글로벌 합성 연료 시장 수익은 2023년에 48억 4천만 달러 였습니다. 2024년 57억 1천만 달러 에서 2032년 217억 1천만 달러 로 성장할 것으로 추산되며, 예측 기간(2024~2032년) 동안 연평균 성장률은 18.15% 입니다. 합성 연료 시장은 글로벌 에너지 환경이 지속 가능성과 탄소 중립성을 향해 혁신적으로 전환됨에 따라 상당한 성장을 앞두고 있습니다. 온실 가스 배출을 줄여야 한다는 압력이 커지고 기존 화석 연료에 대한 대안이 필요함에 따라 합성 연료는 현재 에너지 수요와 미래의 환경 목표 간의 격차를 메우는 실행 가능한 솔루션으로 부상하고 있습니다.
합성 연료는 종종 합성 연료라고 불리며, 화학적 공정을 통해 비석유 기반 공급원에서 생산된 액체 또는 기체 연료입니다. 이러한 공급원에는 석탄, 천연 가스, 바이오매스 또는 공기에서 포집한 이산화탄소가 포함됩니다. 생산 공정에는 이러한 원료를 수소가 풍부한 가스로 전환한 다음 피셔-트롭쉬 합성과 같은 방법을 통해 액체 연료로 전환하는 것이 포함됩니다.
합성 연료는 운송, 항공 및 산업 공정을 포함한 다양한 응용 분야에서 기존 화석 연료의 대안으로 사용될 수 있습니다. 특히 재생 에너지와 탄소 포집 기술을 사용하여 생산할 경우 온실 가스 배출을 줄일 수 있는 잠재력을 제공합니다. 또한 합성 연료는 특정 에너지 요구 사항을 충족하도록 맞춤화할 수 있으므로 기존 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고 저탄소 경제로의 전환을 지원하는 다재다능하고 지속 가능한 옵션이 됩니다.
합성 연료 시장의 한 가지 두드러진 추세는 생산 효율성을 개선하고 비용을 절감하기 위한 연구 개발에 대한 투자가 증가하고 있다는 것입니다. 정부와 민간 기업은 합성 연료 기술을 발전시키는 것을 목표로 하는 프로젝트에 점점 더 많은 자금을 지원하고 있습니다.
이러한 추세는 글로벌 탈탄소화 목표를 충족해야 할 필요성에 의해 주도되고 있으며, 합성 연료는 항공 및 해운과 같은 감소하기 어려운 부문의 탄소 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 또한, 시장은 에너지 거대 기업과 기술 회사 간의 협업을 목격하여 혁신적인 합성 연료 생산 방법을 개발하고 있으며, 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다.
전 세계 정부가 부과한 엄격한 환경 규제는 합성 연료 시장의 주요 원동력입니다. 국가들은 온실 가스 배출을 줄이는 것을 목표로 하는 정책을 점점 더 채택하고 있으며, 이를 통해 합성 연료와 같은 저탄소 에너지원에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
예를 들어, 유럽 그린딜은 2050년까지 EU를 기후 중립화하는 것을 목표로 하며, 이는 합성 연료 생산에 대한 투자를 늘릴 것으로 예상됩니다. 글로벌 CO2 배출량의 약 24%를 차지하는 운송 부문이 주요 초점이며, 합성 연료는 기존 인프라를 크게 수정하지 않고도 배출량을 줄일 수 있는 실행 가능한 솔루션을 제공합니다. 이러한 규제 추진은 예측 기간 동안 시장 성장을 상당히 촉진할 가능성이 높습니다.
합성 연료와 관련된 높은 생산 비용은 시장 성장에 상당한 제약이 됩니다. 기술의 발전에도 불구하고 합성 연료 생산 비용은 여전히 기존 화석 연료보다 상당히 높습니다.
