차량 카메라 시장 규모, 점유율 및 트렌드 분석 보고서: 차량 유형별(승용차, 상용차), 기술별(디지털, 적외선, 열화상, 뷰 타입, 전방 카메라, 후방 카메라, 서라운드 뷰 카메라), 카메라 유형별(디지털, 열화상, 적외선), 애플리케이션별(야간 녹화, 주차 보조 시스템, 사각지대 감지, 차선 이탈 경고 시스템, 기타 ADAS 시스템), 자율주행 수준별(레벨 1, 레벨 2 및 레벨 3, 레벨 4/5), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2025-2033년

시장 성장 요인

경제개발도상국의 자동차 안전 기능 관련 정부 프로그램

전 세계적으로 자동차 산업이 발전함에 따라 대부분의 국가 정부는 장기적인 자동차 산업 안전에 도움이 될 여러 안전 기능을 도입해 왔습니다. 예를 들어, 유럽 정부는 2022년까지 모든 신차에 지능형 속도 보조 시스템, 음주 운전 방지 장치 설치 지원, 운전자 졸음 및 주의력 경고 시스템, 운전자 주의 분산 경고 시스템, 비상 정지 신호, 후진 감지 시스템, 이벤트 데이터 레코더, 정확한 타이어 공기압 모니터링 시스템 등과 같은 첨단 안전 기능을 의무적으로 장착하도록 했습니다. 또한, 미국 교통부 산하 도로교통안전국(NHTSA)은 2022년까지 여러 자동차 제조업체와 자율 비상 제동(AEB) 시스템 의무 장착에 대한 자발적 협약을 체결했습니다. 테슬라, 볼보, 아우디, 메르세데스-벤츠와 같은 일부 기업은 이미 신형 승용차의 약 4분의 3에 AEB 시스템을 장착하여 이러한 약속을 이행했습니다. 일본, 인도, 중국 등 다른 국가들도 자동차 안전 강화를 위한 다양한 정책을 추진하며 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

자율 시스템 개발의 증가

자동차 산업에서 첨단 기술이 확산되면서 자율 주행 시스템 개발이 가능해졌습니다. 국제 자동차 기술자 협회(SAE)는 SAE J3016™ '자율 주행 레벨'을 제정하여 다음과 같은 5단계로 분류했습니다.

• 레벨 0 – 자동화 없음
• 레벨 1 – 운전자 보조 기능 (크루즈 컨트롤)
• 2단계 – 부분 자동화 (속도 및 조향 보조 제어)
• 레벨 3 – 조건부 자동화
• 레벨 4 – 고도 자동화
• 레벨 5 – 완전 자동화

하지만 레벨 1부터는 운전 중 운전자를 보조하는 센서와 카메라 같은 첨단 장비의 도입이 절실히 필요합니다. 또한, 스트레이츠 리서치에 따르면,자율주행 차량이 산업은 매년 연평균 16%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 자율 주행 시스템의 높은 보급률은 전 세계 차량용 카메라 시장의 성장을 촉진했습니다.

다중 카메라 솔루션 도입에 따른 상당한 비용

차량용 카메라 시장의 주요 제약 요인은 차량에 카메라 솔루션을 통합하는 데 드는 상당한 비용입니다. 카메라와 차량의 다른 부품 및 미디어 시스템의 통합 연결로 인해 설치 과정이 매우 복잡해졌고, 이는 비용 상승으로 이어졌습니다. 이러한 가격 상승은 시장 점유율이 가장 높은 저가형 차량의 판매에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 대부분의 기업들이 비용을 절감하고 판매량을 늘리기 위한 새로운 방법을 개발하고 있지만, 비용은 여전히 ​​차량용 카메라 시장의 성장을 저해하는 요인으로 작용하고 있습니다.

카메라 유형 분석

전 세계 차량용 카메라 시장은 카메라 유형에 따라 디지털, 열화상, 적외선으로 구분됩니다. 디지털 카메라는 비용 효율성 덕분에 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 특히 승용차, 중형차, 소형차에 디지털 카메라가 많이 탑재되어 있으며, 이는 승용차 및 상용차 시장에서 큰 비중을 차지합니다. 또한, 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 산하 고속도로 손실 데이터 연구소(HLDI)의 2018년 자료에 따르면, 카메라와 후방 센서의 사용으로 후방 충돌 사고 발생률이 약 75% 감소했습니다. 적외선 카메라는 아직 보급률이 제한적이기 때문에 시장에서 상당한 비중을 차지하고 있습니다.고급 자동차그리고 특정 상용 차량

차량 유형 분석

적용 분야를 기준으로 전 세계 차량용 카메라 시장은 승용차와 상용차로 나뉩니다. 전 세계적인 생산 확대로 인해 각 지역에서 차량 보급률이 증가했습니다. 교통 법규 준수 및 효율적인 차량 관리를 위해 승용차 부문 전반에 걸쳐 차량용 카메라 도입이 증가할 것으로 예상됩니다. 아래 차트는 주요 자동차 생산 중심지인 지역별 승용차 생산량을 보여줍니다.

더 나아가, 자동차 안전에 대한 정부의 적극적인 정책 추진으로 차량에 카메라가 도입되는 추세입니다.

지역 분석

북미: 지배적인 지역

북미는 첨단 기술의 발달로 차량용 카메라 시장에서 최대 점유율을 차지하고 있으며, 이는 차량용 고성능 기기의 성장을 촉진하고 있습니다. 또한, 정부의 우호적인 규제는 자동차 안전 카메라 및 센서와 같은 안전 장치의 활용을 확대하는 데 기여했습니다. 테슬라와 우버 같은 미국 기업들은 최신 기술을 기반으로 한 매우 진보된 자율주행차를 개발해 왔습니다. 스트레이츠(Straits)의 분석에 따르면, 특히 미국과 캐나다를 비롯한 국가에서 차량 충돌 사고 발생 건수가 증가하면서 2020년 이후 차량 안전 기준 강화의 필요성이 부각되었습니다. 이러한 안전 기준의 발전은 차량용 카메라 시장의 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양: 성장하는 지역

아시아 태평양 지역은 파나소닉, 삼성전자, 퉁티전자, LG이노텍(LG그룹), 샤프, 시잉머신, 맥넥스 등 주요 기업들의 존재로 인해 향후 1년간 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 또한 중국, 일본, 호주, 인도 등 여러 국가들이 자동차 산업 발전에 집중하고 있습니다. 특히 중국 정부는 차량 안전 기준 강화 사업을 적극적으로 추진하고 있으며, '커넥티드 차량 산업 발전 계획 2020'에 따라 모든 차량에 조건부 보조 시스템, 부분 보조 시스템, 운전자 보조 시스템이 의무적으로 탑재될 예정입니다. 이러한 새로운 정책은 차량용 카메라 활용에 새로운 기회를 창출할 것으로 전망됩니다.

또한, 중국 전문가 패널이 최종 확정한 ‘자율주행 실현을 위한 행동 계획’은 자율주행 기술 구현을 강화하는 데 중점을 두고 있습니다. 이 계획이 실행되면 차량용 카메라 시장은 자율주행이라는 미개척 분야에서 매출 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 더 나아가, 많은 자동차 회사들이 중국의 저렴한 노동력과 원자재 확보를 위해 이 지역으로 생산 시설을 이전하거나 신규 공장을 설립하고 있습니다.