タワークレーン市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：製品タイプ別（高速組立式クレーン、ハンマーヘッドクレーン、ラフィングジブクレーン、移動式クレーン）、容量別（5トン以下、6～10トン、11～20トン、21～50トン、50トン以上）、エンドユーザー別（建築・建設、住宅、商業、公共インフラ、海港、鉱業、その他）、設計別（上部旋回式、下部旋回式）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）の予測、2026～2034年

最終更新: September 21, 2026 | 著者: Sumanta Mahato | 形式:

無料サンプルをダウンロード

市場セグメンテーション

タワークレーン市場, 製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

高速組立クレーン
シュモクヅル
ラフィングジブクレーン
移動式クレーン

タワークレーン市場, 収容人数別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

最大5トン
6～10トン
11～20トン
21～50トン
50トン以上

タワークレーン市場, エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

建築・建設
居住の
コマーシャル
市民インフラ
海港
鉱業
その他

タワークレーン市場, 設計による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

上部旋回
下方旋回

地域別タワークレーン市場

北米
1. 北米タワークレーン市場製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
2. 北米タワークレーン市場収容人数別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大5トン
  2. 6～10トン
  3. 11～20トン
  4. 21～50トン
  5. 50トン以上
3. 北米タワークレーン市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 建築・建設
  2. 居住の
  3. コマーシャル
  4. 市民インフラ
  5. 海港
  6. 鉱業
  7. その他
4. 北米タワークレーン市場設計による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 上部旋回
  2. 下方旋回
5. 私たち。
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
6. カナダ
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
ヨーロッパヨーロッパ
1. ヨーロッパヨーロッパタワークレーン市場製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
2. ヨーロッパヨーロッパタワークレーン市場収容人数別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大5トン
  2. 6～10トン
  3. 11～20トン
  4. 21～50トン
  5. 50トン以上
3. ヨーロッパヨーロッパタワークレーン市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 建築・建設
  2. 居住の
  3. コマーシャル
  4. 市民インフラ
  5. 海港
  6. 鉱業
  7. その他
4. ヨーロッパヨーロッパタワークレーン市場設計による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 上部旋回
  2. 下方旋回
5. イギリス
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
6. ドイツ
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
7. フランス
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
8. スペイン
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
9. イタリア
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
10. ロシア
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
11. ノルディック
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
12. ベネルクス
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
13. その他のヨーロッパ諸国
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
アジア太平洋地域
1. アジア太平洋地域タワークレーン市場製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
2. アジア太平洋地域タワークレーン市場収容人数別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大5トン
  2. 6～10トン
  3. 11～20トン
  4. 21～50トン
  5. 50トン以上
3. アジア太平洋地域タワークレーン市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 建築・建設
  2. 居住の
  3. コマーシャル
  4. 市民インフラ
  5. 海港
  6. 鉱業
  7. その他
4. アジア太平洋地域タワークレーン市場設計による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 上部旋回
  2. 下方旋回
5. 中国
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
6. 韓国
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
7. 日本
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
8. インド
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
9. オーストラリア
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
10. 台湾
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
11. 東南アジア
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
12. アジア太平洋地域のその他
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
中東・アフリカ
1. 中東・アフリカタワークレーン市場製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
2. 中東・アフリカタワークレーン市場収容人数別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大5トン
  2. 6～10トン
  3. 11～20トン
  4. 21～50トン
  5. 50トン以上
3. 中東・アフリカタワークレーン市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 建築・建設
  2. 居住の
  3. コマーシャル
  4. 市民インフラ
  5. 海港
  6. 鉱業
  7. その他
4. 中東・アフリカタワークレーン市場設計による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 上部旋回
  2. 下方旋回
5. アラブ首長国連邦
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
6. 七面鳥
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
7. サウジアラビア
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
8. 南アフリカ
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
9. エジプト
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
10. ナイジェリア
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
11. 中東・アフリカ諸国のその他
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
ラテンアメリカ
1. ラテンアメリカタワークレーン市場製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
2. ラテンアメリカタワークレーン市場収容人数別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大5トン
  2. 6～10トン
  3. 11～20トン
  4. 21～50トン
  5. 50トン以上
3. ラテンアメリカタワークレーン市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 建築・建設
  2. 居住の
  3. コマーシャル
  4. 市民インフラ
  5. 海港
  6. 鉱業
  7. その他
4. ラテンアメリカタワークレーン市場設計による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 上部旋回
  2. 下方旋回
5. ブラジル
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
6. メキシコ
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
7. アルゼンチン
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
8. チリ
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
9. コロンビア
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回
10. その他のラテンアメリカ諸国
  1. 高速組立クレーン
  2. シュモクヅル
  3. ラフィングジブクレーン
  4. 移動式クレーン
  5. 最大5トン
  6. 6～10トン
  7. 11～20トン
  8. 21～50トン
  9. 50トン以上
  10. 建築・建設
  11. 居住の
  12. コマーシャル
  13. 市民インフラ
  14. 海港
  15. 鉱業
  16. その他
  17. 上部旋回
  18. 下方旋回