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世界の炭素鋼市場規模は、2025年には1兆316億6000万米ドルと評価され、2026年の1兆739億6000万米ドルから2034年には1兆4811億3000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は4.1%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に53.6%の市場シェアを占め、炭素鋼市場を牽引しました。
炭素含有量が最低 2.1 パーセントの鋼および合金は炭素鋼と呼ばれます。高炭素、中炭素、低炭素の 3 つの主要な鋼の分類を構成します。これらは圧縮強度が低く柔らかいことが多いですが、延性が高いため、溶接や機械加工に最適で、当然ながら安価です。低炭素鋼は、食品缶、パイプ、アングル鋼や I 形鋼などの食品構造物、自動車のボディ部品、建築物や橋梁部品に使用されます。中炭素鋼は、鉄道レール、列車の車輪、高い強度、耐摩耗性、靭性を必要とする機器によく使用されます。高炭素鋼は、優れた耐摩耗性と硬度のため、切削工具、ばね、高強度ワイヤーに使用されます。
炭素鋼の特性を向上させるには、合金化、焼入れ、マルテンパー処理などが有効です。これには球状化処理などの工程も含まれます。特定の炭素鋼は、様々な最終用途産業において鋼材の焼き戻しに利用できます。炭素含有量が高いため、溶接性は低下します。一方、鋼に炭素を添加すると、鋼はより頑丈で硬くなり、建設業界や自動車業界のメーカーにとって需要の高い素材となります。
市場がもたらす課題にもかかわらず、建設業界は均衡を維持することに成功している。炭素鋼インフラへの投資は急増している。インドやASEAN諸国をはじめとする世界各地の開発プロジェクトによって促進されると予想される、梁、アングル、線材、棒鋼などの建築資材に対する継続的な需要が、市場の拡大を後押しすると見込まれている。
修繕・復旧費用が総額のかなりの部分を占めると予想されます。これにより、炭素鋼製品に対する相当な需要が生まれるでしょう。今後数年間、多くのメーカーは、高まる需要を満たすとともに、排出量を削減し、長期的な持続可能性を確保するために、リサイクルに一層注力していくと考えられます。
自動車産業の拡大と自動車産業に対する需要の増加が市場の成長を牽引している。
炭素鋼の需要は、世界各国における自動車産業の継続的な拡大によって牽引されています。この拡大は、市場が経験している収益成長の重要な原動力でもあります。自動車産業では、炭素含有率が高く、熱処理後に焼入れされて耐久性が向上した鋼材が使用されています。高強度鋼（AHSS）と比較すると、高炭素鋼は延性が低く、脆性傾向が強いです。しかし、これらの鋼材は耐摩耗性に優れているため、工具や金属ファスナーの製造など、さまざまな製造用途に使用されています。自動車産業では、ドアパネル、ブッシュ、ドアフレーム、シャーシなど、さまざまな部品の製造に使用されています。さらに、高炭素鋼はSAIL TMT鉄筋の製造にも使用されています。
工業化の過程にある各国政府は、インフラ整備の拡大に向けた計画や手順を積極的に策定・実行している。政府はインフラ整備を促進するため、研究開発活動に継続的に資金を投入している。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋などの先進地域におけるインフラ開発の拡大は、炭素鋼の需要増加につながっている。政府は経済成長を促進するため、様々なインフラ開発事業に資金を提供している。これらのプロジェクトが完了すれば、炭素鋼の市場需要は増加するだろう。したがって、インフラ開発への注力の高まりは、予測期間を通じて炭素鋼市場の拡大に魅力的な機会をもたらしている。
複雑な製造工程と用途は、市場収益の成長を制限すると予想される重要な要素です。炭素鋼は非常に強度が高く脆いため、作業環境が困難です。この材料はねじったり、さまざまな形状に成形したりするのが困難なため、いくつかの用途での使用が制限されています。炭素鋼は、他の種類の鋼よりも腐食や錆が発生しやすいです。メーカーは、鋼に「ステンレス鋼」のような外観を与えるために、通常10%から12%のクロムコーティングを施します。物質を覆うクロムの保護層は、鋼を湿気とその後の腐食から保護します。しかし、炭素鋼にはクロムが含まれていないため、長時間の湿気への曝露は錆につながる可能性があります。
