建設機械市場規模は、2025年には2,421億7,000万米ドルと評価され、2026年の2,622億5,000万米ドルから2034年には5,122億5,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間（2026年～2034年）における年平均成長率（CAGR）は8.7%です。アジア太平洋地域は、2025年に建設機械市場で最大のシェア（44.9%）を占めました。
建設機械とは、建設、インフラ開発、鉱業、土砂運搬などの作業に使用される、重機やエンジニアリング機器のことです。これらの機械には、掘削機、ブルドーザー、ローダー、クレーン、グレーダー、バックホーローダー、ダンプトラックなどがあり、様々な建設プロジェクトにおいて、掘削、吊り上げ、資材運搬、整地、現場準備などに使用されます。
建設機械市場の需要は、急速なインフラ開発、スマートシティや交通ネットワークへの投資増加、鉱業・資源採掘活動の活発化、そして機械化された建設プロセスへの移行の加速によって牽引されています。都市化の拡大と大規模な政府主導のインフラ整備計画は、建設機械市場の成長をさらに促進しています。
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自律型機械の普及拡大は建設機械市場を大きく変えつつあり、建設・鉱業事業者は人的介入の削減と作業効率の向上にますます注力している。国際ロボット連盟（IFR）によると、重工業全体で産業オートメーションの導入が拡大し続けており、建設・鉱業における機械化の加速を支えている。GPS誘導、LiDARシステム、AIベースの機械制御といった先進技術が、最新の建設機械に統合されつつある。
コネクテッド機器システムの拡大は、建設・鉱業分野において、リアルタイムの機械監視、予知保全、およびフリート稼働率の向上を可能にする重要なトレンドとして台頭しています。従来の保守方法と比較して、機器の稼働時間を向上させ、故障リスクを低減し、高価な機械資産のライフサイクル管理を改善します。例えば、コマツは、KOMTRAXテレマティクスシステムを使用して、世界中の建設機械フリートにおけるリアルタイムの機器追跡と性能監視を行い、データに基づいた運用上の意思決定と機械効率の向上を実現しています。
建設機械市場は、大規模インフラ開発、鉱業拡大、自律型・コネクテッド機械システムの普及拡大を背景に、安定した投資流入が見込まれています。電動化およびAI搭載型建設機械の導入拡大は、市場全体で強力な企業戦略投資と技術提携を惹きつけています。
建設機械市場における主要な投資および資金調達活動、2025年–2026
ロボットを製作する
3300万米ドル
2025年3月、同社は土木工事や掘削作業向けの自律型建設機械ソフトウェアを大規模に展開するための資金を確保した。
プラスワンロボティクス
5,000万米ドル
2025年1月、同社は資材運搬や産業建設のワークフローに適用可能なAI搭載ロボット自動化システムの拡張に向けて投資を募った。
エピロック
2億1200万米ドル
2025年10月、エピロックは持続可能な地下採掘作業を支援するため、バッテリー式電気採掘装置および自動化採掘装置の能力拡張に投資した。
XCMG
1億5000万米ドル
XCMGは2025年8月、スマート製造およびデジタル建設機器開発イニシアチブへの戦略的投資を発表した。
車両更新サイクルの加速と低排出ガス機器の普及拡大が市場を牽引
老朽化した建設機械の交換ペースの加速と、車両群の近代化サイクルの拡大に伴い、建設機械市場では先進的で技術的にアップグレードされた機器への需要が高まっています。建設会社やレンタル事業者は、生産性向上のため、旧式のディーゼルエンジン搭載機械を燃費効率が高く、高性能でデジタル機能を備えた機器に置き換える動きを強めています。また、稼働率の向上とメンテナンス停止時間の短縮を支援するため、機器群の構成や配備戦略も調整されています。その結果、建設業者やレンタル事業者は近代化された機械の導入をますます重視するようになり、建設機械市場の成長を大きく牽引しています。
建設業者が燃料依存度の低減と都市インフラおよび産業プロジェクトにおける厳しい排出ガス規制への対応に注力するにつれ、電動建設機械の需要が高まっている。建設会社は都市部でのディーゼル機器の使用制限にますます直面しており、電動機械が現実的な代替手段となっているため、バッテリー式電気機械やハイブリッド機械が好まれている。建設会社やインフラ開発業者は、規制遵守と持続可能性目標のために低排出ガス機器の導入をますます進めており、これが建設機械市場の成長を大きく牽引している。
