世界のゴム成形市場規模は、2023年に6億7,360万米ドルと評価され、2032年までに8億8,660万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年～2032年）中に3.1％のCAGRを記録します。自動車産業からの需要の増加と都市化活動の拡大は、ゴム成形市場の成長を後押しする重要な市場推進力です。
ゴム成形は、生のゴム材料をさまざまな最終製品や部品に変える製造プロセスです。この方法では、金型内でゴム部品を加熱して成形し、正確なサイズ、形状、品質の部品を作成します。ゴム成形は、シール、ガスケット、O リング、ホース、ダイヤフラム、グロメット、自動車部品の製造に多くの業界で広く使用されています。
技術の向上と環境への取り組みが、ゴム成形部門の変革を推進しています。メーカーは革新的なゴム成形技術を使用して、自動車、航空宇宙、ヘルスケア業界の複雑で高精度な部品のニーズに応えています。環境への懸念と法的規制により、環境に優しい材料と手順がますます人気になっています。これには、バイオベースのゴム化合物の開発、リサイクルと廃棄物削減戦略の実装が含まれます。業界では、生産効率と柔軟性を向上させるために、カスタマイズされたソリューションとデジタル化の需要が高まっています。
ハイライト
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 3.1% |
| 市場規模 | |
| 急成長市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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自動車産業はゴム成形品の世界的大消費地であり、その需要は自動車生産と密接に関係しています。国際自動車工業会（OICA）の統計によると、世界の自動車生産台数は2023年に9,350万台を超えると予想されています。この生産量には、乗用車、小型商用車、トラック、バスなどの自動車が含まれます。
さらに、自動車業界は軽量化と燃費効率を重視しており、革新的なゴム成形技術の需要が高まっています。自動車の軽量化と燃費効率の向上を目指す中で、メーカーは重い金属やプラスチックの代わりにゴム成形部品を採用する傾向が強まっています。ゴム複合材、熱可塑性エラストマー(TPE)、液状シリコンゴム (LSR) は、耐久性、柔軟性、性能を維持しながら車両を軽量化します。
さらに、電気自動車や自動運転車の技術の発展は自動車を取り巻く環境を変え、ゴム成形品の需要に影響を与えています。電気自動車（EV）のバッテリーパックやパワーエレクトロニクスには、高温や化学物質への暴露に耐えられるゴムシール、ガスケット、ホースが必要です。同様に、自動運転車では、従来の内燃機関がなくても、乗り心地と安定性を向上させるためにゴム製の振動絶縁装置と減衰技術が使用されています。
天然ゴムはゴムの木のラテックスから採取され、ゴム成形に欠かせない原料です。天然ゴムの価格は、東南アジア（タイ、インドネシア、マレーシアなど）などの主要なゴム生産地域の気候条件、需給動向、地政学的紛争により変動します。たとえば、洪水や干ばつなどの悪天候によりゴムの木の栽培が損なわれ、供給不足と価格上昇につながる可能性があります。対照的に、供給過剰または需要の低い期間は価格の低下につながる可能性があります。2023年第3四半期、北米の天然ゴム価格は着実に変動しました。7月の1トンあたり1,345米ドルから始まり、9月には1トンあたり1,140米ドルまで着実に下落し、四半期平均5.77%の低下を示しました。
ゴム成形におけるもう一つの重要な原材料は、石油由来の原料または化学プロセスから作られる合成ゴムです。原油価格、原料の入手可能性、製造能力、技術の進歩が合成ゴムの価格を左右します。ブレント原油の2023年の1日平均市場価格は1バレルあたり82ドルで、米国エネルギー情報局（EIA）の2023年1月の短期エネルギー見通し（STEO）で予測された1バレルあたり83ドルに近いものでした。しかし、価格は上半期は概ね予想を下回り、下半期に上昇しました。ブレント原油価格は1バレルあたり78ドルで年を終え、年初より4ドル下落しました。2023年のウェスト・テキサス・インターミディエイト原油の平均スポット価格は1バレルあたり77.58ドルで、前年から約17ドル下落しました。