予測期間中、炭素鋼市場は低炭素鋼が主流になると予想されます。低炭素鋼は、重量比で炭素含有量が0.25%未満です。この鋼は、構造用梁から平板金属板まで、様々な形状に加工できます。延性、展性に優れ、冷間加工も可能です。競合製品と比較すると、非常にコストパフォーマンスに優れています。
炭素鋼は、予測期間を通じて建設部門の世界市場収益のかなりの部分を占めると予測されています。建設プロジェクトで炭素鋼を使用することには多くの利点があります。炭素鋼の最大の利点は、長期にわたる耐久性です。強度が高く衝撃に強いため、優れた建築材料です。地震や竜巻などの自然災害に備え、商業ビル、官公庁ビル、個人住宅の建設に炭素鋼を使用することには多くの利点があります。炭素鋼はリサイクルおよび再利用が可能で、環境に優しいです。他の金属とは異なり、炭素鋼は銅製品よりも効率的に機能し、はるかに安価です。
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アジア太平洋市場は、予測期間中に最も大きな収益シェアを占めると予想されています。これは主に、同地域の造船業が活況を呈しているためです。例えば、中国の造船業は、完成した載貨重量トン数に基づくと、2021年に世界の造船市場の収益の48.4%を占めました。さらに、2021年には、手渡しによる受注と新規受注がそれぞれ世界シェアの52%と48.1%を占めました。現在、同業界で世界第4位にランクされているフィリピンも、2010年以降大幅に成長し、世界有数の造船拠点の一つとなっています。同地域の国々で造船業が成長するにつれて、炭素鋼の需要が増加し、市場の成長を加速させています。
北米は、予測期間を通じて市場収益の年平均成長率（CAGR）が最も高くなると予想されています。例えば、米国の建設業界は2021年に約1兆5,890億米ドルの売上を上げました。2022年1月時点で、米国の労働人口の4.8％、つまり約750万人が建設業界に従事していました。建設業界は米国のGDPの約4.3％を占めています。このように、北米地域の建設業界の拡大が市場収益の成長を牽引しています。
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著者の詳細
Research Head
イスマイル・スタリア（Ismail Sutaria）は、化学、包装、産業機械、エネルギー・電力セクターの企業に対し、12年以上にわたり助言を行ってきた市場インテリジェンスおよび戦略の専門家です。複雑な産業市場において、企業が確信を持って投資や事業拡大の意思決定を行えるよう、データに基づいた市場評価、商業的デューデリジェンス、業界ベンチマーク、需要予測、競争戦略、成長支援などのサービスを提供することを専門としています。
その専門領域は、スペシャリティ・ケミカルおよびコモディティ・ケミカル、先進的かつ持続可能な包装ソリューション、産業オートメーション、製造装置、プロセスエンジニアリング、再生可能エネルギー、従来の発電、電力インフラ、産業技術など多岐にわたります。グローバルおよび地域市場における市場エコシステム、技術の進化、規制の枠組み、需給動向、価格推移、バリューチェーン構造、競争環境の評価において、深い知見を培ってきました。
これまでのキャリアを通じ、メーカー、技術プロバイダー、産業資材サプライヤー、投資会社、多国籍企業に対し、市場の魅力度、収益機会の評価、製品ポートフォリオの最適化、顧客セグメンテーション、調達戦略、事業の地理的拡大といった課題について助言を行ってきました。彼の支援により、クライアントは新たな機会の特定、市場リスクの評価、競合との立ち位置の比較（ベンチマーク）、そして変化する業界動向に即した持続可能な成長戦略の策定が可能になります。
体系的な分析アプローチと商業的視点が高く評価されており、複雑な市場の動きを実用的なビジネスインテリジェンスへと変換することに長けています。業界トレンド、技術革新、政策動向、変化する顧客ニーズを統合的に捉えることで、組織が市場の転換点を予測し、戦略的計画を強化し、長期的な成長機会を最大限に活用できるよう支援します。技術的な業界知識と商業戦略を橋渡しする能力により、化学、包装、機械、エネルギーのグローバルなバリューチェーンで事業を展開する企業から、信頼されるアドバイザーとしての地位を確立しています。
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