規制排出基準遵守の負担と断片化された機器利用エコシステムが市場拡大を阻害
建設機械市場は、ますます厳しくなる排出ガス規制によって制約を受けており、メーカーや請負業者はエンジン技術を継続的にアップグレードし、既存の車両を改修する必要がある。Tier 4、Stage V、そして今後導入されるゼロエミッション基準への準拠は、製品の再設計サイクルを加速させている。欧州環境庁（EEA）によると、非道路移動機械は都市部の建設現場におけるNOxと粒子状物質の排出量のかなりの部分を占めており、欧州全体で排出基準の執行が強化されている。
請負業者、レンタル業者、下請け業者間で利用パターンが断片化しているため、資産の効率的な運用が阻害されています。プロジェクトベースのスケジュール、需要サイクルの不規則性、建設現場全体にわたる集中型車両最適化システムの欠如などにより、機器はしばしば十分に活用されていません。小規模な請負業者は、デジタル資産共有プラットフォームに統合されていない個別の車両群を運用していることが多く、全体的な生産性が低下しています。多くの発展途上地域では、機器共有のエコシステムが未発達なままであり、機械の重複や非効率的な資本配分につながっています。
地下インフラプロジェクトの増加と持続可能な建設への志向の高まりは、市場参加者にとって成長機会を提供する。
建設機械市場における重要な成長機会は、都市部や交通網における地下インフラおよびトンネル掘削を中心とした建設プロジェクトから生まれています。政府や開発業者は、土地不足や都市部の混雑といった課題に対処するため、地下鉄の拡張、地下ユーティリティ回廊、地下物流システムの整備をますます優先的に進めています。こうした状況は、狭い場所や高精度な掘削環境向けに設計された特殊機械への需要を高めています。
低排出ガス、持続可能で環境に配慮した建設手法への関心の高まりは、代替燃料、リサイクル素材、エネルギー効率の高い部品を使用した環境に優しい建設機械の需要を生み出しています。建設業者やインフラ開発業者は、グリーンビルディング基準や持続可能性認証に準拠した機械をますます求めるようになり、二酸化炭素排出量を削減した素材と最適化されたエネルギー消費システムで製造された機器への需要が高まっています。
熟練オペレーター不足と高い機器ダウンタイムリスクが市場成長の課題となる
熟練労働者の不足工事建設機械市場において、熟練したオペレーターの確保は大きな課題となっています。これは、高度な機械への依存度が高まり、安全かつ効率的な操作には訓練を受けた人材が必要となっているためです。現代の建設機械には自動制御機能や精密誘導機能が搭載されており、訓練を受けていない作業員が複雑な機械を効果的に操作することは困難です。そのため、十分なスキルを持つ人材の不足は、業務効率やプロジェクトの納期に影響を与え、建設機械市場の成長を著しく阻害しています。
建設機械市場は、過酷な稼働環境、頻繁な使用頻度、複雑な機械システムに起因する高い機器ダウンタイムリスクにも直面しています。鉱業、道路建設、大規模インフラプロジェクトで使用される重機は、摩耗を加速させ、メンテナンスの必要性を高める極限状態にさらされます。予期せぬ故障は、プロジェクトのスケジュールを大幅に遅らせ、請負業者やレンタル業者の運用コストを増加させる可能性があります。
機械の種類別に見ると、土木機械は掘削、整地、敷地準備、資材運搬活動で広く使用されているため、2025年には45.2%という圧倒的なシェアを占めました。急速なインフラ開発と鉱山操業は、掘削機の大量導入を支え続けています。ローダーそしてブルドーザー。土木機械の汎用性の高さが、様々な用途分野における優位性を維持している。
マテリアルハンドリング機器分野は、高層建築、産業施設、物流インフラへの投資増加を背景に、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.2%で成長すると予測されています。クレーンやテレハンドラーの導入拡大による吊り上げ効率の向上も、この分野の成長を後押ししています。
推進方式別に見ると、内燃機関（ICE）搭載機器は、高出力、確立された燃料補給インフラ、そして過酷な用途への適合性といった利点から、2025年には91.8%のシェアを占めると予測されています。ディーゼルエンジン搭載機械は、鉱業や大規模建設プロジェクトにおいて依然として広く利用されています。豊富な機器保有台数も、この分野におけるリーダーシップをさらに強化しています。