さらに、原油価格の変動、石油生産国における地政学的緊張、石油化学市場の動向の変化はすべて、合成ゴムの製造コスト、ひいては市場価格に影響を与える可能性があります。
インフラ整備は、都市化、人口増加、経済発展に取り組む世界中の政府や企業投資家にとって最大の関心事です。交通、エネルギー、水道、通信施設の需要増大に対応するため、2040 年までに世界のインフラ投資総額は 94 兆米ドルに達する必要があります。ゴム成形品は、シーリング、断熱、振動制御など、建築プロジェクトでさまざまな用途に使用されています。これは、ゴム成形企業にとって、インフラプロジェクトに資材を供給する大きなチャンスとなります。
同様に、中国の一帯一路構想（BRI）は、交通、エネルギー、通信プロジェクトに投資することで、アジア、アフリカ、ヨーロッパのインフラと接続性の向上を目指しています。ゴム成形企業は、橋、電車、港を含むBRIプロジェクトに製品を提供することができます。米国は、インフラ投資・雇用法などの措置を通じて、インフラの更新と近代化に投資する予定です。道路、橋、公共交通機関、水道インフラの改善を含むプロジェクトには、ゴム成形製品が必要になります。
さらに、国連によれば、2050年までに世界の人口の68%以上が都市部に居住すると予想されており、住宅、交通、公共設備、公共サービスの需要が増加すると予想されています。ゴム成形品は、建物の建設、道路建設、公共設備の設置を支援する都市インフラの整備に不可欠です。
世界のゴム成形市場は、タイプと材料に基づいて分類されています。
市場はさらにタイプ別に射出成形、トランスファー成形、圧縮成形に分類されます。
射出成形セグメントは市場を支配しており、自動材料供給、高精度アプリケーションへの適用性、密閉型射出、高い再現性など、この成形タイプが提供する利点により、市場収益の大部分を占めています。ゴム射出成形は、中高精度部品の大量バッチにとって費用対効果の高い手順であり、材料の無駄を最小限に抑えてオーバーモールド部品を製造できます。さらに、トランスファーおよび成形方法には、標準的な圧縮タイプよりも短い生産サイクル時間や高精度アプリケーションなど、いくつかの利点があります。
トランスファー成形は、圧縮成形と射出成形の特徴を組み込んだゴム成形技術です。トランスファー成形では、未硬化のゴム材料を「ポット」と呼ばれる加熱されたチャンバーに入れます。プランジャーまたはピストンが、「ランナー」および「スプルー」と呼ばれるチャネルを介して材料を金型のキャビティに押し込みます。金型のキャビティ内に入ると、材料は熱と圧力によって押しつぶされ、硬化されて目的のコンポーネントが形成されます。トランスファー成形は、詳細なデザイン、正確な許容差、高品質の表面仕上げを備えた部品を作成するのに最適です。小規模から中規模の生産工程で広く利用されており、複雑な形状や繊細なディテールを備えた部品の成形にも使用されています。
材質別に見ると、このセグメントはさらにエチレンプロピレンジエンモノマー (EPDM)、スチレンブタジエンゴム (SBR)、天然ゴム (NR) に分けられます。
エチレンプロピレンジエンモノマー (EPDM) は、自動車需要の拡大、電気自動車の普及率の増加、および政府の要件により、市場を独占しています。EPDM は、優れた耐候性、耐熱性、および耐オゾン性で知られる合成ゴム組成物です。自動車シール、屋根用膜、屋外シールやガスケットなど、厳しい気象条件にさらされる屋外用途でよく使用されます。EPDM は耐久性と柔軟性に優れ、紫外線、化学薬品、および温度変動に耐性があります。EPDM は、幅広い温度範囲で品質を維持し、射出成形、圧縮成形、および押し出し成形などのさまざまな成形技術と互換性があるため、ゴム成形に好まれています。
