Marktbericht für Elektroroller: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Batterietyp (Bleiakkus, Lithium-Ionen-Akkus, Sonstige), Spannung (unter 25 V, 25 V bis 50 V, über 50 V) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika) – Prognosen für 2026–2034

Wachstumsfaktor für den Markt für elektrische Tretroller

Die zunehmende Nutzung von Tretrollern für Sharing-Dienste und das steigende Bewusstsein in der Bevölkerung werden das Wachstum ankurbeln.

Im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen für Sharing-Dienste können E-Scooter lokal eingesetzt werden und so die Lücken in der Anbindung schließen. Als Ride-Sharing-Lösung sind sie kompakt, einfach zu bedienen und erfordern keine körperliche Anstrengung. Mehrere Branchenführer haben ihre E-Scooter-Sharing-Dienste bereits auf verschiedene Regionen und Stadtteile ausgeweitet. 2017 führten die beiden US-amerikanischen E-Scooter-Unternehmen Bird und Lime stationslose, flexible E-Scooter ein. Innerhalb eines Jahres expandierte Bird in 100 Städte und erreichte eine Bewertung von 2 Milliarden US-Dollar. Der zunehmende Fokus auf Umweltfreundlichkeit und die Nachfrage nach effizienten und kostengünstigen Transportmitteln haben die Nutzung von E-Scootern im Sharing-Bereich weiter angekurbelt. Die Einführung von E-Scootern als Sharing-Angebot treibt somit das Marktwachstum an.

Darüber hinaus hat die wachsende Besorgnis über die CO₂- und Treibhausgasemissionen der Bevölkerung die Nutzung von Elektrofahrzeugen für den individuellen und gemeinsamen Verkehr deutlich beschleunigt. Auch E-Scooter sind eine praktikable, kostengünstige und umweltfreundliche Alternative für Pendler und eröffnen vielversprechende Wachstumschancen. Da Regulierungsbehörden weltweit die Entwicklung intelligenter Städte vorantreiben, wird erwartet, dass elektrische Transportmittel wie E-Scooter insbesondere bei Millennials an Beliebtheit gewinnen. Da E-Scooter mit Batterien betrieben werden, produzieren sie zudem keine direkten CO₂- oder Treibhausgasemissionen. Die zunehmende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen, das wachsende Bewusstsein für die Umweltvorteile von E-Scootern und die Nachfrage nach effizienten und kostengünstigen Transportmitteln treiben somit die Entwicklung des E-Scooter-Marktes voran.

Marktbeschränkung

Hohe Wartungs- und Herstellungskosten werden das Marktwachstum einschränken

E-Scooter sind aufgrund der Kosten für Akku und Technologie teurer als herkömmliche Fahrräder, Roller und Motorräder. Daher empfinden Verbraucher die Leistung herkömmlicher Roller und Motorräder bei gleichem oder sogar geringerem Preis als überlegen. Zudem verursacht der Einsatz eines Motorantriebs die höchsten Herstellungskosten und hemmt somit das Marktwachstum. Darüber hinaus erhöhen die hohen Kosten für den Akkutausch aufgrund der kurzen Lebensdauer der Akkus und die hohen Wartungskosten der elektrischen Komponenten die Gesamtkosten für die Instandhaltung von E-Scootern. Folglich sind die hohen Wartungs- und Herstellungskosten von E-Scootern wesentliche Faktoren, die das Marktwachstum hemmen.

Marktchance

Die zunehmende Forschung und Entwicklung im Bereich Technologien zur Steigerung der Marktchancen

Kontinuierliche Forschung und Entwicklung sowie Fortschritte in der Batterietechnologie haben die Speicherkapazität erhöht und die Gesamtkosten von Lithium-Ionen-Akkus gesenkt. Dadurch sind sie eine attraktive Option für tragbare, kostengünstige Geräte wie Elektroroller. Die laufende Entwicklung technologisch fortschrittlicher Batterietechnologien, wie beispielsweise Graphen- und Zink-Mangan-Oxid-Akkus, verbessert zudem die Reichweite von Elektrofahrzeugen. Gleichzeitig werden deren Gewicht, Ladezeit und CO₂-Fußabdruck reduziert, was dem Markt für erschwingliche E-Scooter voraussichtlich lukrative Wachstumschancen eröffnen wird.

