전기 스쿠터 및 오토바이 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 차량 유형별(전기 스쿠터, 전기 오토바이), 배터리 유형별(리튬 이온, 밀폐형 납축전지), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2026-2034년

전기 스쿠터 및 오토바이 시장 규모

전 세계 전기 스쿠터 및 오토바이 시장 규모는 2025년 202억 6,120만 달러였으며, 2026년 253억 6,702만 달러에서 2034년 1531억 4,546만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 25.2%를 기록할 것으로 전망됩니다. 아시아 태평양 지역은 2025년 56.4%의 시장 점유율로 전기 스쿠터 및 오토바이 시장을 주도했습니다.

전 세계 주요 도시에서는 차량 소음과 배기가스 배출량 증가로 인해 대기 오염이 심각해지고 있습니다. 재생 에너지와 고성능 차량에 대한 수요가 꾸준히 증가하면서 전기 스쿠터와 오토바이의 세계 시장 성장이 가속화되고 있습니다. 특히 중국, 인도와 같은 신흥국에서 공유 마이크로 모빌리티 서비스가 확산되면서 도시 지역에서 전기 스쿠터의 보급이 더욱 확대되고 있습니다. 또한 저렴한 가격과 앱 기반 서비스의 등장으로 전기 스쿠터에 대한 일일 수요가 증가하고 있습니다. 전기 스쿠터와 오토바이의 개발은 특히 아시아 태평양 지역을 중심으로 배터리 기술의 발전과 혁신에 힘입어 가속화되고 있습니다.

세분화 분석

차량 종류별

전 세계 전기 스쿠터 및 오토바이 시장은 전기 스쿠터와 전기 오토바이로 구분됩니다. 전기 스쿠터 부문은 시장에서 가장 큰 비중을 차지하며 예측 기간 동안 연평균 25.60%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 전기 스쿠터는 초기 구매 비용이 저렴하고 다양한 모델이 출시되어 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하기 때문에 전기 오토바이보다 판매량이 높습니다. 전기 스쿠터의 인기는 장난감으로서의 매력과 통근 교통수단으로서의 잠재력에 힘입어 더욱 높아지고 있습니다. 그 결과, 많은 기업들이 대도시에 수천 대의 전기 스쿠터를 배치하여 분 단위로 대여 서비스를 제공하고 있습니다. 도시 지역의 자동차 배출가스를 줄이기 위해 전기 스쿠터를 점진적으로 도입하는 여러 시범 사업이 시작되었습니다. 또한, 전기 스쿠터의 인기는 기존 이륜차 제조업체들이 시장에 진출하도록 유도하는 요인이기도 합니다. 예를 들어, 인도는 전기 스쿠터 시장에서 빠르게 유망한 시장으로 부상하고 있습니다.전동 스쿠터 시장그 결과, 여러 인도 이륜차 제조업체들이 자사 모델을 시장에 출시할 준비를 하고 있습니다.

대부분의 전기 오토바이는 배터리로 구동되는 소형 엔진을 탑재하고 있으며, 외관은 기존 오토바이와 유사합니다. 전기차 배터리 기술의 발전으로 주행 가능 거리도 점차 늘어나고 있습니다. 전기 오토바이는 평균적으로 한 번 충전으로 64km에서 161km까지 주행할 수 있으며, 일부 모델은 최대 354km까지 주행이 가능합니다. 전기 오토바이는 일반 차량으로 분류되어 인도나 전기 스쿠터가 통행 가능한 장소에서는 운행이 금지되어 있어 시장이 아직 초기 단계에 머물러 있습니다. 하지만 장거리 통근을 위해 전기 이동 수단을 구매하려는 사람들이 늘어남에 따라 전기 오토바이 시장의 성장세는 전기 스쿠터 시장을 앞지를 것으로 예상됩니다.

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배터리 종류별로

전 세계 전기 스쿠터 및 오토바이 시장은 리튬 이온 배터리와 밀폐형 납축전지로 나뉩니다. 리튬 이온 배터리 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며, 예측 기간 동안 연평균 25.70%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리는 1992년 소니가 처음 선보인 이후 휴대전화, 휴대용 전자 기기, 심지어 전기 자동차 개발에 핵심적인 역할을 해왔습니다. 니켈 금속 수소화물 및 납축전지에 비해 향상된 성능을 제공하는 리튬 이온 배터리는 전기 이륜차 시장을 주도하고 있습니다. 리튬 이온 배터리는 음극과 양극에 다양한 선택지를 제공하여 자동차 제조업체에 비용 절감의 기회를 더 많이 제공합니다. 또한 리튬 이온 배터리는 납축전지 및 니켈 금속 수소화물 배터리보다 재활용률이 높습니다.

