世界のタイヤコードファブリック市場規模は、2024年に61億1,000万米ドルと推定され、2025年の62億5,000万米ドルから2033年には74億9,000万米ドルに達すると予想されています。予測期間(2025~2033年)中は、2.3%の年平均成長率(CAGR)で成長します。
耐摩耗性、軽量性といった製品の利点に対する意識の高まりは、市場の需要をさらに押し上げると予測されています。タイヤ生産は、特に新興国における世界的な自動車需要の増加に支えられており、それがタイヤコードファブリックの需要増加につながっています。メーカーは、厳格な安全基準と、長寿命で高性能なタイヤを求める消費者の嗜好により、タイヤコードファブリックなどの最先端素材への投資を余儀なくされています。貿易摩擦による悪影響を軽減するため、ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタルなどを顧客とする中国のタイヤコードファブリックメーカー、ハイライド・ニュー・マテリアルは、ベトナム南部に5,200万米ドルを投資して新工場を開設する計画です。アポロ・タイヤは、センチュリー・エンカが様々なセグメントの複数の製品ライン向けに開発した、持続可能な新素材を使用します。これは同社が謳う分野では初の試みです。
タイヤコードファブリックは、通常ポリエステル、レーヨン、ナイロン、アラミドなどの高強度繊維で作られており、ゴムタイヤを強化し、より強く、より長持ちさせます。タイヤコードファブリックは、乗用車、トラック、飛行機、その他様々な種類のタイヤの製造に使用されています。タイヤコードファブリックは、自動車、航空宇宙、防衛産業など、世界のタイヤコードファブリック市場を構成する様々な分野で使用されています。タイヤコードファブリックはタイヤを強化し、寿命を延ばし、より優れた性能を発揮します。燃費が良く、安全機能に優れた高性能タイヤを求める人が増えるため、タイヤコードクロス市場は拡大すると予想されます。
| 市場指標 | 詳細とデータ (2024-2033) |
|---|---|
| 2024 市場評価 | USD 6.11 Billion |
| 推定 2025 価値 | USD 6.25 Billion |
| 予測される 2033 価値 | USD 7.49 Billion |
| CAGR (2025-2033) | 2.3% |
| 支配的な地域 | アジア太平洋 |
| 最も急速に成長している地域 | ヨーロッパ |
| 主要な市場プレーヤー | Kolon Industries, Inc., Kordsa Global, SRF Ltd, Indorama Ventures Public Company Limited, Hyosung |
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2026-2034 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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発展途上地域における自動車生産の増加により、予測期間中に自動車需要が増加すると予測されています。アジア太平洋地域における可処分所得の増加と自動車需要の急増は、生産量の増加につながっています。低燃費タイヤの需要増加に伴い、タイヤコードファブリックの需要も急増すると予想されます。さらに、耐摩耗性、軽量性といった製品の利点に対する認識の高まりも、需要をさらに押し上げると予測されています。
リトレッドタイヤまたはリキャップタイヤは、コスト効率が高く、新品タイヤとほぼ同等の性能を備えていることから、消費者の間で人気が高まっています。リトレッドタイヤのコストは、新品タイヤの50%程度に抑えられます。エネルギー消費量は新品タイヤよりも少なく、性能は新品タイヤと同等です。多くの運送会社が、メンテナンスコストの削減を目的としてリトレッドタイヤを採用しています。タイヤ市場はアフターマーケットでの交換用タイヤが主流であり、OEM用途と比較して大幅な成長を遂げています。
リトレッドタイヤは、中古タイヤの古いケーシングを使用するため、アフターマーケットでのタイヤ販売を脅かし、タイヤコードファブリックの需要に影響を及ぼす可能性があります。リトレッドのプロセスでは、古いタイヤが使用されます。構造は良好だが摩耗したケーシングを持つタイヤは取り外され、新しいトレッドとサイドウォールゴムを得るためのプロセスにかけられます。硬化プロセスでは、新しいゴムが古いシェルに加硫され、タイヤに新しいトレッドデザインが与えられます。したがって、リトレッドタイヤのコスト効率がタイヤコードファブリック市場の拡大を制限すると予測されています。
自動車用タイヤは摩耗と高圧にさらされます。タイヤは時間の経過とともに損傷する可能性があります。そのため、高性能で耐久性の高いタイヤの需要は、予測期間中に増加すると予想されます。自動車メーカーは、消費者のニーズにより適した高品質のタイヤを製造するために、タイヤコードファブリックをますます使用しています。タイヤコードファブリックには、ナイロン、レーヨン、スチール、ポリエステルなど、さまざまな種類があります。タイヤコードファブリックは、優れた強度、靭性、耐疲労性、高強度、低収縮性、剛性、高い伸長性、そしてゴムへの良好な接着性を備えています。
タイヤコードファブリックは、乗用車タイヤ、バス・トラックタイヤ、土木機械、産業用タイヤ、農業用タイヤ、オートバイタイヤ、スノーモービル用トラックなど、様々な用途でますます利用が拡大しています。タイヤコードファブリックは高いトルクと重量に耐えられるため、様々な乗用車や商用車への需要が拡大すると予想されます。さらに、この製品は車両の性能と効率を向上させます。消費者の環境問題への関心の高まりは、軽量で耐久性のある素材への需要を促進すると予測されており、予測期間中、タイヤコードファブリック市場にプラスの影響を与えると予想されます。