Regionalanalyse

Europa wird im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 10,19 % wachsen. In Europa steigt die Beliebtheit von Elektrorollern, da sie sich als bevorzugtes Fortbewegungsmittel und Freizeitvergnügen etabliert haben. Europäische Verbraucher betrachten Elektroroller als Teil ihres Lebensstils. In Ländern wie Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien und den Niederlanden wurde die Infrastruktur so ausgebaut, dass die Öffentlichkeit Elektroroller nutzen kann, ohne durch den starken Fahrzeugverkehr behindert zu werden.

Da die Umweltbedenken zunehmen, setzen die europäischen Regierungen und Umweltorganisationen strenge Emissionsnormen und -gesetze durch, was die Nachfrage nachElektrofahrräderund Elektroroller in Europa. Die Europäische Union (EU) strebt beispielsweise bis 2050 eine Klimaneutralität von null Prozent an. Solche Faktoren dürften daher das Marktwachstum in der Region vorantreiben.

Markttrends im asiatisch-pazifischen Raum

Der asiatisch-pazifische Raum wird mit einem Marktanteil von 1.654 Millionen US-Dollar den zweitgrößten Anteil halten und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 12,5 % wachsen. Aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer Umweltfreundlichkeit, ihres niedrigen Energiebedarfs und ihrer Kosteneffizienz hat die Beliebtheit von E-Scootern im asiatisch-pazifischen Raum im Vergleich zu traditionellen Verkehrsmitteln zugenommen. Der asiatisch-pazifische Raum hat sich einen beträchtlichen Anteil am Markt für E-Scooter gesichert, da diese Fahrzeuge in China und Japan, beides dicht besiedelte Städte, weit verbreitet sind. E-Scooter sind in bestimmten Ballungsräumen ein kostengünstiges Verkehrsmittel. China ist ein führender Hersteller und Exporteur von E-Scootern.

Darüber hinaus dürften verstärkte staatliche Initiativen für umweltfreundliche Fahrzeuge und Fahrräder sowie der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur in Ländern wie Indien, Australien und Vietnam das Wachstum des Marktes für elektrische Tretroller im asiatisch-pazifischen Raum ankurbeln. So kündigte die indische Regierung beispielsweise im November 2020 Pläne an, an rund 69.000 Tankstellen landesweit mindestens eine Ladestation für Elektrofahrzeuge zu installieren, um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.

LAMEA wird im Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum verzeichnen. Zunehmende Bedenken hinsichtlich der Emission schädlicher Schadstoffe treiben den Einsatz von Lichttechnik voran.ElektromobilitätÄhnlich wie bei elektrischen Tretrollern in Entwicklungsländern der LAMEA-Region, was wiederum das Wachstum des Marktes für elektrische Tretroller in der Region ankurbelt. Darüber hinaus ergreifen Regierungen verschiedener Länder neue Maßnahmen, um die Akzeptanz von Elektromobilität im Verkehrssektor zu erhöhen, was voraussichtlich maßgeblich zur Expansion des Marktes für Elektrofahrzeuge in LAMEA beitragen wird.

Einblicke in den Batterietyp

Zu den Batterietypen gehören unter anderem verschlossene Blei-Säure-Batterien (SLA) und Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion). Es wird erwartet, dass das Segment der Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 12,7 % wachsen wird. Eine Lithium-Ionen-Batterie (Li-Ion) ist eine wiederaufladbare Batterie, die Lithium-Ionen als primäre elektrochemische Komponente verwendet. Lithium-Ionen-Batterien werden hauptsächlich in Elektrofahrzeugen wie Elektrorollern, Elektro-Skateboards, Elektro-Tretrollern und Elektromotorrädern eingesetzt.LithiumDiese Batterien enthalten unterschiedliche Mengen an Phosphat, Mangan, Nickel, Eisen und Kobalt.