SBR は、スチレンとブタジエンモノマーから作られた合成ゴム化合物です。汎用性、低コスト、優れた耐摩耗性で知られています。SBR は、タイヤ、コンベヤーベルト、履物、工業用ゴム製品など、さまざまな用途に使用されています。ゴム成形では、加工のしやすさ、優れた物理的特性、圧縮成形法や射出成形法との互換性から、SBR が好まれています。SBR は、硬度、引張強度、耐油性、耐熱性、耐候性などの特定の性能特性を得るように配合できるため、さまざまな成形用途に最適です。
世界的なゴム成形市場の分析は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカで実施されています。
アジア太平洋地域が世界市場を支配
アジア太平洋地域は、世界のゴム成形市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中に年平均成長率 3.4% で成長すると予測されています。急速な工業化、自動車および建設部門の拡大、インフラ投資の増加など、いくつかの要因が、アジアにおけるゴム成形業界の堅調な拡大に貢献しています。中国、インド、日本などの国では、さまざまな業界でゴム成形製品の需要が高まっており、これが国際的に市場の拡大を牽引しています。ゴム成形の需要に寄与するもう 1 つの要因は、この地域が技術改善を重視していることです。これにより、可処分所得の増加と都市化が相まって、アジア太平洋地域はゴム成形部門の重要な成長市場となっています。
さらに、中国の産業部門は、特に自動車、エレクトロニクス、建設業界で著しい成長を遂げています。この成長が、大幅な成長を遂げている中国のゴム成形市場を牽引しています。同時に、メーカーが信頼性が高く効果的なソリューションを求めているため、シール、ガスケット、Oリングなどの高品質のゴム部品に対する需要が高まっています。さらに、ゴム成形技術の発展と、イノベーションと産業の発展を促進する政府の措置が相まって、市場の拡大がさらに加速しています。世界の産業ハブとしての中国の地位は、市場動向に対する同国の影響力に大きく貢献しています。
さらに、ゴム成形市場における韓国の存在感の高まりは、同国の高度な技術力と精密成形プロセスの能力に関係していると考えられます。韓国企業は、高品質のゴム成形製品を製造しています。これらの製品は、厳格な業界基準に準拠し、消費財、電子機器、自動車産業の厳しい用途の要件を満たすように設計されています。研究開発と環境に配慮した製造技術への取り組みを中心に、多国籍企業との戦略的提携を確立することで、世界市場における韓国の地位をさらに強化してきました。
北米は、予測期間中に 2.9% の CAGR を示すことが予想されています。北米の自動車産業が好調なため、自動車に使用されるゴム成形部品の需要が高まっています。これらの部品には、ホース、ガスケット、シールなどがあります。さらに、航空宇宙、エレクトロニクス、建設業界を含む北米の産業部門は拡大しており、シーリング、振動減衰、断熱など、さまざまな目的でゴム成形製品に高い価値を置いています。
さらに、米国は、産業インフラが整備され、研究開発に強みがあるため、ゴム成形市場が着実に拡大しています。米国の企業は、建設、エレクトロニクス、自動車などの重要な産業の絶えず変化する要件を満たすために、革新的なゴム成形製品を開発しています。自動化、技術の普及、持続可能性への国の集中により、世界市場における米国の地位がさらに強化されています。
ヨーロッパは大きな市場シェアを占めています。ヨーロッパのゴム成形市場は、2024年から2032年の間に高いCAGRを経験すると予想されています。その理由は、この地域での自動車需要の増加とインフラ開発の蓄積があったためです。さらに、ドイツのゴム成形市場は最大の市場シェアを占めていました。対照的に、イギリスのゴム成形市場はヨーロッパ地域で最も速い速度で拡大していました。
優れた製造技術とイノベーションへの重点により、英国は急速にゴム成形市場で重要なプレーヤーになりつつあります。シール、ガスケット、ホースなどのゴム成形製品は、英国の企業によって製造されています。これらの製品は高品質で、厳しい業界要件に準拠しています。これらの製品は、自動車、航空宇宙、医療分野など、さまざまな業界のさまざまな用途で使用されています。さらに、国際市場における英国の競争力は、すでに保有している強力なサプライ チェーン ネットワークと熟練した労働力に起因しています。