이러한 비용 차이는 특히 가격에 민감한 시장에서 합성 연료의 광범위한 채택에 대한 주요 장벽입니다. 마찬가지로, 합성 연료의 대규모 생산 및 유통에 필요한 인프라는 여전히 미개발 상태이며, 이는 시장 성장을 더욱 방해합니다. 이러한 비용 및 인프라 문제가 해결될 때까지 시장 규모는 광범위한 사용이 아닌 틈새 시장으로 제한될 수 있습니다.
에너지 안보에 대한 집중이 커지면서 합성 연료 시장에 상당한 기회가 제공됩니다. 지정학적 긴장과 공급망 중단으로 화석 연료의 가용성이 위협받으면서 많은 국가가 수입 석유 및 가스에 대한 의존도를 줄이기 위해 대체 에너지원을 모색하고 있습니다. 국내에서 재생 가능한 지역 에너지원을 사용하여 생산할 수 있는 합성 연료가 실행 가능한 솔루션으로 부상하고 있습니다.
| 학습 기간 | 2020-2032 | CAGR | 18.15% |
| 역사 시대 | 2020-2022 | 예측 기간 | 2024-2032 |
| 기준 연도 | 2023 | 기준 연도 시장 규모 | USD 4.84 billion |
| 예측 연도 | 2032 | 예측 연도 시장 규모 | USD 21.71 billion |
| 가장 큰 시장 | 아시아 태평양 | 가장 빠르게 성장하는 시장 | 북아메리카 |
아시아 태평양 지역은 글로벌 합성 연료 시장에서 지배적인 세력입니다. 아시아 태평양 지역은 급속한 산업화, 증가하는 에너지 수요, 탄소 배출을 줄이기 위한 정부 이니셔티브에 힘입어 글로벌 합성 연료 시장에서 중요한 플레이어로 부상하고 있습니다. 선진국과 개발도상국을 모두 포함하는 이 지역의 다양한 에너지 환경은 합성 연료 채택을 위한 독특한 기회를 제공합니다.
일본, 한국, 호주 등의 국가는 강력한 정부 정책과 투자에 힘입어 합성 연료 연구 개발의 최전선에 서 있습니다.
세계에서 가장 큰 에너지 소비국인 중국은 아시아 태평양 지역의 합성 연료 시장 성장에 중추적인 역할을 하고 있습니다. 2060년까지 야심찬 탄소 중립 목표를 가지고 있는 중국은 합성 연료를 포함한 대체 에너지원에 많은 투자를 하고 있습니다. 중국 정부는 수입 석유와 석탄에 대한 의존도를 줄이는 합성 연료의 잠재력을 탐색하기 위해 여러 시범 프로젝트를 시작했습니다. 2023년 중국 국가 에너지 관리국(NEA)은 2025년까지 연간 100만 톤의 합성 연료를 생산할 것으로 예상되는 내몽골에 대규모 합성 연료 공장을 개발할 계획을 발표했습니다. 이 이니셔티브는 에너지 안보를 강화하고 탄소 배출을 줄이려는 중국의 광범위한 전략과 일치하며, 중국을 아시아 태평양 지역의 시장 성장의 핵심 원동력으로 자리 매김하고 있습니다.
북미 합성 연료 시장은 청정 에너지 기술에 대한 투자 증가와 엄격한 환경 규제로 인해 상당한 성장이 예상됩니다. 특히 운송 부문에서 탄소 배출을 줄이는 데 중점을 둔 이 지역은 시장 확장에 기여하는 중요한 요인입니다. 북미의 정부와 민간 기업은 에너지 안보를 강화하고 수입 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 합성 연료 생산에 적극적으로 투자하고 있습니다. 결과적으로 북미 시장은 글로벌 합성 연료 산업에서 중요한 역할을 할 것으로 예상되며 시장 규모는 예측 기간 동안 상당히 성장할 것으로 예상됩니다.