In den letzten Jahren hat der Trend zu Lithium-Ionen-Akkus aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer hohen Zuverlässigkeit und des starken Preisverfalls exponentiell zugenommen. Darüber hinaus dürften die Effizienz und die ökologischen Vorteile von Lithium-Ionen-Akkus gegenüber Bleiakkumulatoren ihnen einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil verschaffen. Kontinuierliche Fortschritte in der Akkutechnologie, verlängerte Ladezyklen, hohe Stromdichte und lange Lebensdauer haben sie zudem zu einer beliebten Option für mobile, kostengünstige Geräte wie Tretroller gemacht. Auch die Bemühungen der Hersteller von Elektrorollern, leichtere Elektroroller mit kürzeren Ladezeiten und längerer Akkulaufzeit zu entwickeln, haben zu einem verstärkten Einsatz von Lithium-Ionen-Akkus geführt.

Die verschlossene Blei-Säure-Batterie ist eine Art Blei-Säure-Batterie, bei der der Schwefelsäure-Elektrolyt ausgefällt ist, wodurch ein Auslaufen verhindert wird. Dank der reduzierten Selbstentladungsrate weisen verschlossene Blei-Säure-Batterien (SLA-Batterien) eine dreimal höhere Ladungserhaltung als herkömmliche Batterien auf. Da bei SLA-Batterien zudem keine Gefahr des thermischen Durchgehens besteht, sind keine Übertemperaturschutzsysteme erforderlich, was zu niedrigen Anschaffungskosten führt.

Voltage Insights

Die Segmente umfassen unter 25 V, 25 V bis 50 V und über 50 V. Das Segment von 25 V bis 50 V wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 12 % wachsen. Im Bereich von 25 V bis 50 V verwenden die meisten zugelassenen Komponenten von Elektrorollern einen 36-V-Akku, während leistungsstärkere Motoren einen 48-V-Akku benötigen. Hersteller von Elektrorollern bevorzugen diese Akkus aufgrund ihres günstigen Leistungs-Kosten-Verhältnisses. Der Einsatz von 25-V- bis 50-V-Akkus in Elektrorollern wird maßgeblich durch die Entwicklung der 36-Volt- und 48-Volt-Akkusysteme beeinflusst. Diese neuen, technologisch fortschrittlichen Akkus zeichnen sich durch reduzierte Emissionen und eine verbesserte Beschleunigung aus. Darüber hinaus bietet das 48-Volt-Akkusystem die vierfache Leistung eines 12-Volt-Akkus. Aufgrund ihrer höheren Effizienz und Wirtschaftlichkeit führen Hersteller diese Akkus ein und treiben so das Marktwachstum voran.

Das 50-V-Segment belegt den zweitgrößten Marktanteil. 52-V-, 60-V- und 72-V-Akkus werden am häufigsten für E-Scooter im Segment über 50 V verwendet. Darüber hinaus nutzen zahlreiche leistungsstarke E-Scooter auch 110-V- und 120-V-Akkus. Akkus mit mehr als 50 V sind deutlich teurer als solche mit weniger als 50 V.

Der steigende Bedarf an leistungsstarken und ausdauernden Elektrorollern ist einer der Hauptgründe für die wachsende Nachfrage nach Batterien mit einer Spannung von über 50 V. Darüber hinaus treibt die steigende Nachfrage nach Offroad- und Freizeit-Elektrorollern das Marktwachstum für Produkte mit mehr als 50 V an. Hinzu kommen technologische Entwicklungen in den Bereichen Design, Leistung und Gewicht sowie …Batteriemanagementsysteme, beschleunigen die Einführung von Batterien mit Spannungen über 50 V bei Elektrorollern.