ライドシェアリング市場の規模、シェア、トレンド分析レポート。サービスタイプ別（E-Hailing、ライドシェアリング、レンタカー、ステーションベースのモビリティ）、シェアリングタイプ別（P2P、法人）、車両タイプ別（ICE車両、CNG/LPG車両、電気自動車）、移動モード別（都市間、アウトステーション）、データサイエンス別（情報サービス、ナビゲーション、支払い、その他）、地域別（北米、ヨーロッパ、APAC、中東およびアフリカ、LATAM）予測、2024年～2032年

市場概要

世界のライドシェアリング市場の収益は、2024年に1,472.8億米ドルと評価されました。2032年までに6,791.8億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024～32年）中に21.05%のCAGRで成長します。北米が市場をリードし、大手自動車メーカーとグリーン規制が需要を押し上げるヨーロッパがそれに続きます。アジア太平洋地域、特に中国とインドは、人口が多く都市化が進む中で急速に成長しています。ラテンアメリカと中東でも、政府とテクノロジーが自動車部門を改善するにつれて、ライドシェアリングの機会が増えています。

ライドシェアリング サービスのプラットフォームは、事前に決められた料金と引き換えにドライバーと乗客のマッチングを行います。顧客はサービスのモバイル アプリを使用して、特定の時間と場所での乗車を予約できます。アプリで乗車をリクエストするプロセスには、目的地の入力、乗車場所の選択、ドライバーの到着の待機が含まれます。ライドシェアリング サービスのプラットフォームは、乗客とドライバー間の匿名の通信を容易にするために GPS を使用します。到着すると、顧客には乗車を終了して支払い方法を選択するオプションが提供されます。

市場の動向

市場の推進要因

インターネットとスマートフォンの普及率の向上

スマートフォンやスマートウォッチなどのスマートデバイスの急速な普及と、インターネットデータの使用の普及により、世界中でライドシェアリングサービスに多くの機会が生まれ、それによって世界のライドシェアリング市場の成長が加速しています。ライドヘイリングサービスを利用するには、インターネットへのアクセスが不可欠です。ユーザーは、ライドデータやナビゲーションにアクセスするために使用するモバイルデバイスにライドを提供するアプリをダウンロードするためにインターネットへのアクセスが必要です。インターネットへのアクセスは、V2V通信、ナビゲーション、テレマティクスに必要です。さらに、スマートフォンアプリケーションは、ドライバーの名前、番号、写真、車両番号、ルート追跡データ、以前の旅行の記録など、多くの安全機能を提供します。

炭素排出規制

世界の排出量に寄与する自動車の数は年々増加しています。自動車産業は、世界で最も重大な温室効果ガスの排出源の 1 つです。政府、民間組織、自動車産業はいずれも、増加する CO2 排出量を抑制するための努力を強化しています。カナダの国際持続可能開発研究所、インドの環境気候変動省、欧州連合の気候変動に関するパリ協定はいずれも、今後数年間の気候変動の影響を緩和するために、森林被覆率の拡大など、高い目標と基準を設定しています。

市場の抑制

サイバー脅威リスクの高さと従来の輸送サービスからの反対

ライドシェアサービスが世界中で増加するにつれ、従来の三輪車を運転する人とタクシーを運転する人の間で緊張が生じています。従来の交通手段と比較して、ライドサービスは、低価格、便利なドアツードアサービス、旅行のコストと期間に関する完全な透明性など、より多くの利点を提供します。これは、日本やインドなどの国のタクシー運転手からの反発につながっています。しかし、ハイテクの追加により乗客が危険にさらされる可能性があります。個々の乗客に関する情報は、配車アプリに関連付けられた支払いアプリに保存されます。さらに、リアルタイムの乗車データが利用可能であるため、サイバー攻撃のリスクが高くなります。

