フォークリフトトラック市場の規模、シェア、トレンド分析レポート:動力源別(内燃機関駆動、電動)、クラス別(クラス1、クラス2、クラス3、クラス4、クラス5、その他)、エンドユーザー別(小売・卸売、物流、自動車、食品産業、その他)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ)の予測、2025年~2033年
フォークリフトトラック市場規模
世界のフォークリフト市場規模は、2025年には663億8000万米ドルと評価され、2026年の713億6000万米ドルから2034年には1272億7000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率(CAGR)は7.5%です。
製造、物流、eコマース分野の世界的な拡大に伴い、フォークリフトトラックのような効率的なマテリアルハンドリング機器の需要が高まっています。倉庫や配送センターでは、商品の積み下ろしや輸送にフォークリフトが必要です。フォークリフトトラックは頑丈で、大型の電動リフトトラックは、コンテナ貨物、木箱、その他の部品など、大きなものを短距離で持ち上げて輸送するのに一般的に使用されています。これらのトラックは、ドックヤード、倉庫、リサイクル作業などで広く見られます。フォークリフトトラックは、車からの商品の積み下ろしや、保管スペース内での梱包済み商品の移動などの作業を実行します。さらに、フォークリフトは電気バッテリーまたは内燃機関で駆動します。また、これらの車両には、商品の取り扱いを容易にし、運用コストを削減するために、プラットフォームやグリッパーなどのさまざまなアタッチメントが装備されています。世界のフォークリフトトラック業界は、eコマースの進歩により成長しています。さらに、インフラ投資の増加により、市場の拡大が促進されると予想されます。また、環境に優しく、騒音も少ないという利点から、電動フォークリフトの普及率が近年上昇している。
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フォークリフト市場の成長要因
Eコマース業界の成長
eコマース市場は依然として力強いペースで拡大を続けています。消費財への需要増加に伴い、パレットやケース単位で小売店に大量配送される前に商品を保管するための倉庫スペースの必要性が高まっています。商品を損傷なく適切な場所に届けるために、さまざまな配送戦略と倉庫技術が用いられています。フォークリフトは、時間とスペースを節約するために、倉庫内で商品を適切に配置・整理するために使用されます。フォークリフトには、カウンターバランス式乗車型、旋回式タレット型、オーダーピッカー型など、さまざまな種類があり、電気、天然ガス、ディーゼル、ガソリンなど、複数の動力源に対応しています。このように、eコマース業界の成長は、世界のフォークリフト市場の成長を牽引しています。
インフラ産業への投資増加
各国政府はインフラ整備に力を入れており、不動産投資の増加に伴い、テレハンドラーの需要も高まっている。同時に、オーストラリア、中国、インドネシアといった発展途上国の経済成長に伴い、大規模な海外投資が行われ、様々な分野でフォークリフトの需要が高まっている。例えば、中国は2019年1月に景気減速対策として1,630億ドルをインフラ投資に投じた。
中国の新たな開発プロジェクトには、2つの大規模空港と鉄道ターミナルが含まれています。2018年9月、オーストラリアに拠点を置くプライベートエクイティ会社であるI Squared Capitalは、新たなインフラプロジェクトのために70億ドルを調達しました。高速道路、橋梁、高架橋、クラス4の建設には、かさばる特大貨物の取り扱い、土砂の除去、プレキャスト部材の取り扱いなどが必要であり、フォークリフトトラックは大型または大量の物品を輸送し、効率を高め、プロジェクトの運営コストを削減します。このように、インフラ産業への投資の増加は、世界のフォークリフトトラック市場の成長を牽引しています。
電動フォークリフトの販売台数の増加
電気またはバッテリー駆動のトラックは、近年最も人気のあるマテリアルハンドリング機械となっている。フォークリフト電気フォークリフトの人気はますます高まっており、その理由としては、ディーゼルフォークリフトよりもランニングコストが低いこと、原油価格の高騰、電気自動車に対する政府補助金、そして厳しい自動車排出ガス規制など、いくつかの要因が挙げられます。電気フォークリフトは静かに作動するため、製造現場の騒音レベルを低減します。これにより、作業員の健康と安全性が向上し、生産性の向上につながります。