납축전지를 사용하는 차량의 주행 가능 거리(주행 가능 거리)는 리튬 이온 배터리를 사용하는 차량보다 짧습니다. 납은 잘 알려진 산업 오염 물질이며 환경에 위협이 됩니다. 재활용은 하나의 방법이지만 신중하게 이루어져야 합니다. 납은 채굴 과정 초기부터 각 배터리가 적절하게 재활용될 때까지 지속적으로 노출되지만, 납축전지는 99% 재활용 가능합니다. 그러나 납축전지는 리튬 이온 배터리에 비해 가격이 저렴하기 때문에 인도와 같은 개발도상국에서 훨씬 더 많이 사용됩니다.리튬 이온 배터리SMEV에 따르면 2018년 인도에서 판매된 전기 이륜차의 90%가 납축전지 옵션을 제공했습니다.

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지역 분석

아시아 태평양 지역: 연평균 성장률 23.65%로 주도적인 지역

아시아 태평양 지역은 가장 중요한 매출 기여 지역이며 예측 기간 동안 연평균 23.65%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 올라(OLA)는 2020년 12월, 타밀나두 주에 세계 최대 규모의 전기 스쿠터 공장을 건설하기 위해 24억 루피(약 3억 2,700만 달러)를 투자할 것이라고 발표했습니다. 이 공장에서는 올라의 전기 스쿠터를 시작으로 계획 중인 이륜차 제품 라인을 생산할 예정이며, 초기에는 연간 200만 대의 전기 스쿠터를 생산할 수 있는 역량을 갖추게 됩니다. 또한, 오키나와 오토테크(Okinawa Autotech)는 2020년 7월, 인도에 1억 5천만 루피를 투자하여 라자스탄 주에 새로운 생산 시설을 건설할 계획을 발표했습니다. 회사 경영진에 따르면, 이 신규 시설의 초기 연간 생산 능력은 50만~60만 대이며, 향후 100만 대까지 증가할 가능성이 있습니다.

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유럽: 연평균 성장률 21.60%로 성장하는 지역

유럽은 예측 기간 동안 연평균 21.60%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 환경 문제에 대한 관심 증가와 휘발유 가격 상승으로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 전국적으로 빠르게 증가하고 있습니다. 특히, 일상적인 출퇴근 수단으로는 전기 자전거가 가장 인기 있는 선택지입니다. 국내 여러 오토바이 및 스쿠터 제조업체들은 성장하는 시장을 활용하고 시장 점유율을 높이기 위해 전기 이륜차 부문에 최신 모델을 출시하고 있습니다. 예를 들어, 블랙티 모터바이크(Black Tea Motorbikes)는 2021년 7월 자사 최초의 전기 오토바이 모델인 본파이어(Bonfire)를 출시했습니다. 본파이어는 최고 속도 75km/h, 에코 모드 최대 주행 거리 75km, 탈착식 듀얼 배터리 시스템을 갖추고 있습니다. 또한, 각기 다른 주행 거리를 제공하는 세 가지 주행 모드를 제공합니다.

북미 시장은 예측 기간 동안 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 수요 증가를 위해 미국 연방 정부는 전기 오토바이 소비자에게 세금 감면 및 기타 인센티브를 제공하고 있습니다. 예를 들어, 연방 세액 공제는 미국 50개 주에서 제공되며 2018년, 2019년, 2020년, 2021년에 구매한 모든 신형 전기 오토바이에 적용됩니다. 미국의 주요 고급 오토바이 제조업체들은 시장에서의 입지를 유지하기 위해 최신 전기 오토바이 제품 개발에 상당한 투자를 하고 있습니다. 예를 들어, 할리 데이비슨은 2021년 5월에 완전 전기 오토바이 브랜드인 라이브와이어(LiveWire)를 출시할 것이라고 발표했습니다. 이러한 움직임은 전기 오토바이 산업의 세계적인 발전 추세에 발맞추기 위한 것입니다. 제로 모터사이클(Zero Motorcycles)은 2021년 7월에 2022년형 신모델 라인업을 공개했습니다.

주요 및 신흥 기업 목록 전기 스쿠터 및 오토바이 시장