米国自動車部品アルミニウムダイカスト市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：製造プロセス別（圧力ダイカスト、真空ダイカスト、スクイズダイカスト、重力ダイカスト）、用途別（ボディパーツ、エンジンパーツ、トランスミッションパーツ、バッテリーおよび関連部品、その他の用途）、国別（米国、カナダ）予測、2026年～2034年

米国市場の成長要因

電気自動車（EV）への高い需要

米国における電気自動車の普及拡大は、地域市場にとって重要な推進力となっている。電気自動車はバッテリーを搭載しているため、一般的に従来の自動車よりも重量が重い。そのため、この金属のような軽量素材を用いることで、重量を相殺し、バッテリー効率を高めることができる。

テスラの大規模なアルミダイカスト部品同社のModel Y用一体型リアアンダーボディをはじめとする製品は、自動車メーカーが製造コスト削減と車両性能向上のためにこの鋳造技術をどのように活用しているかを示す好例です。さらに、バイデン政権が掲げる、2030年までに新車販売台数の50%を電気自動車にするという目標は、このダイカストの需要をさらに押し上げるでしょう。このように、電動化への推進は、自動車業界全体でアルミニウム利用の新たな機会を生み出しています。

米国市場の抑制

貿易政策と関税の影響

貿易政策と関税は、米国において大きな制約となってきた。米国は中国などの主要生産国からのアルミニウム輸入に関税を課しており、その結果、国内メーカーの原材料費が高騰している。例えば、輸入アルミニウムに対する通商拡大法232条に基づく関税は原材料価格を押し上げ、米国の自動車メーカーの生産コスト上昇につながっている。

アルミニウム協会によると、関税によってアルミニウム輸入価格が最大25％上昇し、米国製アルミニウム部品のコスト競争力に影響が出ている。こうした貿易政策の変動に加え、輸入アルミニウムへの依存度が高いことが、予測不可能な貿易情勢の中で収益性を維持しようとする米国メーカーにとって大きな課題となっている。

米国市場における機会

国内生産の成長

米国では、自動車産業におけるアルミニウムダイカスト材の需要増加を背景に、国内アルミニウム生産が再び活況を呈している。アルコアやノベリスといった主要メーカーによる米国国内での生産能力拡大への最近の投資は、市場にとって大きなチャンスとなっている。これらの企業は、自動車分野における環境に優しい素材への需要の高まりに対応するため、低炭素アルミニウム精錬技術など、より持続可能な生産方法の開発を進めている。

さらに、2021年に可決されたインフラ投資・雇用法は、国内製造能力を含むインフラの近代化に数十億ドルを割り当てています。こうした国内生産の強化に重点を置くことで、関税や貿易制限の影響を緩和し、自動車産業におけるダイカスト用アルミニウムのより安定した供給が実現するでしょう。

生産プロセスに関する考察

圧力ダイカストは製造プロセス分野において圧倒的なシェアを誇り、年平均成長率（CAGR）7.3%で成長すると予測されています。米国自動車部品アルミニウムダイカスト市場における圧力ダイカスト分野は、優れた寸法精度で高品質かつ軽量な部品を製造できることから、力強い成長を遂げています。この方法は、大量生産における効率性、コスト効率、そして最小限の機械加工で複雑な部品を製造できることから、自動車メーカーに好まれています。電気自動車（EV）や内燃機関車（ICE）での使用増加も、需要をさらに押し上げています。

車両タイプ別の情報

電気自動車の台頭にもかかわらず、内燃機関（ICE）搭載車は米国市場で依然として優位を占めています。自動車メーカーが車両重量の軽減と燃費向上を目的として、エンジンやトランスミッションにアルミニウムダイカスト部品を組み込み続けているため、このセグメントは拡大しています。連邦政府の燃費基準を満たす必要性と、ガソリン車に対する消費者の根強い需要が、ICE車におけるこのダイカストの成長を牽引しています。

販売チャネルに関する洞察

相手先ブランド製造業者（OEM）は販売チャネルセグメントを支配しており、年平均成長率（CAGR）7.4%で拡大すると予想されています。OEMセグメントは、車両性能を向上させ、厳しい燃費基準を満たす軽量素材への需要の高まりにより、米国の自動車部品アルミニウムダイカスト市場で成長しています。OEMは、エンジン、トランスミッション、構造部品の製造に、このダイカスト部品をますます採用しています。電動化の推進と炭素排出量の削減の必要性も、バッテリー効率と航続距離を向上させるためにアルミニウム部品を組み込むようOEMを促しています。

アプリケーションインサイト

エンジン部品は用途分野を牽引しており、年平均成長率（CAGR）は6.4%と予測されています。エンジン部品用途分野は、軽量で耐久性のあるエンジン部品の製造にこの鋳造材の使用が増加していることから拡大しています。自動車メーカーは、車両全体の重量を軽減し燃費を向上させるため、エンジンブロック、シリンダーヘッド、ピストンなどの部品にこの金属を優先的に使用しています。さらに、この材料の高い熱伝導率はエンジン性能を向上させます。氷さらに、ハイブリッド車の普及は、この分野の成長をさらに加速させるだろう。

地域別分析

米国は、強力な自動車製造基盤、電気自動車の普及拡大、そしてイノベーションへの取り組みを背景に、北米市場で最大のシェアを占めている。

• 例えば、IEAによると、米国では2023年に電気自動車の新規登録台数が140万台に達し、2022年比で約40%増加した。ミシガン州、オハイオ州、カリフォルニア州はダイカスト生産の主要地域であり、これらの州には複数のメーカーやサプライヤーが集積している。特に中西部は、確立されたサプライチェーンと、フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスなどの主要自動車メーカーに近いという利点がある。さらに、電気自動車への移行は、テスラや他のEVメーカーが事業を拡大しているカリフォルニア州のような地域に集中している。

カリフォルニア州のゼロエミッション車（ZEV）プログラムは、自動車排出ガスの削減を目的としており、アルミニウムなどの軽量素材の使用を促進することで市場の成長を後押ししている。さらに、フォードのミシガン州にある先進製造センターなど、複数の自動車メーカーがダイカスト技術に多額の投資を行っており、同センターは電気自動車向けの軽量素材に注力している。このように、技術革新と持続可能な製造慣行の促進を目的とした有利な政府政策に支えられ、米国の自動車部品アルミニウムダイカスト市場は着実に成長していくと予想される。