ベリーライトジェットマーケット

市場概況

世界の超軽量ジェット機の市場規模は、2021 年に 40 億 9,800 万米ドルと評価されました。予測期間（2022年から2030年）中に11.5％のCAGRで2030年までに109億1,600万米ドルに達すると予想されています。

超軽量ジェット機は、最大離陸重量が 5,900 キログラム未満で、乗客定員が 9 ～ 10 人以下のコンパクトな航空ソリューションです。これらは 1 人のパイロットによる運航が承認されており、ビジネス航空にとって最もスペース効率の高いソリューションとして広く認められています。非常に軽いジェットは燃料消費において経済的かつ効率的なソリューションであり、他の航空機の選択肢に比べて多くの利点をもたらします。これらのジェット機は、民間および軍事前線での旅客輸送、訓練、研究など、さまざまな用途に使用されています。

超軽量ジェット機の需要は、民間航空ソリューションに対する嗜好の高まりや健康に対する懸念の高まりなど、いくつかの要因によって促進されると予想されます。 「マイクロジェット」という用語は、以前は非常に軽いジェットを指しました。この一人乗り飛行機は、最も人気のある交通手段の 1 つとしての地位を急速に確立しています。軽量ジェットは、比較的少量の燃料を使用しながら、高速で長距離を飛行することができます。これらのジェット機は、収容できる乗客の数、総移動距離、提供されるアメニティなど、大型ジェット機とは大きく異なります。

市場動向

世界の超軽量ジェット機市場の推進力

• 民間航空ソリューションの採用の拡大

非常に軽いジェット機は、速度、高レベルの快適性、設備を提供し、他の選択肢と比較して燃料効率の高い空の旅モードです。最近では、超軽量ジェット機などのプライベート航空ソリューションが、豪華で快適な交通手段と短い通勤時間により、世界中で特にビジネスプロフェッショナルや超富裕層の間で絶大な人気を集めています。

さらに、非常に軽いジェット機の運用コストは、過去 10 年間で 30% ～ 50% 低下しました。これらの価格は、民間航空会社のビジネスクラスおよびファーストクラスの運賃に匹敵します。超軽量ジェット機市場の将来の成長は、豪華な輸送ソリューションの採用の増加と機内運航コストの低下によって支えられると予想されます。

• 増大する健康関連の懸念

コロナウイルスのパンデミック中、民間航空による通勤オプションに関しては、健康リスクの懸念が非常に高まっています。超富裕層や企業幹部など、非常に軽量なジェット機のユーザーは、民間航空機やチャーター航空機でのウイルス感染のリスクが高いため、商用旅行の選択肢についてより懸念しています。非常に軽量なジェット機の座席定員は 2 人から 10 人で、ウイルス感染のリスクを最小限に抑え、経済的な交通手段を提供します。パンデミックの間、ライフスタイルの変化と時折のニーズにより、非常に軽いジェット機の需要が維持されました。その結果、市場の需要が高まります。

世界的な超軽量ジェット機市場の抑制

• 原材料価格の変動による価格上昇

全体的な需要と供給のギャップ、通貨の変動、為替レート、鉱山活動、不確実な貿易活動により、超軽量ジェット開発会社とそのサプライヤーは、近年、鉄鋼、アルミニウム、銅などの原材料の価格の高騰と不安定さを経験しました。これらの材料の多くは、超軽量ジェット部品や部品の製造に使用されています。これらの材料のコスト上昇は、超軽量ジェットの全体的な価格に直接影響を与えました。超軽量ジェット機のコストの上昇により、超軽量ジェット機市場の成長が妨げられることが予想されます。

世界の超軽量ジェット機市場における将来の主要な機会は何ですか?

• 長期的なビジネスチャンスに関する契約

快適さと健康への懸念が高まっているため、企業経営者や超富裕層は超軽量ジェット ソリューションに対する需要を生み出しています。超軽量ジェット機向けの受注生産製品ラインは、通常、署名された契約や協定に基づいて最小限の数量で製造されます。 Very Light Jet ソリューションの実装は、Very Light Jet のエンドユーザーと開発者との間の契約および協定を通じて行われることが期待されています。これらの契約では、指定された期間内に満たさなければならない要件のリストが規定されています。これらの契約や合意には、エンドユーザーとの長期的な投資機会が含まれます。世界的な競争力を獲得するには、市場参加者は契約や協定の確保に集中する必要があります。

分析

航空機のタイプに基づいて、超軽量ジェット機の市場は超軽量航空機と軽量航空機に分類されます。

軽飛行機は、予測期間中に CAGR 10.6% で 63 億 8,100 万米ドルという大きなシェアを獲得し、市場を支配すると予想されます。小型航空機はコンパクトなサイズと高レベルの性能により、通常、企業幹部の輸送や軍事訓練の目的で使用されます。企業がビジネスカンファレンスやその他の重要な会議に出席するために従業員に提供する小型航空機の量は、ここ数年で増加しています。

さらに、軍人向けの訓練プログラムでは、高性能の機体、最先端の航空電子工学、高度に統合されたコンピューター システムを備えた軽飛行機が使用されます。小型で効率的な運用が可能なため、軽飛行機は軍事訓練活動に適しています。これは、軽飛行機の方が必要な燃料が少ないためです。軍事訓練への支出の増加と出張のための非常に軽いジェット機の利用が市場の成長を支えると予想されます。