排出規制の強化と持続可能な建設手法への注目の高まりにより、電気機器分野は予測期間中に年平均成長率（CAGR）13.9%で成長すると予測されています。メーカー各社は、変化する顧客ニーズに対応するため、バッテリー駆動の小型機械の製品ラインナップを拡充しています。
101～200馬力セグメントは、インフラ開発、商業建設、土木工事など幅広い用途に対応できることから、2025年には出力セグメントの28.4%を占め、トップに躍り出た。この範囲の機器は、性能と運転効率の最適なバランスを実現している。中型機械に対する旺盛な需要が、このセグメントの優位性を支えている。
200馬力以上のセグメントは、鉱業活動や大規模インフラプロジェクトにおける導入拡大により、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.1%で成長すると予測されています。高出力機器への投資増加が、このセグメントの成長を加速させています。
用途別に見ると、土砂運搬、掘削、資材採掘機器に対する継続的な需要により、2025年には掘削・鉱業が45.2%のシェアを占める見込みです。鉱物生産とインフラ整備活動の拡大が機器の利用を支え続けており、大規模な車両保有台数の必要性がセグメントにおけるリーダーシップを維持しています。
高層ビル、産業施設、倉庫インフラの建設増加に伴い、昇降・資材運搬機器分野は予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.1%で成長すると予測されています。効率的な昇降ソリューションへの依存度が高まっていることも、この分野の拡大を後押ししています。
最終用途産業別に見ると、建設・インフラ分野が2025年に市場シェア44.5%を占め、道路、鉄道、空港、都市開発プロジェクトへの多額の投資により市場を牽引しました。政府主導のインフラ整備事業は、引き続き安定した設備需要を生み出しています。大規模プロジェクトのパイプラインが、この分野の主導的地位をさらに強化しています。
エネルギー・公益事業分野は、再生可能エネルギー設備、送電網、公益事業拡張プロジェクトへの投資増加により、予測期間中に年平均成長率（CAGR）9.2%で成長すると予測されています。エネルギーインフラ開発における特殊機械の導入拡大も、この分野の成長を後押ししています。
アジア太平洋地域：インフラ整備の拡大と国内機器メーカーの進出が市場支配を牽引
アジア太平洋地域の建設機械市場は、主要経済圏における大規模インフラ投資、急速な都市化、鉱業活動の拡大を背景に、2025年には地域別市場シェア44.9%と最大規模を占めると予測されています。政府主導の交通プロジェクト、スマートシティ開発、産業回廊構想なども、重機に対する大きな需要を生み出し続けています。地域を代表するメーカーの存在と、コスト競争力のある生産能力も、同地域の市場におけるリーダーシップをさらに強化しています。
中国の建設機械市場は、SANY、XCMG、Zoomlionといった主要国内メーカーの存在に牽引され、2025年には602億6000万米ドル規模に達すると予測されている。これらのメーカーは、製品イノベーションと大規模な機器供給体制を推進している。中国は、広範なインフラ開発計画と、企業が掘削機、クレーン、土木機械など幅広い製品ポートフォリオを継続的に拡大する、競争力の高い機器製造エコシステムという恩恵を受けている。
インドの建設機械市場は、政府主導の取り組みによる高速道路、地下鉄プロジェクト、都市インフラへの投資増加を背景に、2025年には136億8000万米ドル規模に達すると予測されている。インドの建設業界は急速に拡大しており、国内外のメーカーが現地の運用条件やコスト要件に合わせた機械を継続的に投入している。例えば、JCBインドは、インフラ整備や農村開発プロジェクトにおける燃費効率と性能向上を目的とした先進的なバックホーローダーや掘削機を製品ラインナップに加え、製品群を強化している。
日本の建設機械市場は、コマツや日立建機といった技術先進メーカーの強力な存在感に牽引され、2025年には82億3000万米ドル規模に達すると予測されている。これらのメーカーは、機器の革新と自動化の導入を推進している。日本は建設業界が成熟しており、企業は生産性向上、精密作業、省力化技術にますます注力しているという利点がある。
北米：車両近代化と機器交換が牽引する最も速い成長
