アジア太平洋地域の産業用モーター市場規模は、2025年には97億9000万米ドルと評価され、2026年の105億3000万米ドルから2034年には189億3000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間である2026年から2034年までの年平均成長率(CAGR)は7.6%となる見込みです。
電気エネルギーを機械エネルギーに変換する機械は、電動機と呼ばれます。電動機は電磁誘導の原理に基づいて動作します。電磁誘導とは、電流が流れる導体が磁場の存在下で力を検出するという原理です。電動機は長寿命で、消費電力が少なく、メンテナンスもほとんど不要で、高電圧耐性を備えています。産業機械、自動車、家電製品、空調設備(暖房、換気、冷房)、航空機、輸送機器など、あらゆる分野で電動機が利用されています。
予測期間を超えて、アジア太平洋地域は交流電動機市場において新たな成長機会を切り開く可能性が高い。しかしながら、新規設備の購入や既存設備のアップグレードに必要な初期投資額の大きさ、および交流電動機特有の携帯性の制約が、市場拡大を制限する可能性がある。
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アジア太平洋地域の産業用モーター市場規模は、2025年には28億6000万米ドルと評価され、2026年の29億9000万米ドルから2034年には44億8000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間である2026年から2034年までの年平均成長率(CAGR)は5.2%となる見込みです。
アジア太平洋地域の産業用モーター市場は、交流(AC)モーター、直流(DC)モーター、およびサーボモーターや電子整流(EC)モーターなどのその他のタイプのモーターに分類されます。ACモーターは、その信頼性と連続運転への適性から、産業機器全般に広く使用されています。
DCモーターは、特殊な用途向けに速度とトルクを制御する機能を提供する一方、サーボモーターやECモーターは、自動化機器や精密機器でますます広く使用されるようになっている。これらのモーターは、正確な動作と効率的な運転を実現できるため、高度な製造用途において広く採用されている。
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市場は高電圧モーター、中電圧モーター、低電圧モーターの3つに区分される。高電圧モーターは大規模な産業機器や重負荷作業に使用され、中電圧モーターはより高い電力を必要とする加工機械や産業システムに使用される。
低電圧モーターは、ポンプ、ファン、コンプレッサー、コンベア、および一般的な産業機械に広く使用されています。その汎用性と幅広い用途により、アジア太平洋地域の製造業およびインフラ関連事業において重要な位置を占めています。
アジア太平洋地域の産業用モーター市場は、モーター効率に基づいてIE1、IE2、IE3、IE4の4つのカテゴリーに分類されます。IE1およびIE2モーターは既存の設備やコスト重視の用途において依然として重要な役割を果たしていますが、IE3およびIE4モーターは電力消費量と運用コストの削減を目的として採用が拡大しています。
産業界におけるエネルギー効率と設備近代化への関心の高まりは、高効率モーターへの需要を後押ししています。IE4モーターは、エネルギー損失の低減と長期的な運用コスト削減が重要な用途に特に適しています。
市場は単相モーターと三相モーターに区分されます。単相モーターは主に小型機器や低電力要件の用途で使用され、小型ポンプ、ファン、機械などが含まれます。
三相モーターは、効率的な電力供給と連続的な重負荷用途への適性から、産業分野で広く使用されています。製造業、鉱業、発電、水管理、加工施設など、幅広い分野で一般的に導入されています。
市場は永久磁石モーターと非永久磁石モーターに区分される。永久磁石モーターは、高効率、コンパクトな構造、優れた性能を備えており、省エネルギーと精密な制御が求められる用途での利用に適している。
非永久磁石モーターは、その確立された技術、信頼性の高い動作、そして一般的な産業機器への適合性から、依然として広く使用されています。ポンプ、コンプレッサー、コンベア、ファン、その他の機械類に一般的に採用されています。
アジア太平洋地域の産業用モーター市場は、石油・ガス、発電、鉱業・金属、上下水処理、化学・石油化学、個別生産、その他に分類されます。これらの産業では、ポンプ、コンプレッサー、コンベア、ファン、加工機器、自動化システムなどにモーターが幅広く使用されています。