超軽量ジェット機の市場は、最終用途産業に基づいて、民生用、商業用、軍事用に分類されます。

軍事部門は、2030 年までに 10.5% の CAGR で 55 億 3,600 万米ドルの市場シェアを獲得すると予想されています。超軽量軍用ジェットとは、主に諜報、監視、偵察に使用されるジェットを指します。これらの軽量ジェット機は主に軍と国土安全保障省が所有しています。世界中の軍隊は、低コストでの作戦遂行を可能にする最先端技術を備えた航空ソリューションの開発に注力しています。非常に軽いジェット機は、その運用能力により、捜索救助活動、訓練、その他の用途における主要なソリューションの 1 つです。軍事部門の成長は、監視、緊急事態での使用、軍事上の重要な場所への貨物の輸送、軍事訓練活動を通じた戦闘情報のための非常に軽いジェットソリューションに対する需要の高まりによって支えられると予想されます。

材料に基づいて、超軽量ジェットの市場はアルミニウム、複合材料、その他に分類されます。

複合材料は、2030 年までに CAGR 12.7% で 4,834 米ドルというかなりの収益を生み出すことが見込まれています。複合材料は、ジェット機の運用性能と燃料効率を向上させる軽量の航空部品の開発において重要な役割を果たしています。カーボンファイバー、ガラス、アラミドで強化されたエポキシは、超軽量ジェットの主要な複合材料です。この材料は、アルミニウムよりも軽量で操作強度が高いため、コンポーネントの開発や構造用途に使用できるため、非常に軽い飛行機の開発において極めて重要な役割を果たします。複合材料セグメントは、超軽量ジェットにおける複合材料の幅広い用途と製品革新の速度の高まりにより、間もなく成長すると予想されています。

推進力に基づいて、超軽量ジェット機の市場は電気/ハイブリッドと従来型燃料に分類されます。

従来型燃料は CAGR 10.8% で拡大し、2030 年までに 74 億 7,000 万米ドルに達すると見込まれています。従来型燃料セグメントの範囲に含まれる非常に軽いジェット機は、ジェット燃料を供給される従来型の推進エンジンによって動力を供給されます。多くの超軽量ジェット機メーカーは、全体的な燃料消費量を削減し、輸送のコスト効率を高めるために、燃料効率の高い製品ラインの開発に注力しています。燃料価格の上昇とグリーンモビリティ政策への関心の高まりが、超軽量ジェット機向けの燃料効率の高いエンジンの成長を支援し、ひいては従来型燃料セグメントの発展を支援すると予想されている。これは、2 つの要素間の循環関係により発生します。

covid-19の影響

新型コロナウイルス感染症による公衆衛生上の緊急事態は活動全体に劇的な影響を及ぼし、封じ込め措置が講じられ、金融・経済システムに長期的な混乱が生じました。政府が通勤制限を実施したため、これはあらゆる業界にわたる一般的な貿易活動に影響を及ぼし、サプライチェーンに混乱を引き起こしました。あらゆるレベルで活動する業界の参加者は、輸送と労働者の直接の関与という課題に直面することを余儀なくされました。これらの制限は全体的な生産の減速を引き起こし、ほとんどの業界に影響を与えました。

国際民間航空機関 (ICAO) が発表したデータによると、国際線の乗客数は 2019 年と比較して約 60% 減少しました。ほとんどの政府がウイルス封じ込めのために国際通勤を制限した結果、航空業界もは重大な経済的損失を被り、事業運営を取り巻く不確実性が増大しました。

地域分析

他に対する北米の優位性

地域ベースのセグメンテーションは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカです。

北米の市場シェアは、2030年までにCAGR 11.4%で63億5,500万米ドルに達すると推定されています。北米における超軽量ジェット機の市場需要は、民間航空ソリューションのニーズの増加と技術進歩によって促進されるでしょう。この地域の国々の航空産業全体に。米国経済の拡大と個人消費水準の上昇は、いずれも米国の航空産業の繁栄に有利に働いています。政府機関は、高度なジェット技術とより燃料効率の高い航空機の開発に取り組んできました。

消費者の支出の増加と、先進的かつ効率的な燃料使用を実現する超軽量ジェット技術の開発支援により、米国の超軽量ジェット市場の拡大が推進されています。さらに、観光、個人旅行、法人旅行、レジャー旅行、その他の種類の旅行の需要の増加により、カナダでは過去数年間に非常に軽いジェット機の大量の出荷も見られました。

北米に次いで、欧州地域は予測期間中に 10.5% の CAGR で 18 億 2,000 万米ドルのシェアを獲得すると予想されます。欧州における超軽量ジェット機の需要の拡大は、技術の進歩とグリーンモビリティ規制などの航空基準の向上によるものです。複数の航空媒体排出プロトコルの普及により、メーカーは技術的に進歩し、コスト効率が高く、軽量の新しいエネルギー駆動のジェット ソリューションを生産する必要に迫られています。この地域の市場成長は、可処分所得の高さ、ヨーロッパの政策の普及の高まり、およびさまざまな用途への非常に軽いジェット機の適合性によって推進されています。

最近の動向

• 2022年- ボンバルディア社は、航続距離8,000海里を持つ唯一の4ゾーンキャビンビジネスジェットであるグローバル8000航空機を発表した。
• 2022ボンバルディア社は、業界をリードする中型ビジネスジェット機であるチャレンジャー 3500 航空機の環境製品宣言を発表しました。
• 2022年- ダイヤモンド エアクラフト インダストリーズ Gmbh とエア ベア タクティカル エアクラフトは共同で、夏に北米ツアーを行う航空機フラッグシップ DA62 MPP を発表しました。