北米の建設機械市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.2%で成長すると予想されており、地域別では最も速い成長率を示しています。老朽化した機器の更新の増加、インフラ整備への投資拡大、そして技術的に高度な機械の導入拡大が、この地域の成長を支え続けています。また、建設および公益事業プロジェクトにおいて、電動式、コネクテッド式、生産性向上型の機器ソリューションに対する需要も高まっています。
米国の建設機械市場は、連邦政府の資金援助による運輸、公益事業、産業インフラプロジェクトへの大規模投資に牽引され、2025年には344億6000万米ドル規模に達すると予測されている。米国は高度に発達した建設エコシステムを有しており、メーカー各社は生産性と業務効率を向上させるため、常に最新技術を搭載した機械を導入している。
カナダの建設機械市場は、輸送インフラ、鉱業プロジェクト、エネルギー開発への投資増加を背景に、2025年には65億6000万米ドル規模に達すると予測されています。同国では、建設業者が多様な作業環境に対応するため、機器の信頼性と燃費効率をますます重視する傾向にあることから、重機に対する安定した需要が見込まれています。ジョンディアは、カナダ全土のインフラ整備や資源関連用途をサポートするため、掘削機とホイールローダーの製品ラインナップを拡充しました。
メキシコの建設機械市場は、産業建設活動の拡大と物流・輸送インフラへの投資増加に牽引され、2025年には27億8000万米ドル規模に達すると予測されている。同市場は、製造業の発展とニアショアリングの進展により、土木機械や資材運搬機械に対する持続的な需要が生まれていることから恩恵を受けている。例えば、ボルボ・コンストラクション・イクイップメントは、インフラおよび産業プロジェクト向けに特化した掘削機や小型機械の製品群を通じて、メキシコにおけるプレゼンスを強化し続けている。
建設機械市場の競争環境は、グローバルなOEMメーカー、地域メーカー、専門機械プロバイダーが混在する、適度に統合された状態にある。既存企業は主に、製品の信頼性、技術革新、販売代理店およびアフターサービス能力、多様な機器ポートフォリオを強みとして競争している。新興企業は、コスト競争力のある製品、電動機器の開発、ニッチな用途に特化した機械に注力することで、市場での存在感を強化している。建設機械市場のエコシステムは、部品サプライヤー、デジタルソリューションプロバイダー、レンタル会社との戦略的パートナーシップ、および機器ライフサイクル管理をサポートする拡大するサービスネットワークによっても形成されている。
2026年4月：コマツは、同社最大の油圧ショベルであるPC9000-12油圧式鉱山用ショベルのグローバル発売を発表した。
2026年1月：キャタピラー社は、自律型建設技術の次世代版を発表し、自律的に溝掘り、積載、整地、資材運搬が可能なインテリジェントマシンを導入した。
2026年1月：コマツはCONEXPO-CON/AGG 2026において、最新のデジタルおよびインテリジェントな建設ソリューションを展示した。その中には、作業効率と精度を向上させるIMC 3.0インテリジェントマシンコントロール技術を搭載したPC220LCi-12油圧ショベルも含まれている。
2026年2月：ボルボ建設機械は、次世代型小型油圧ショベル3機種、すなわちECR90、EC65、およびEW65を発表した。
2025年9月：コマツは、燃費効率の向上、メンテナンス要件の低減、工場出荷時に統合されたインテリジェントマシンコントロール技術を特長とする新型油圧ショベル、PC220LC-12とPC220LCi-12を発表した。
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著者の詳細
Research Analyst
Pavan Warade is a Research Analyst with over 4 years of expertise in Technology and Aerospace & Defense markets. He delivers detailed market assessments, technology adoption studies, and strategic forecasts. Pavan’s work enables stakeholders to capitalize on innovation and stay competitive in high-tech and defense-related industries.
掲載実績：
sales@straitsresearch.com