中東およびアフリカのターミナルトラクター市場規模は、2025年には3億2600万米ドルと評価され、2026年の3億5200万米ドルから2034年には6億6500万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は8.3%です。
ターミナルトラクターとは、貨物ヤード、倉庫、または複合輸送施設内でセミトレーラーを移動させるセミトラックのことで、入換機関車が貨車を所定の位置に配置するのに似ています。シャントトラック、スポッタートラック、スポッティングトラクター、ヤードトラック、ヤードシフター、ヤードドッグ、ヤードゴート、ヤードホース、ヤードジョッキー、ホストラーなども別の呼び方です。
エンドユーザーに最高のパフォーマンスを提供するには、自動ターミナルトラクターが不可欠です。例えば、コネクレーンズが2017年に発表した自動ターミナルトラクターは、遠隔操作ステーション、専用のGUI、ターミナルオペレーティングシステム（TOS）と通信するITシステムを備えています。このトラクターを使用することで、港湾業務におけるコンテナ処理効率を25%向上させることができます。また、複数のターミナルトラクターメーカーが、タッチディスプレイ、バックカメラ、GPSシステム、マイクロコントローラー、センサー（超音波、Bluetooth、温度、空調、環境）、テレマティクスシステムの開発にも取り組んでいます。
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中東・アフリカ地域における物流・運輸業界は、貿易量の増加、産業活動の活発化、インフラ整備の進展に伴い、著しい成長を遂げています。ターミナルトラクターの需要増加は、港湾、ターミナル、物流施設における効率的な貨物取り扱いへのニーズの高まりによるものです。この地域の物流業界において、ターミナルトラクターは貨物取扱業務の迅速化、生産性の向上、そして貨物輸送の最適化に不可欠な存在となっています。
中東・アフリカ地域では、近年、環境の持続可能性と排出量削減への取り組みがますます重視されるようになっている。各国政府や規制当局は、より厳格な環境規制を施行し、環境に優しく低排出の輸送手段を推進している。従来のディーゼル燃料トラクターよりも環境負荷が低いことから、電気、ハイブリッド、水素などの代替燃料で駆動するターミナルトラクターの人気が高まっている。メーカー各社は、地域の持続可能性目標を満たし、環境基準を遵守するために、環境に配慮したターミナルトラクターを開発しており、業界の拡大を後押ししている。
中東・アフリカ地域では、熟練労働者や資格を持ったターミナルトラクター運転手の確保に苦慮している。ターミナルトラクターを安全かつ効率的に操作するには、専門的な知識と技能が必要である。しかし、中東・アフリカ地域の多くの国では、訓練を受けた運転手が不足している。
熟練した人材や訓練を受けたオペレーターの不足は、ターミナルトラクターの普及と効果的な活用を阻害する可能性がある。企業はターミナルトラクターの操作とメンテナンスができる熟練労働者を見つけるのに苦労し、長期の研修期間が必要になったり、外部の専門家を雇わざるを得なくなったりする。その結果、物流業務においてターミナルトラクターの導入費用が増加したり、導入が遅れたりする可能性がある。
中東・アフリカ地域では、様々な産業において最先端技術と自動化の活用に対する関心が高まっています。テレマティクス、GPS追跡、自動化機能を備えたターミナルトラクターは、生産性、安全性、および運用効率を劇的に向上させることができます。これらの技術を活用することで、貨物取扱業務全体の効率化が図られます。リアルタイムデータが提供され、ルート計画の効率化、遠隔監視および診断が可能になります。メーカーは、中東・アフリカ市場特有のニーズを満たす、革新的で技術的に高度な最先端のターミナルトラクターソリューションを投入することで、この機会を最大限に活用できます。
中東およびアフリカのターミナルトラクター市場は、用途、駆動方式、積載量、タイプ、推進方式、および国に基づいて区分されます。
用途別に見ると、中東・アフリカ市場は空港、港湾、石油・ガス、倉庫、物流に分類される。
倉庫・物流業界が市場を牽引しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.1%を記録すると予想されている。
駆動方式に基づき、中東・アフリカ市場は4x2、4x4、6x4に分類される。
4x2市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.0%を記録すると予想されています。
トン数に基づき、中東・アフリカ市場は50トン未満、50～100トン、100トン超の3つの区分に分けられる。
50歳未満の層が市場を席巻しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.6%を記録すると予想されている。
中東・アフリカ市場は、タイプに基づいて手動式と自動式に分類される。
手動操作方式が市場を席巻しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）2.7%を記録すると予想されている。
推進方式に基づき、中東・アフリカ市場はディーゼル、電気、ハイブリッドに分類される。
ディーゼル燃料は市場を席巻しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）0.9%を記録すると予想されている。
中東・アフリカのターミナルトラクター市場は、国別にサウジアラビア、南アフリカ、UAE、その他の中東・アフリカ地域に区分される。サウジアラビアは国内市場を支配しており、年平均成長率（CAGR）4.7%予測期間中。
サウジアラビアは中東・アフリカ地域で最大のターミナルトラクター市場です。石油・ガス産業におけるターミナルトラクターの需要の高まりが、サウジアラビアの市場拡大の要因となっています。サウジアラビアのターミナルトラクター市場は、eコマース需要の高まりにより拡大しています。中東・アフリカ地域では、UAEがターミナルトラクターの2番目に大きな市場です。UAEの市場拡大は、インフラ開発投資の増加と、倉庫・物流部門における自動化の利用拡大によるものです。南アフリカは中東・アフリカ地域で3番目に大きなターミナルトラクター市場です。鉱業におけるターミナルトラクターの需要の高まりと、倉庫・物流部門における自動化の利用拡大が、南アフリカの市場拡大の原動力となっています。
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著者の詳細
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
掲載実績：
sales@straitsresearch.com