アジア太平洋地域の工業用ファスナー市場規模は、2024年に414億米ドルと評価され、2025年の438億8000万米ドルから2033年には699億4000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2033年）中の年平均成長率（CAGR）は6%です。
ステンレス鋼は、ファスナーの製造に用いられる主要な材料であり、これらのファスナーは、2つ以上の別々の部品を接合、固定、または接続するために、さまざまな産業で使用されています。ファスナーの製造に最も一般的に使用される鋼材は、炭素鋼、合金鋼、およびステンレス鋼です。航空宇宙産業、産業機械、配管設備、モーター、ポンプなど、これらのファスナーを多用する産業は数多くあります。ファスナーには、腐食を防ぐためのコーティングまたは塗装が施されています。
自動車産業において、最も重要な部品はファスナーです。自動車は、さまざまな部品を組み立てて接合・接続することで構築される構造物であり、それによって自動車は正しく機能します。乗用車であろうと商用車であろうと、あらゆる車両において最も重要な部品はファスナーです。自動車のほぼすべての部分は固定されていますが、車内で動くことができる多くの部品には、ある程度の可動性が確保されています。自動車産業は主要な消費者向け産業の一つであるため、工業用ファスナー市場は自動車産業が支配的です。自動車産業では、ナット、ボルト、ネジ、リベット、スタッド、ビット、アンカーファスナー、パネルファスナーなど、さまざまなファスナーが幅広く使用されています。
世界の工業用ファスナー市場規模は、884億3000万米ドルアナリストは、この数字が増加すると予想している。1231億8000万2030年までに。予測対象期間（2022年から2030年まで）中、市場は年平均成長率で拡大すると予想されています。成長率は4.23%。ファスナーを使用することで、2つ以上の部品、あるいは製品や機器の一部を互いに接合・固定することが可能となり、他のファスナーと組み合わせることで効果的に機能する単一の製品が形成されます。これらのファスナーは、プラスチック、木材、金属など、多種多様な材料を効果的に接合・固定することができます。自動車、エレクトロニクス、航空宇宙、重機、船舶、産業機械といった主要産業分野において、工業用ファスナーは最も重要な要素の一つとみなされています。
ファスナーは、完成品を完全な状態で機能させるために不可欠な部品であるため、市場において大きなシェアを占めており、決して時代遅れになることのない数少ない工業製品の一つです。化学結合を用いた手法の登場により締結技術は発展を遂げてきましたが、化学結合の強靭性と業界に課せられる制約にもかかわらず、ファスナーの需要は減少していません。
アジア太平洋地域：633億8000万米ドル(2030年の値); CAGR:6%
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この地域における市場の拡大は、主に地域の力強い経済成長に加え、建設活動の活発化と可処分所得の増加によって支えられてきました。2019年現在、アジア太平洋地域は世界の建設業界において最大の市場であり、今後数年間も引き続き業界を牽引していくでしょう。
自動車、家電製品、産業機器、航空宇宙構造物の製造に不可欠な接着部品としての製品需要の増加が、業界の拡大を促進すると予想される。
多数の中小企業が存在する結果、中国は同地域における工業用ファスナーの主要製造国および輸出国としての地位を確立した。業界関係者は、エンドユーザーの用途に応じたニーズを満たし、極めて競争の激しい市場での地位を維持するために、プラスチック製ファスナーや特殊ファスナーの研究開発および製造に投資を行っている。
アジア太平洋地域は、建設、航空機、軍事、化学産業といった重要な産業に加え、世界でも有数の強力な製造業の中心地です。中国やインドなどの主要国におけるミレニアル世代の人口増加は、アジア太平洋地域を若者の中心地へと押し上げる原動力となっています。その結果、アジア太平洋地域は、非常に情熱的でテクノロジーに精通した労働者の拠点であり、ミレニアル世代のホットスポットとなっています。例えば、2019年時点で、中国とインドを合わせたミレニアル世代の人口は4億900万人を超えています。この数字は、米国の約5倍です。テクノロジー製品を利用する人の大半はミレニアル世代であり、特にB2C市場において、ロボットや自動化機器のプロバイダーにとってのターゲット顧客でもあります。テクノロジー製品に対する高い需要の結果、アジア太平洋地域の市場は、製造業で事業を展開するベンダーにとって重要な関心領域となっています。その結果、産業・製造業向けに締結部品を提供するベンダーに対する需要が市場で高まっている。
アジア太平洋地域の産業部門は技術革新の遅れに苦しんでおり、これが地域全体の経済成長の阻害要因となっている。新たな技術開発を担う主要企業はごく少数にとどまっている。過去10年間、賃金水準が比較的低かったために自動化プロジェクトが延期され、生産性は低下してきた。しかし、近年賃金水準は上昇しており、近い将来には低下に転じると予測されている。自動化の潮流によってアジア太平洋地域の労働集約型市場に圧力がかかることで、労働力不足、生産性低下、ストライキ、人員削減の影響が著しく増大するだろう。
さらに、COVID-19パンデミックの発生は、アジア太平洋地域の工業用ファスナー市場の主要エンドユーザーの間で混乱を引き起こしました。各国政府は、社会的距離を保つ目的で、さまざまな分野でロックダウンを勧告しました。これらの産業には、自動車、エレクトロニクス、および工業分野が含まれ、いずれも顧客需要に影響を与える可能性があります。自動車部品と電子部品の製造において最も重要な2つの市場とみなされている中国と韓国は、2020年第1四半期を通して完全なロックダウン下に置かれ、その結果、第2四半期にも需要のマイナスが残りました。自動車メーカーの現代自動車、起亜自動車、双竜自動車はすべて韓国での事業を一時的に停止しており、これが自動車用ファスナー市場に影響を与えています。
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカは、世界の工業用ファスナー市場を構成する4つの地域です。この市場シェアは地理的に細分化されています。アジア太平洋地域は最大の収益を生み出し、2030年には年平均成長率6%で633億8800万米ドルに達すると予測されています。アジア太平洋地域は急速に将来のグローバル自動車センターになりつつあります。この地域では工業用ファスナーに対する需要も非常に高く、ファスナーを製造する企業の事業成長の大きな原動力となっています。アジア太平洋地域が経験してきた力強い経済成長は、同地域の工業用ファスナー市場全体の成長に大きく貢献しており、アジア太平洋地域は現在、世界の工業用ファスナー市場で最も重要なプレーヤーとなっています。
中国は商業化と工業化の拡大において先頭に立つと予測されている。しかし、中国の製造業は現在、インド、ベトナム、フィリピンなどの低コスト国からの競争激化に直面している。これは、これらの国々への投資誘致を目的とした大幅な増税を含む政策が最近新たに打ち出されたためである。
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著者の詳細
Research Practice Lead
Anantika Sharma is a research practice lead with 7+ years of experience in the food & beverage and consumer products sectors. She specializes in analyzing market trends, consumer behavior, and product innovation strategies. Anantika's leadership in research ensures actionable insights that enable brands to thrive in competitive markets. Her expertise bridges data analytics with strategic foresight, empowering stakeholders to make informed, growth-oriented decisions.
掲載実績：
sales@straitsresearch.com