ナイロンコードファブリックセグメントは世界市場を支配しており、予測期間中に2.4%のCAGR(年平均成長率)で成長すると予想されます。ナイロンタイヤコードファブリックは、ゴムへの高い接着性により、世界中でタイヤコードファブリックの製造に使用される主要素材の一つです。ナイロンタイヤコードファブリックは主にバイアスプライタイヤに使用され、耐荷重性と高い強度で知られています。エンドユーザーからの高性能タイヤの需要増加は、ナイロンタイヤコードファブリックの需要を押し上げると予想されます。
しかし、低弾性率、低ガラス転移温度特性、そして環境保護への懸念の高まりといった要因が、ナイロンタイヤコードファブリックの成長を抑制すると予想されます。多くの政府が生分解性製品の普及を推進する中、生分解性ではないナイロンは課題に直面しています。さらに、この素材は吸湿性が低く、油や化学薬品によるダメージにも耐性があります。
ラジアルタイヤセグメントは世界市場を支配しており、予測期間中に2.4%のCAGR(年平均成長率)を示す見込みです。ラジアルタイヤは、転がり抵抗が少なく、熱伝導性に優れ、接地性が高く、安定性に優れています。ラジアルタイヤは乗用車で広く使用されているため、タイヤコードファブリックの最大の消費源となっています。さらに、乗用車や軽量車両などのエンドユーザーからの、より燃費が良く耐久性の高いタイヤへの需要の高まりが、ラジアルタイヤの成長を牽引しています。燃費、快適性、柔軟性、耐久性への消費者の嗜好の変化も、ラジアルタイヤの成長を牽引しています。ラジアルタイヤは、転がり抵抗が少なく、熱伝導性に優れ、接地性が高く、安定性に優れています。これらの独自の特徴が、ラジアルタイヤの需要を牽引しています。
乗用車セグメントは世界市場を支配しており、予測期間中に2.4%のCAGRを示す見込みです。中流階級および上流中流階級からの需要増加によるものです。さらに、顧客の自動車購入パターンの変化も、乗用車市場の成長に貢献しています。例えば、消費者は用途に合わせて「特定用途向け」の車両を使い始めています。都市部ではハッチバック、地方ではコンパクトSUVを購入する傾向が強まっています。こうした自動車購入パターンの変化と複数車両の購入を受け入れる傾向が、世界のタイヤコード市場を押し上げています。さらに、所得水準の上昇も、乗用車の市場シェア拡大に貢献しています。
交換用セグメントは世界市場の大部分を占めており、予測期間中に2.7%のCAGR(年平均成長率)を示すと予測されています。乗用車、商用車、二輪車など、各カテゴリーの膨大な数の稼働中の自動車が、交換用セグメントの市場シェアの大部分を占めています。自動車用タイヤは継続的な運転により摩耗しやすく、一定の耐用年数があり、交換が必要です。タイヤの寿命は自動車の寿命よりもはるかに短いため、自動車の全寿命にわたって複数回のタイヤ交換が必要になります。
アジア太平洋地域は、世界のタイヤコードファブリック市場において最大のシェアを占めており、中国、インド、日本、韓国などの国々におけるタイヤおよび自動車の大量生産により、予測期間中に年平均成長率(CAGR)2.7%で成長すると予測されています。世界的な自動車メーカーの存在や、この地域における十分な原材料供給といった要因が、この地域における高い市場シェアの要因となっています。中国やインドなどの国々の人口増加により、アジア太平洋地域は世界最大の消費者基盤を有しています。インド、韓国、中国などの国々における政府の好ましい政策や外国直接投資の増加は、この地域の自動車需要を牽引する可能性が高いでしょう。
ドイツ、フランス、英国、イタリアなどの国々における世界的な自動車メーカーの存在により、ヨーロッパは世界第2位のタイヤ市場となっています。ドイツは、自動車、航空宇宙、および関連産業の製造・技術の中心地です。ヨーロッパ地域は、タイヤ生産量世界有数の大国です。人口増加、一人当たり所得の上昇、そして都市化率の上昇が、この地域における自動車需要を牽引しています。ハイブリッド車および電気自動車セグメントにおけるセダン、SUV、CUVの販売増加は、OEM向けタイヤの需要拡大を促進すると予想されます。多くの乗用車が、アフターマーケットでの交換用タイヤコードファブリックの需要を牽引しています。この地域における旅客輸送および貨物輸送の需要増加は、この地域におけるタイヤコードファブリックの需要拡大を促進すると予想されます。
北米では、米国の巨大な乗用車保有台数による巨大な消費者基盤が、タイヤコードファブリックの需要を牽引しています。様々な政府の取り組みにより、この地域における電気自動車の普及率が増加していることも、高性能タイヤの需要を刺激すると予想されます。さらに、米国は多額の国防予算を有しており、防衛車両に使用されるアラミドタイヤコードファブリックを使用した高性能タイヤの需要を促進すると予想されています。
中南米では、アルゼンチン、ブラジル、ペルー、チリなどの発展途上国における都市化率の高さが、この地域における自動車需要の拡大を後押しすると予想されています。インフラ開発、鉱業、農業への投資増加は、商用車セグメントにおけるタイヤコードファブリックの需要拡大を後押しすると予想されます。ブラジル、ペルー、アルゼンチン、チリにおける観光産業の成長は、乗用車の需要を押し上げると予想され、バスは タイヤコードファブリック市場を牽引すると予想されます。
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