航空宇宙用チタ​​ン加工市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：材料タイプ別（チタン合金、純チタン）、用途別（機体構造、エンジン、その他）、製造プロセス別（鋳造、機械加工、粉末冶金、積層造形、超塑性成形（SPF）、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025年～2033年

航空宇宙用チタ​​ン加工市場の成長要因

成長を続ける航空宇宙産業

航空宇宙グレードのチタン部品の需要は、防衛費の増加、航空旅行の拡大、新興市場の台頭によって牽引される航空宇宙産業の拡大に影響を受けています。例えば、ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）によると、世界の軍事費は2022年に過去最高の2兆2000億米ドルに達しました。これは軍事予算が8年連続で増加したことを示しています。

• さらに、国際航空運送協会（IATA）によると、2023年7月の総旅客数は、2022年7月と比較して、有償旅客キロ（RPK）で26.2%増加しました。世界規模では、旅客数は新型コロナウイルス感染症流行前の水準の95.6%まで回復しています。同様に、世界の主要航空市場のいくつかでは、2024年までに旅客需要が新型コロナウイルス感染症流行前の水準に達すると予想されています。

したがって、航空宇宙産業の拡大は、商業および航空宇宙産業に対する需要の増加につながる。軍用機世界的に生産量が増加しており、生産目標達成のためには効率的なチタン加工プロセスへの需要が高まっている。

軽量航空機製造のためのチタン使用量の増加

チタンは優れた強度対重量比を持つため、航空機や宇宙船の用途で広く用いられています。機体重量が軽いほど、離陸に必要な推力を発生させ、巡航速度を維持するために必要な燃料が削減されます。その結果、飛行距離あたりの二酸化炭素排出量が最小限に抑えられます。国際エネルギー機関（IEA）によると、2022年には航空が世界のエネルギー関連CO2排出量の2%を占め、過去数十年間の鉄道、道路、海運の成長率を上回りました。そのため、多くの規制機関がこの二酸化炭素排出量の削減に向けた取り組みを進めています。

• 例えば、2022年には、国際民間航空機関（ICAO）加盟国184カ国が、国際航空業界における2050年までの二酸化炭素排出量実質ゼロ達成を義務付ける長期グローバル目標（LTAG）を批准しました。そのため、現代の航空機設計では、総重量の削減、燃費の向上、性能向上を目的として、チタンの使用比率が高まっています。こうした使用量の増加は、高度な機械加工技術の必要性を高め、市場拡大を後押ししています。

市場抑制

チタン加工の複雑さ

航空宇宙産業におけるチタン加工は、チタン特有の性質ゆえに困難を伴います。チタンは高強度、低密度、優れた耐食性で知られていますが、同時に熱伝導率が低く、高温下では高い化学反応性を示すことも知られています。これらの性質により、チタンの加工は難しく、特殊な技術や工具が必要となる場合が少なくありません。こうしたチタンの特性は、予測期間における市場成長を抑制する要因となることが予想されます。

市場機会

研究開発の強化

現在の研究開発活動は、特にチタン加工における加工方法、工具、材料の改良に注力しており、この分野の発展を促進している。

• 例えば、2019年7月、スピリット・エアロシステムズは、研究所で発見された革新技術を自社の製造施設に移管した。スピリットは、チタン原料を高温で成形して航空宇宙部品を製造する、ジュール成形プロセスという新しい技術を開発した。

スピリット社は、大型のチタン板を機械加工する代わりに、ジュールフォーム法を用いてチタン板から部品を製造できる。これにより、廃棄物と機械加工の削減が可能となる。ジュールフォーム技術は、特に加工が難しく入手コストも高いチタン合金や鋼合金など、板材や鍛造品から機械加工される航空機部品に適用できる。そのため、研究開発の活発化は市場成長の機会を生み出すと期待されている。

セグメント分析

材質別

世界のチタン市場は、チタン合金と純チタンに区分されます。チタン合金セグメントは、市場への最大の貢献者です。チタン合金は、主成分金属としてチタンを主成分とし、アルミニウム、バナジウム、鉄などの元素を様々な割合で添加した金属合金の一種です。チタン合金は、高温下でも強度と機械的特性を維持するため、航空宇宙分野に適しています。さらに、航空機エンジンのタービンブレードの製造にもチタン合金が頻繁に使用されています。チタン合金は、その卓越した強度、耐腐食性、耐熱性、そしてジェットエンジンの過酷な環境への適合性により、非常に効果的です。航空機エンジンのエンジンケーシングやその他の構造部品もチタンで製造されています。こうした特性により、航空宇宙産業におけるチタン合金の使用が増加し、セグメントの成長を牽引しています。

申請により

世界の市場は、機体構造、エンジン、その他の2つに分かれています。機体構造セグメントが世界市場を支配しています。機体構造は、尾翼、胴体、翼、その他の構造部品など、飛行プロセス全体を通して発生する負荷を支え、分散するために特別に設計された多くの要素で構成されています。機体構造の主な目的は軽量化であり、同時に耐久性、安定性、強度も確保されます。機体構造は、重量、強度、空力効率を念頭に置いて、綿密に設計および組み立てられています。エンジニアは、チタンなどの高度な材料を使用して、航空機の意図された構造特性を実現しつつ、全体の質量を最小限に抑えています。航空宇宙機の機体構造は、その有効性と安全性を確保する上で不可欠です。