急速な工業化とインフラ整備が、この地域全体のモーター需要を支えている。鉱業・金属産業、製造業、発電業、石油・ガス産業では、重負荷運転用のモーターが不可欠であり、水管理分野では、ポンプや処理システムにモーターが使用されている。個別生産における自動化も、効率的で制御性の高いモーターシステムの需要増加につながっている。
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アジア太平洋地域は産業用モーターの最大の市場であり、2021年の市場規模は74億5000万米ドルでした。中国では、スマート製造活動が産業用モーターの利用促進につながると予測されています。工業情報化部によると、中国は多くのスマート製造パイロットプロジェクトを開始しています。第13次スマート製造5カ年計画によると、政府はインテリジェント製造システムの改善と主要産業の転換を2025年までに完了する計画です。中国石油省は2019年10月、今後数年間で中国における石油・ガス探査と天然ガスインフラ建設に1180億米ドルを投資すると発表しており、これが産業用モーターの需要を牽引すると予想されています。その結果、アジア太平洋地域における産業用モーターの需要は予測期間を通じて大幅に増加すると見込まれています。
アジア太平洋地域の低電圧電動機市場において、中国、日本、インドが収益の大半を占めています。インフラ整備の全般的な進展に加え、今後予定されている様々な建設プロジェクトは、これらの国々の低電圧電動機市場において引き続き重要な役割を果たすでしょう。また、日本の自動車産業の成長も、これらの産業用電動機の需要増加に貢献しています。
インドにおける建設活動の活発化は、産業用モーター市場の強化に貢献している。インド最大の産業用モーター市場は、グジャラート州、マハラシュトラ州、マディヤ・プラデーシュ州である。これらの州は、市場の収益創出において重要な役割を果たしてきた。予測期間中、グジャラート州、マハラシュトラ州、マディヤ・プラデーシュ州におけるグリーンエネルギー回廊などの政府プログラムの増加が、市場をさらに活性化させるだろう。
自動車産業は経済成長にとって極めて重要である。しかし、2020年の第2四半期と第3四半期には、新型コロナウイルス感染症の流行が自動車サプライチェーン全体に影響を与え、2020年度の新車販売台数に影響を及ぼした。
南米はCOVID-19の影響を最も受けており、ブラジルが最も深刻で、エクアドル、チリ、ペルー、アルゼンチンがそれに続いています。南米諸国政府(SAM)は、国民を保護しCOVID-19の蔓延を食い止めるために多くの措置を講じてきました。南米は、商品価格の下落と輸出量の減少により、特に重要な貿易相手国である中国、ヨーロッパ、米国への輸出収入が減少すると予想されています。製造業、特に自動車製造業は、南米諸国における封じ込め措置によって打撃を受けています。パンデミックの影響で、主要な自動車メーカーはコスト削減策として、この地域での製造を一時的に停止しました。さらに、自動車用ディスクブレーキ業界は、原材料不足とサプライチェーンの混乱により、2020年に大きな影響を受けました。
車両のブレーキシステム制御モジュールは、システムに異常が発生した場合に警告灯でドライバーに知らせるように設計されています。モジュール自体が故障することは稀で、センサーまたはセンサーへの配線に不具合が生じることがよく起こります。最も典型的な故障原因は、ブレーキシステムが異物や金属片で汚染される場合です。センサーの配線が損傷すると、信号の導通が失われます。腐食性の高い環境ではブレーキフルードが汚染され、油圧ユニットが機能しなくなります。
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Research Head
イスマイル・スタリア(Ismail Sutaria)は、化学、包装、産業機械、エネルギー・電力セクターの企業に対し、12年以上にわたり助言を行ってきた市場インテリジェンスおよび戦略の専門家です。複雑な産業市場において、企業が確信を持って投資や事業拡大の意思決定を行えるよう、データに基づいた市場評価、商業的デューデリジェンス、業界ベンチマーク、需要予測、競争戦略、成長支援などのサービスを提供することを専門としています。
その専門領域は、スペシャリティ・ケミカルおよびコモディティ・ケミカル、先進的かつ持続可能な包装ソリューション、産業オートメーション、製造装置、プロセスエンジニアリング、再生可能エネルギー、従来の発電、電力インフラ、産業技術など多岐にわたります。グローバルおよび地域市場における市場エコシステム、技術の進化、規制の枠組み、需給動向、価格推移、バリューチェーン構造、競争環境の評価において、深い知見を培ってきました。
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