市場機会

自動運転ライドシェアの出現

完全自動運転車に必要な技術はまだ開発中です。現在、多くのオリジナル機器メーカーがさまざまな場所で機能プロトタイプのフィールドテストを行っています。いくつかの企業が、完全自動運転車を最初に市場に出すことを競っています。リストは延々と続きますが、いくつかの例としては、Lyft、Ford、Uber、Honda、Toyota、Teslaなどがあります。Alphabet（Googleの親会社）の自動運転車部門であるWaymoは、今年フェニックスでライドシェアサービスを商用化することに伴って、初期の乗客を対象に旅行料金のテストを開始しました。これらの考慮事項に照らして、今後6〜7年間は、ライドシェア市場は自動運転車の開発によって推進されるでしょう。

セグメント分析

世界のライドシェアリング市場シェアは、サービスタイプ、シェアリングタイプ、車両タイプ、移動モード、データサイエンスによって分類されています。

サービスタイプに基づいて、世界のライドシェア市場は、e-hailing、ライドシェア、レンタカー、ステーションベースのモビリティに分かれています。

電子配車セグメントは、市場への最大の貢献者であり、予測期間中に成長すると予想されています。電子配車サービスの顧客は、サービスと契約している、またはサービスに雇用されているプロのドライバーによって輸送されます。さらに、電子配車サービスの需要の高まりは、大気汚染、乗客の快適さ、交通渋滞の増加、予約のしやすさに関する国民の意識を高める政府の取り組みにまでさかのぼることができます。電子配車は、交通ネットワーク会社が提供するモバイルアプリを通じて事前に予約および支払います。タクシー配車市場の大手プレーヤーには、Uber、Ola、Lyft、Gettなどがあります。たとえば、大手配車会社Didi Chuxingは、ブラジルで最も人気のある配車アプリである99を買収しました。

共有タイプに基づいて、世界のライドシェア市場は P2P と企業に分かれています。

企業セグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に成長すると予想されています。ピアツーピアのライドシェアリング プラットフォームの最近の発展により、定期通勤者の間でこのコンセプトの魅力が大幅に高まりました。共有コンピューティングは、スマートフォンの普及と、排出量の増加による環境への悪影響に対する消費者の意識の高まりにより、個人通勤の実行可能な代替手段としてますます人気が高まっています。アジア太平洋地域のライドシェアリング サービスの市場成長は、工業化の進行と IT 企業のこの地域への移転により加速すると予想されています。さらに、企業ライドシェアリング サービスは、まもなく市場ベンダーの急増の有望な機会を提供します。

車両の種類に基づいて、世界のライドシェア市場は、ICE 車両、CNG/LPG 車両、および電気自動車に分かれています。

電気自動車セグメントは、市場への最大の貢献者であり、予測期間中に成長すると予想されています。二酸化炭素排出量を削減するための厳しい規制により、従来の自動車の価格が上昇するため、電気自動車の需要が増加すると予想されます。これらの開発により、さまざまな形態の公共交通機関間の移動ギャップが縮まり、個人が単独で移動したり、自家用車で移動したりする必要性が減り、大容量で固定ルートの公共交通機関サービスの利用可能性が高まります。

旅行モードに基づいて、世界のライドシェア市場は都市間と郊外に分かれています。

都市間セグメントは、市場への最大の貢献者であり、予測期間中に成長すると予想されています。e-hailingとマイクロモビリティは、人気のある都市間ライドシェアリングサービスの2つの例です。顧客は、バスや電車の駅などの公共交通機関のハブへの往復、およびショッピング、社交、家族や友人への訪問などの他の目的でこれらを使用します。ライドシェアリングサービスでは、距離が30〜40キロメートル未満の旅行に複数のオプションを提供することに重点を置くのが一般的です。そのため、車や公共交通機関での長い通勤を必要としない短い旅行をするたびに、都市の交通に対処するのは面倒です。都市部の大気汚染と燃料費の高騰に対する懸念の高まりにより、短距離通勤者はライドシェアリングサービスにますます目を向けています。

データ サービスに基づいて、世界のライド シェアリング市場は、情報サービス、ナビゲーション、支払い、その他に分かれています。

情報サービス分野は、市場への最大の貢献者であり、予測期間中に成長すると予想されています。モバイル クラウド コンピューティングは、ライドシェア アプリの作成に使用されています。アクセスのしやすさから、今日ではほとんどの人が Android 搭載スマートフォンを持っています。そのため、最も有名なライドシェア サービスの多くが Android プラットフォーム用のアプリをリリースしています。たとえば、Android はインドで 75% を超える市場シェアを誇り、主要なオペレーティング システムとなっています。Samsung、Xiaomi、Oppo、Vivo など、数多くの著名なモバイル業界リーダーが Android プラットフォームを使用しています。