製造工程による

世界市場は鋳造、粉末冶金機械加工、積層造形、超塑性成形（SPF）など。鋳造セグメントが市場への最大の貢献者です。鋳造は、複雑な形状の金属部品を製造するために航空宇宙分野で広く用いられている製造技術です。この技術では、溶融金属を金型のキャビティに導入し、その後金属を凝固させ、完成した部品を金型から取り出します。航空宇宙分野では、望ましい材料特性を持つ複雑な形状を生成するために鋳造が頻繁に利用されています。エンジン部品、機体部品、その他の重要部品など、さまざまな航空機および宇宙船部品の製造に利用されています。

材質別

世界のチタン市場は、チタン合金と純チタンに区分されます。チタン合金セグメントは、市場への最大の貢献者です。チタン合金は、主成分金属としてチタンを主成分とし、アルミニウム、バナジウム、鉄などの元素を様々な割合で添加した金属合金の一種です。チタン合金は、高温下でも強度と機械的特性を維持するため、航空宇宙分野に適しています。さらに、航空機エンジンのタービンブレードの製造にもチタン合金が頻繁に使用されています。チタン合金は、その卓越した強度、耐腐食性、耐熱性、そしてジェットエンジンの過酷な環境への適合性により、非常に効果的です。航空機エンジンのエンジンケーシングやその他の構造部品もチタンで製造されています。こうした特性により、航空宇宙産業におけるチタン合金の使用が増加し、セグメントの成長を牽引しています。

申請により

世界の市場は、機体構造、エンジン、その他の2つに分かれています。機体構造セグメントが世界市場を支配しています。機体構造は、尾翼、胴体、翼、その他の構造部品など、飛行プロセス全体を通して発生する負荷を支え、分散するために特別に設計された多くの要素で構成されています。機体構造の主な目的は軽量化であり、同時に耐久性、安定性、強度も確保されます。機体構造は、重量、強度、空力効率を念頭に置いて、綿密に設計および組み立てられています。エンジニアは、チタンなどの高度な材料を使用して、航空機の意図された構造特性を実現しつつ、全体の質量を最小限に抑えています。航空宇宙機の機体構造は、その有効性と安全性を確保する上で不可欠です。

製造工程による

世界の市場は、鋳造、粉末冶金、機械加工、積層造形、超塑性成形（SPF）、その他に分類されます。鋳造セグメントは市場への最大の貢献者です。鋳造は、複雑な形状の金属部品を製造するために航空宇宙分野で広く用いられている製造技術です。この技術では、溶融金属を金型のキャビティに注入し、その後金属を凝固させ、完成した部品を金型から取り出します。航空宇宙分野では、望ましい材料特性を持つ複雑な形状を生成するために鋳造が頻繁に利用されています。エンジン部品、機体部品、その他の重要部品など、さまざまな航空機や宇宙船の部品の製造に利用されています。

地域分析

北米が世界市場を席巻

北米は世界の航空宇宙用チタ​​ン加工市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中に大幅な拡大が見込まれています。米国の航空宇宙産業は世界最大規模です。米国の航空宇宙・防衛部門は、軍用機と民間機の両方を生産しています。民間航空機の生産は、航空宇宙・防衛産業の中で最大のサブセグメントであり、約2万社のサプライヤー企業を抱えています。2022年、米国は防衛に8,770億米ドルを投資し、これは世界の防衛費の40%以上を占めています。これにより軍用機の生産が増加し、航空宇宙用チタ​​ン加工市場が活性化すると予想されます。

さらに、航空宇宙産業の主要企業はチタン部品を要求し、自社の航空機向けにチタン部品を調達するための提携を結んでいる。例えば、2022年11月、ロッキード・マーティンは、カナダの航空宇宙システムメーカーであるマゼラン・エアロスペースと、F-35ライトニングII戦闘機向けの機械加工チタン部品の供給契約を締結した。この契約は多額の金銭的価値を持ち、2023年から2027年までの期間、法的拘束力を持つとされている。契約の主な内容は、航空機のフラップ用の機械加工された翼タイバーの供給である。これらの部品は、F-35戦闘機の3つの派生型すべて向けに製造・供給される予定である。こうした要因により、地域市場の拡大が加速すると予想される。

アジア太平洋地域：成長著しい地域

アジア太平洋地域は著しい成長を遂げています。同地域の航空宇宙用チタ​​ン加工市場は、チタン製品の開発において大きな進展を見せており、航空宇宙用チタ​​ン製品の需要も大幅に増加しています。さらに、この分野における研究開発の進展は、地域市場の拡大をさらに促進すると予想されます。例えば、インド工科大学ボンベイ校に所属する研究チームは、焼きなましを用いてチタンの加工プロセスを容易にするための様々な技術を研究しています。

さらに、この地域は世界で最も航空旅行の普及率が高い地域です。例えば、IATAの報告によると、2023年8月のアジア太平洋地域の航空旅客数は2022年8月と比較して98.5%増加しました。これは、旅行制限解除前の数か月間、この地域の非常に好調な勢いを維持するものでした。輸送能力は85.5%増加しましたが、搭乗率は5.5ポイント上昇して84.2%となりました。航空旅客数の急増は、この地域における新規航空機納入需要の直接的な起爆剤となっています。新規製造航空機の数量増加が見込まれることから、航空機部品の製造に使用されるチタンの需要もそれに応じて高まるでしょう。