中国自動車部品アルミニウムダイカスト市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：製造プロセス別（圧力ダイカスト、真空ダイカスト、スクイズダイカスト、重力ダイカスト）、用途別（ボディパーツ、エンジンパーツ、トランスミッションパーツ、バッテリーおよび関連部品、その他の用途）、国別（米国、カナダ）予測、2026年～2034年

市場成長要因

政府による新エネルギー車（NEV）推進

中国政府による電気自動車やハイブリッド車を含む新エネルギー車（NEV）の積極的な推進は、中国における新エネルギー車市場の成長の大きな原動力となっている。自動車部品用アルミニウムダイカスト市場中国の新エネルギー車産業発展計画（2021～2035年）では、政府は2025年までに新エネルギー車の販売台数を自動車販売台数全体の20％にまで増やすことを目標としている。アルミニウムなどの軽量素材は新エネルギー車の航続距離を延ばし、エネルギー効率を向上させるために不可欠であるため、アルミニウムダイカスト部品の需要が急増している。

さらに、政府による補助金や、新エネルギー車（NEV）の購入者や製造業者に対する税制優遇措置などの有利な政策が、電気自動車の生産と普及を促進し、アルミニウム部品の需要を高めている。工業情報化部（MIIT）は、2022年の中国のNEV販売台数が前年比60％増の650万台を超えると予測しており、この市場の成長に向けた強固な基盤となっている。

市場抑制

高い初期投資と技術的な障壁

中国の地域市場は成長を続けているものの、高額な初期投資と技術的な障壁という課題に直面している。ダイカスト製法は、機械、金型、技術開発に多額の初期費用を必要とするため、中小規模の製造業者にとっては参入障壁となる可能性がある。

さらに、この鋳造技術の複雑さ、特にエンジン部品や構造フレームといった高度な自動車部品においては、熟練した労働力と高度な技術力が不可欠であり、これらは市場でしばしば不足している。アルミニウムダイカスト部品の需要は高まっているものの、メーカーは世界的な品質基準を満たし、生産におけるコスト効率を確保するために、研究開発に多額の投資を行わなければならない。中小企業にとって、こうした高額な初期費用は、この分野への参入を阻害し、市場全体の成長を鈍化させる要因となり得る。

市場機会

カーボンニュートラル目標達成のため、軽量車両に注力する

中国が2060年までにカーボンニュートラルを達成するという目標は、特に自動車分野において、市場成長の大きな機会をもたらしている。中国政府は、より広範な環境目標の一環として、燃費基準の厳格化を進め、自動車メーカーに対し車両重量の削減と燃費向上を促している。強度重量比の高いアルミニウムは、エネルギー効率が高く排出ガスも少ない軽量車両の製造にますます多く使用されている。

さらに、政府の義務付けや補助金によって電気自動車（EV）の生産が急増したことで、EVの軽量化とバッテリー効率の向上に不可欠なアルミニウムダイカスト部品の需要も高まっています。中国が環境に優しい輸送手段への移行を加速させる中、この業界は軽量で持続可能な自動車ソリューションへの高まるニーズを活かす態勢が整っています。

車両タイプ分析

内燃機関車（ICE）は車両タイプセグメントで圧倒的なシェアを占めており、年平均成長率（CAGR）6.4%で増加すると予想されている。内燃機関（ICE）中国では、既存の車両台数の多さと燃費の良い車への需要の高まりにより、自動車セグメントが拡大を続けています。電気自動車（EV）は急速に普及していますが、特に農村部やEVインフラが限られている地域では、内燃機関車（ICE）が依然として市場を席巻しています。厳しい燃費規制に対応するため、自動車メーカーはICE車の部品にこの鋳造技術をますます採用しており、このセグメントの成長を促進しています。

販売チャネル

相手先ブランド製造業者（OEM）は販売チャネルセグメントを支配しており、年平均成長率（CAGR）は8.7%と予測されています。中国市場におけるOEM販売チャネルは、BYD、吉利汽車、上海汽車などの国内自動車メーカーの強い存在感により成長しています。これらのメーカーは、品質管理、コスト効率、および国の燃費基準への準拠を確保するために、アルミニウムダイカスト部品の自社生産または現地サプライヤーとの提携を好んでいます。さらに、電気自動車（EV）の需要の急増が、OEMによるこの鋳造技術への依存をさらに加速させています。

アプリケーション分析

エンジン部品はアプリケーションセグメントの中で最大規模を占めると推定されており、年平均成長率（CAGR）7.3%で拡大すると予測されています。エンジン部品セグメントは、軽量で燃費の良い車両への需要の高まりにより、地域市場で著しい成長を遂げています。アルミニウムは、車両重量の軽減と燃費の向上を目的として、シリンダーヘッドやエンジンブロックなどのエンジン部品に広く使用されています。ハイブリッド車の普及と内燃機関（ICE）性能の向上への注力も、アルミニウムダイカスト製エンジン部品の需要を押し上げています。

中国自動車部品アルミニウムダイカスト市場の地域別分析

中国はアジア太平洋市場における最大のプレーヤーです。2022年には、中国は2,600万台以上の自動車を生産し、世界の自動車生産台数の30%以上を占めました（OICA調べ）。さらに、中国は世界の電気自動車（EV）市場をリードしており、2022年には650万台のEVが販売され、前年比60%増となりました（IEA調べ）。また、中国の自動車部品用アルミニウムダイカスト市場は、広東省、浙江省、上海などの主要自動車メーカーが拠点を置く工業地帯に集中しています。これらの地域は、確立された自動車サプライチェーンと高度なインフラを備えており、この市場における主要プレーヤーとなっています。

BYDやGACといった大手自動車メーカーの本拠地である広東省は、新エネルギー車（NEV）生産の中心地として、アルミニウムダイカスト部品の需要を牽引しています。同様に、主要港湾や確立された製造拠点に近い浙江省と上海市も、国内市場と輸出市場の両方に向けてアルミニウム製自動車部品を生産する上で重要な役割を果たしています。中国自動車工業協会（CAAM）によると、これらの地域は中国の自動車生産台数の50%以上を占めています。さらに、これらの省の地方政府は、軽量素材や環境に優しい技術に投資するメーカーに対し、補助金や税制優遇措置などの優遇政策を提供しています。中国の自動車産業が持続可能性とイノベーションを重視して進化を続ける中、これらの地域は地域市場の成長を牽引する上で引き続き重要な役割を担っていくでしょう。