유럽 ​​에어백 제어 장치 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 차량 유형별(승용차, 상용차), 유통 채널별(OEM, 애프터마켓), 적용 분야별(운전석 에어백, 조수석 에어백, 측면 에어백, 무릎 에어백) 및 국가별(영국, 독일, 프랑스, ​​스페인, 이탈리아, 러시아, 북유럽, 베네룩스, 기타 유럽 국가) 예측, 2026-2034년

시장 성장 요인

유럽은 현재 전 세계 자동차 에어백 시장의 25.05%를 차지하며 두 번째로 큰 시장입니다. 이는 유명 제조업체들이 집중되어 있고 수많은 연구 개발 프로젝트가 활발히 진행되고 있기 때문입니다. 또한, 유럽 시장에서는 전기 자동차(EV) 수요 증가와 운전자 안전 시스템 강화로 에어백 사용이 확대되었습니다. 한편, 유럽은자동차 에어백 시장해당 산업은 성숙기에 접어들고 있으며, 앞으로도 완만한 성장을 지속할 것으로 예상됩니다.

승용차용 에어백 시스템은 유럽 지역의 높은 승용차 수요 덕분에 시장 점유율이 매우 높습니다. 2019년 전 세계 다른 지역의 판매량이 감소하고 마이너스 성장률을 기록한 반면, 유럽 시장은 전년 대비 1.2% 성장하며 다른 지역을 앞질렀습니다. 유럽연합(EU)의 신규 승용차 등록 대수는 2019년에 18만 대 증가한 1,534만 199대를 기록했습니다.

폭스바겐, 아우디, BMW 등 이 지역의 주요 자동차 제조업체들은 시장 참여자들과 협력하여 승객 안전 기능을 대폭 강화하는 데 막대한 투자를 하고 있으며, 이를 통해 수요를 늘리고자 노력하고 있습니다. 예를 들어, ZF는 2019년 6월, 충돌 직전 몇 밀리초 만에 작동하는 세계 최초의 충돌 전 측면 에어백 시스템을 출시했습니다. 이 시스템은 차량에 측면 충격 흡수 구역을 추가하여 인명 피해를 줄이고 탑승자 부상 정도를 최대 40%까지 최소화하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

2020년 4월, 혼다 재즈는 혼다의 유럽 차량 중 최초로 새로운 전면 중앙 에어백을 기본 사양으로 장착하여 사고 발생 시 뒷좌석 승객의 부상 정도를 줄일 수 있게 되었습니다. 유럽 연합은 세제 개편안을 제안했고, 그 결과 승용차 판매량이 5% 증가하여 총 3,607,258대를 기록하며 지난 10년 동안 가장 높은 증가율을 보였습니다. 2019년 독일에서는 약 470만 대의 자동차가 생산되었습니다. 2018년 11월, 로버트 보쉬는 보쉬(Bosch)를 출시했습니다.MEMS 센서,이는 자동차의 에어백 전개 속도를 높여 운전자와 승객의 안전을 향상시킵니다.

시장 제한

에어백은 충돌 사고 발생 시 운전자와 탑승자 모두를 보호하기 위해 설계되었습니다. 하지만 에어백이 제대로 작동하지 않는 경우도 있습니다. 에어백이 예상치 못하게 전개되거나, 필요한 순간에 전혀 전개되지 않을 수도 있습니다. 에어백이 전개될 때 탑승자의 머리나 몸이 에어백에 너무 가까이 있으면 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

에어백은 생명을 구하기 위해 만들어졌지만, 때로는 부상을 초래할 수도 있습니다. 충돌의 심각도와 에어백의 오작동 여부에 따라 에어백으로 인한 부상은 얼굴 열상부터 코뼈 골절까지 다양합니다.

게다가 고객들은 자동차 산업에서 속도와 세련미를 추구합니다. 하지만 안전성에 대한 요구도 점점 커지고 있습니다. 자동차 제조업체(OEM)들은 비용, 성능, 안전성 사이에서 균형을 맞춰야 하는 과제에 직면해 있습니다. 법적 요구 사항으로 인해 OEM들은 이전에는 추가 비용이었던 운전석 에어백을 기본 사양으로 포함하기 시작했습니다. 무릎 에어백, 뒷좌석 승객 에어백 등 다른 에어백들도 모든 고급 차량에 기본으로 장착됩니다. 에어백과 안전벨트의 오작동으로 인해 여러 차량이 리콜되기도 했습니다.

전 세계적인 코로나19 확산 초기 몇 달 동안 자동차 산업은 급격한 침체를 ​​겪었습니다. 유럽 자동차 산업은 2020년에 20% 이상 감소했습니다. 자동차 에어백 수요는 총 차량 생산량과 연관되어 있기 때문에 에어백 시장 역시 수요 측면에서 비슷한 영향을 받았습니다.

시장 기회

오토리브(Autoliv)는 2019년 11월 차량 충돌 시 탑승자 간의 충돌을 방지하는 에어백을 선보였습니다. 새로운 오토리브 전면 중앙 에어백은 운전자와 차량 내부, 그리고 운전자와 조수석 탑승자 간의 충돌을 막아줍니다. 측면 충돌 시에는 운전석과 조수석 사이의 공간에 장착된 시트 에어백이 전개되어 충돌을 방지하고 머리, 어깨, 가슴 부상 위험을 줄여줍니다. 이는 비교적 새로운 기술이지만, 가까운 미래에 시장 성장을 견인할 것으로 기대됩니다.