미국에서는 강력한 정부 지원과 주요 에너지 회사의 투자 증가로 합성 연료 시장이 탄력을 받고 있습니다. 미국 에너지부(DOE)는 2050년까지 순 제로 배출을 달성하려는 전략의 일환으로 합성 연료 기술 연구 개발에 1억 달러 이상을 할당했습니다. 게다가 ExxonMobil과 같은 미국 기업은 포집된 CO2를 사용하여 합성 연료를 생산하는 것을 목표로 하는 와이오밍의 탄소 포집 및 활용(CCU) 이니셔티브와 같은 합성 연료 프로젝트에 많은 투자를 하고 있습니다. 이러한 개발은 미국에서 상당한 시장 성장을 이끌어 북미 합성 연료 시장의 리더로 자리매김할 것으로 예상됩니다.
피셔-트롭쉬(FT) 합성 부문은 합성 연료 시장의 중요한 부분으로, 특히 천연 가스, 석탄 또는 바이오매스에서 파생된 합성 가스에서 디젤 및 제트 연료와 같은 액체 연료를 생산하는 데 사용됩니다. 이 기술은 엄격한 환경 기준에 부합하는 고품질의 무황 연료를 만드는 능력으로 평가받고 있습니다. FT 공정은 촉매 효율성과 확장성이 향상되어 점점 더 많이 채택되고 있으며, 경제적으로 실행 가능합니다. Shell 및 Sasol과 같은 주요 기업은 FT 합성에 막대한 투자를 하고 있으며, 대량의 합성 연료를 생산할 수 있는 잠재력을 인식하고 있으며, 따라서 더 깨끗한 에너지 솔루션이 필요한 부문에서 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
디젤 세그먼트는 예측 기간 동안 시장을 지배했습니다. 디젤 세그먼트는 기존 디젤에 대한 더 깨끗한 연소 대안에 대한 수요에 의해 주도되는 합성 연료 시장의 중요한 부분입니다. 합성 디젤은 유황 및 미립자와 같은 오염 물질의 배출량이 낮아 엄격한 환경 규정이 있는 지역에서 매력적입니다. 에너지 밀도와 엔진 호환성이 중요한 대형 운송 및 산업용 응용 분야에서 특히 선호됩니다. 이 세그먼트는 산업이 성능을 저하시키지 않고 탄소 발자국을 줄이려고 하며 주요 업체가 이러한 수요를 충족하기 위해 첨단 생산 기술에 투자함에 따라 성장할 것으로 예상됩니다.
운송 부문은 예측 기간 동안 시장을 장악할 것으로 추정됩니다. 운송 부문은 항공, 해상 및 도로 운송에서 저탄소 대안에 대한 수요가 증가함에 따라 합성 연료 시장의 주요 원동력입니다. 합성 연료는 기존 엔진과 인프라에서 사용할 수 있기 때문에 특히 매력적이며 화석 연료에서 원활하게 전환할 수 있습니다. 항공 부문은 항공사가 탈탄소화 목표를 달성하기 위해 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 모색함에 따라 상당한 기여를 하고 있습니다. 마찬가지로 해양 산업은 유황 배출에 대한 국제 규정을 준수하기 위해 합성 연료를 모색하고 있습니다. 이 부문은 산업이 탄소 발자국을 줄이는 것을 우선시함에 따라 강력한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
저희 연구 분석가에 따르면, 합성 연료 시장의 미래 범위는 기술 발전, 지원 정책 프레임워크, 지속 가능한 에너지 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 유망합니다. 과제는 남아 있지만, 합성 연료가 저탄소 미래에 기여할 수 있는 잠재력은 상당합니다. 시장이 진화함에 따라 원료 공급업체에서 최종 사용자에 이르기까지 가치 사슬 전반의 이해 관계자가 긴밀히 협력하여 합성 연료의 잠재력을 최대한 활용하고 보다 지속 가능한 에너지 미래를 위한 길을 열어야 할 것입니다.