地域分析

世界のライドシェアリング市場のシェアは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEA の 4 つの地域に分かれています。

北米のライドシェアリング業界のシェアは、予測期間中に拡大すると予想されています。カナダ、米国、メキシコなどの北米諸国における電気自動車業界の急速な発展を考慮すると、この地域は現在、世界の市場シェアの大部分を占めています。さらに、輸送サービスプロバイダーは技術の進歩を急速に取り入れています。カナダでは、Uber のドライバーと乗客の数が増えています。昨年、Lyft は、顧客に電気自動車のライドシェアリングを提供するグリーンモードの開始を発表した最初の企業でした。革新的なサービスが広く受け入れられ、従来のタクシーよりもライドシェアリングが優れていることが広く知られているため、この傾向は続くと予想されます。

ヨーロッパは予測期間中に成長すると予想されています。ドイツ、イギリス、フランスなどの先進国の大手自動車メーカーが、この地域でかなりのシェアを占めています。過去 10 年間、イギリスやフランスなどの先進国は、四輪車やバイクのシェアリング プログラムを非常に熱心に導入してきました。ヨーロッパのライドシェアリング市場を推進するもう 1 つの要因は、完全電気自動車やグリーン ガス自動車が広く普及し、人気が高まっていることです。その結果、政府が推進する完全電気自動車やハイブリッド自動車の普及政策は、今後市場にプラスの影響を与えると予想されます。

中国、インド、日本、韓国などの国がアジア太平洋地域の経済成長を牽引していることは周知の事実です。急速に発展しているアジアの多くの都市や町は、ライドシェア事業にチャンスをもたらします。人口で見ると、世界で最も人口の多い2つの国、中国とインドがこの地域にあります。予測期間中、ライドシェアは、すでに市場リーダーである中国で急速に拡大すると予想されます。インドは近年急速な成長を遂げていますが、業界はまだ国の潜在能力を十分に実現していません。

ラテンアメリカ、中東、アフリカ諸国における先進的なライドシェアリングシステムの需要は、予測期間中にこれらの地域で急速な成長を牽引すると予想されています。予測期間中、通勤および配車プラットフォームの共有は、メキシコのすでに堅調な自動車部門の発展に貢献すると予想されています。交通渋滞を緩和する可能性と技術の進歩および政府の支援政策によるライドシェアリングサービスの人気の高まりは、今後数年間で市場の需要を牽引すると予想されます。

最近の動向

• 日産自動車は2024年2月、今後3年以内に自動運転車によるライドシェアサービスを日本で導入する計画を明らかにした。同社は自動運転車をライドシェア分野に取り入れることで、都市交通の需要に応えることを目指している。
• 2024年2月、UberはUber Autoブランドでアヨーディヤーで電動オートリキシャサービスを開始しました。さらにUberは、この地域でのシェアモビリティの需要の高まりに対応するため、Uber GoとUber Intercityの展開を準備しています。
• ウーバー・ジャパンは2024年1月、政府が日本のライドシェア規制を一部緩和したことを受け、4月までにライドシェアサービスを開始すると発表した。サービスは、タクシーが不足する時間帯や特定のエリアで利用可能となる。政府は近く詳細を固め、ウーバー・ジャパンはサービスを全国に拡大する計画だ。
• 2022 年 8 月、ADT は Uber と提携し、乗客とドライバーの両方を対象に設計された全国規模のアプリ内安全機能を導入しました。この新機能は、Uber アプリ内で直接、追加の安全ツールとリソースをユーザーに提供することで、セキュリティを強化することを目的としています。
• 2022年3月、CurbはUberとの新たな提携を発表し、Curbプラットフォームを使用するドライバーがUberの乗客からの乗車リクエストを受け付けられるようになりました。この契約により、乗客とドライバーの両方にとって柔軟性が高まり、サービスの選択肢が広がります。