炭素鋼の世界市場は、 2021 年に 9,246 億米ドルと評価され、 CAGR 3.72%で2030 年までに 12,383 億 8,000 万米ドルに達すると予想されています。
少なくとも 2.1 パーセントの炭素含有量を含む鋼および合金は炭素鋼と呼ばれます。高炭素鋼、中炭素鋼、低炭素鋼は、炭素鋼の 3 つの主要な分類を構成します。炭素鋼は圧縮強度が低く、柔らかいことが多いです。ただし、延性が高いため、溶接や機械加工に最適であり、当然ながら安価です。低炭素鋼は、食品缶、パイプ、山形鋼や I ビームなどの食品構造物、自動車の車体部品、建物や橋の部品に使用されます。鉄道のレールや車輪など、高い強度、耐摩耗性、靱性が要求される機器には中炭素鋼が使用されることが多いです。高炭素鋼は耐摩耗性や硬度に優れているため、切削工具、ばね、高張力線などに使用されています。
合金化、焼き入れ、マルテンパリングはすべて炭素鋼の特性を向上させるために使用できます。これには、球状化やその他の操作が含まれます。特定の炭素鋼は、さまざまなエンドユーザー産業で炭素鋼を焼き戻すことができます。炭素含有量が高いと、炭素鋼の溶接性係数が低下します。逆に、鋼に炭素を添加すると、鋼がより堅牢で硬くなり、建設業界や自動車業界のメーカーにとって人気の商品になります。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 研究期間 | 2020-2030 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 3.72% |
| 市場規模 | 2021 |
| 急成長市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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市場が提示する課題にもかかわらず、建設業界はなんとか均衡を保ってきました。炭素鋼インフラへの投資が急増している。世界中のインドやASEANの開発プロジェクトによって促進されると予想される、ビーム、アングル、線材、バーなどの建築資材の継続的な需要が市場の拡大を促進すると予想されます。
修繕費や修復費が総額に占める割合が大きくなることが予想されます。その結果、炭素鋼製品に対してかなりの範囲の需要が生じることになります。今後数年間で、いくつかの製造業者は、排出量を削減して長期的な持続可能性を確保するだけでなく、高まる需要を満たすために、炭素鋼のリサイクルに重点を置くことになるでしょう。
自動車産業の拡大と自動車産業における炭素鋼の需要の増加が市場の成長を牽引
炭素鋼の需要は、世界各国での自動車部門の一貫した拡大によって促進されています。この拡大は、市場が見ている収益成長の重要な推進力でもあります。自動車分野では、炭素の含有率が高く、熱処理後に焼き入れを行うことで耐久性を高めた炭素鋼が使用されています。先進高張力鋼と比較して、高炭素鋼は延性が低く、脆性 (AHSS) になる傾向が大きくなります。ただし、これらの鋼は摩耗に強いため、工具や金属ファスナーの製造など、さまざまな製造用途に使用されています。自動車産業では、これらはドアパネル、ブッシュ、ドアフレーム、シャーシなどのさまざまなコンポーネントの製造に利用されています。さらに、SAIL TMT バーの製造には高炭素鋼が使用されています。
まだ工業化の過程にある国々の政府は、インフラを拡張するための計画と手順を積極的に策定し、実行しています。政府はインフラの拡張を促進するために研究開発活動に継続的に資金を注ぎ込んでいる。北米、欧州、アジア太平洋などの先進地域におけるインフラ整備の拡大により、炭素鋼の需要が増加しました。政府は、経済成長を促進するためのさまざまなインフラ開発イニシアチブに資金を提供しています。これらのプロジェクトが完了すると、炭素鋼に対する市場の需要が増加します。その結果、インフラ開発への重点の高まりは、予測期間を通じて炭素鋼市場拡大の魅力的なチャンスを提供しています。
複雑な製造プロセスと使用は、市場の収益成長を制限すると予想される重要な要素です。炭素鋼はその驚異的な強度と脆性により、困難な作業環境をもたらします。この材料はねじったり、さまざまな形状に成形したりすることが難しいため、その使用はいくつかの用途に制限されています。炭素鋼は他の種類の鋼よりも腐食や錆が発生しやすいです。メーカーは、「ステンレス鋼」の外観を提供するために、通常 10% ～ 12% のクロム コーティングを鋼に施します。物質を覆うクロムの保護層は、鋼を湿気やその後の腐食から保護します。ただし、炭素鋼にはクロムが含まれていないため、湿気に長時間さらされると錆びる可能性があります。
炭素鋼の世界市場は、種類、用途、地域に基づいて 3 つの部分に分かれています。さらに、種類に基づいて、市場は高炭素鋼、中炭素鋼、低炭素鋼に分類されます。炭素鋼市場は、予測期間中は低炭素鋼が主流になると予想されます。低炭素鋼は、炭素含有量が重量の 0.25% 未満です。この鋼は、構造用梁から平らな金属シートまで、さまざまな形状に成形できます。延性があり、展性があり、冷間で成形することができます。競合他社と比較するとお買い得です。
一方、中炭素鋼市場は、予測期間を通じて増加すると予想されます。
市場はアプリケーションに基づいて、自動車、建設、造船、インフラおよび輸送、その他に分割されます。炭素鋼は、予測期間を通じて建設分野における世界市場の収益のかなりの部分を占めると予測されています。建設プロジェクトで炭素鋼を使用することには多くの利点があります。炭素鋼の主な利点は長期耐久性です。強度があり衝撃に強いため、建築材料として優れています。地震や竜巻などの自然災害に備えて、企業や政府の建物、個人の住宅の建設に炭素鋼を使用することには、いくつかの利点があります。炭素鋼はリサイクルして再利用することができ、環境に優しい素材です。他の金属とは異なり、炭素鋼はより効果的に機能し、銅ベースの製品よりもはるかに安価です。
市場は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分類されます。アジア太平洋地域は、収益シェアの点で市場を独占しました。
炭素鋼の世界市場は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分かれています。
アジア太平洋市場は、主にこの地域の造船セクターの繁栄により、予測期間中に最も重要な収益シェアを持つと予想されます。例えば、中国の造船業界は、竣工重量トン数に基づいて、2021年に世界の造船市場の収益の48.4％を稼いだ。さらに、2021 年には手作業による注文と新規受注が世界シェアのそれぞれ 52% と 48.1% を占めました。現在、業界で世界第 4 位にランクされているフィリピンも、2010 年以降大きく成長し、世界の主要な造船センターの 1 つになりました。この地域の国々で造船業が成長するにつれて炭素鋼の必要性が高まり、市場の成長が加速しています。
地域諸国における炭素鋼の需要の増加と建設産業の拡大により、北米では予測期間を通じて最も早い市場収益のCAGRが見込まれると予想されます。たとえば、米国の建設業界は 2021 年に約 1 兆 5,890 億ドルの売上高を生み出しました。2022 年 1 月時点で米国の労働力の 4.8 パーセント、または約 750 万人が建設業界で雇用されています。建設業界は 1 年あたり約 4.3 人を占めています。米国のGDPのセント。その結果、この地域の建設産業の拡大が市場の収益成長を加速させています。
