に不可欠な要素です。戦車と歩兵戦闘車両は、防衛戦略と戦闘シナリオに関する現在の考え方に深く根付いており、複雑な戦術的決定に必要な汎用性と人間による直接的な制御を提供します。
運用上の信頼性と、その使用をサポートする広範なインフラストラクチャにより、有人車両は短期的には好ましい選択肢となります。しかし、電動化技術の継続的な開発により、有人車両の将来的な成長は加速するはずです。エネルギー貯蔵システムと推進技術の進歩、およびステルス性と効率性に対する優先度の高まりにより、このタイプの車両は着実に能力とコスト効率が向上し続けています。
北米は、軍用車両の電動化市場におけるリーダーとしての地位を維持しています。2023年の北米の市場規模は約13億9,000万米ドルと評価されています。この地域、特に米国は、軍事の近代化と技術革新への多額の投資を伴う強力な防衛インフラを備えています。米国防総省を含む北米の軍事機関は、先進技術の顧客として活動しており、運用能力の向上と戦略的優位性の維持に努めています。軍用車両の性能、有効性、ステルス性を高めるために、電動化に関する大規模な取り組みが行われています。北米の防衛産業とテクノロジー企業は、軍用車両における電気推進と高度なエネルギー貯蔵ソリューションの開発と統合をリードしてきました。
欧州諸国は、軍用車両の電動化に積極的に取り組んでいます。これは、運用効率の向上、化石燃料使用への依存度の低減、環境規制の厳格化につながるためです。欧州は2023年に市場価値8億2,000万米ドルに達し、2番目に優勢な地域となりました。欧州連合はグリーンテクノロジーと持続可能性に取り組んでおり、防衛活動に関連する温室効果ガスの増加を抑制する方法の1つとして、電気軍用車両とハイブリッド車の採用を推進してきました。
ドイツ、フランス、英国は、優れた技術力と多額の防衛予算により、電動化された軍事ソリューションの開発と配備に関して主導的な役割を果たしてきました。防衛イニシアチブに対するEUの資金援助に支えられたさまざまなヨーロッパ諸国間のプロジェクトと協力は、軍事分野におけるイノベーションを推進し、電動化プロセスを加速させています。