推定によると、電動フォークリフトの運用コストはディーゼルフォークリフトよりも15~20%低く、軽作業に適しています。そのため、世界中で軽作業から中作業まで、ディーゼル車は急速に電動フォークリフトに置き換えられています。電動フォークリフトは大気汚染物質を一切排出しないため、厳しい排出ガス基準を満たすことができます。特にヨーロッパでは、厳しい排出ガス基準に対応するため、メーカー各社が電動フォークリフトの普及促進と新モデルの投入に力を入れています。
市場抑制
フォークリフトトラックに関連する安全上の問題の増加
ここ数年、フォークリフトの事故件数は急増しており、年間約1,000~1,300件にまで増加しています。負傷者の半数以上は、フォークリフトから降りた運転手や歩行者です。さらに、職場で使用されるあらゆる車両の中で、フォークリフトは最も危険なものの1つです。なぜなら、フォークリフトは歩行者の近くで使用されることが多く、特に適切な操作や積載が行われていない場合、不安定になりやすいからです。
例えば、労働安全衛生局(OSHA)によると、フォークリフト事故により約85人が死亡、34,900人が重傷を負っています。また、米国国立労働安全衛生研究所(NIOSH)によると、フォークリフトの横転や転倒、フォークリフトからのオペレーターの落下、フォークリフトによる作業員の衝突、圧迫、挟み込みが、最も多い3種類の負傷事故となっています。さらに、米国にある85万台のフォークリフトのうち11%が事故を起こしています。このように、フォークリフトに関連する安全上の問題や事故の増加は、市場の成長を阻害すると予想されます。
市場機会
水素燃料電池フォークリフトの製造
近年、電動フォークリフトの普及が進み、メーカー各社は内燃機関(IC)を凌駕する性能を目指して多大な努力を重ねてきました。環境問題や天然ガス、石油、石炭といった天然資源の枯渇への懸念から、長期的に持続可能な再生可能エネルギーソリューションへの需要が高まっています。マテリアルハンドリング機器、工場、自動車などを考えると、水素燃料は従来の動力源に代わる優れた選択肢となります。水素燃料電池を搭載したトラックは、大気汚染、騒音、二酸化炭素排出量を削減できるため、より環境に優しいと言えます。
大手フォークリフトメーカーは、燃料電池技術によるメリットから、燃料電池技術を搭載した新しいフォークリフトシリーズを発表している。燃料電池フォークリフト市場は、業界各社にとって大きな成長機会をもたらしている。例えば、大手フォークリフトメーカーの一つであるトヨタマテリアルハンドリングは、ProMat 2019において、環境面および性能面で数々の優位性を備えた新型3輪燃料電池フォークリフトを発表した。その結果、水素燃料電池フォークリフトの製造は、収益性の高い市場拡大の可能性を秘めている。
セグメント分析
電源による
世界のフォークリフトトラック市場の分析は、内燃機関駆動型と電動型に二分されています。内燃機関駆動型セグメントは市場への貢献度が最も高く、予測期間中に年平均成長率(CAGR)7%で成長しました。大手フォークリフトメーカーは、先進的で革新的な機能を搭載した新しい内燃機関シリーズを導入しています。例えば、大手フォークリフトメーカーの1つであるCrown Equipmentは、Crown C-5シリーズにディーゼルオプションを導入しました。このように、内燃機関追加機能を備えた電動フォークリフトは、フォークリフト市場で事業を展開する企業にとって、目覚ましい成長機会を提供する。
電動フォークリフトは、生産ラインに材料や部品を運搬したり、ラインから廃棄物や副産物を取り除いたりするのに適しています。また、重量貨物車両への積み込みや積み下ろしにも、車両の後部または側面から使用されます。世界の市場予測において主要なプレーヤーは、電動フォークリフトの開発で提携しており、これが電動フォークリフト市場の成長を促進すると予想されています。
クラス別
世界のフォークリフト市場は、クラス1、クラス2、クラス3、クラス4、クラス5、その他に分類されます。クラス4セグメントは市場への貢献度が最も高く、予測期間中に年平均成長率(CAGR)3.8%で成長しました。クラス4、すなわち内燃機関搭載型フォークリフトは、マテリアルハンドリング業界で最も普及しているフォークリフトです。このセグメントの成長は、製品や機器の損傷確率の低下、生産性の向上、職場事故の減少、倉庫内の交通管理といった利点によって促進されています。倉庫や製造施設の増加は、今後の市場成長に多くの機会をもたらすと予想されます。
クラス3トラックは最も急速に成長しているセグメントです。電動ハンドトラックとして知られるクラス3フォークリフトトラックは、高い積載能力を備えています。ストロールフォークを備えたクラス3トラックはカスタマイズ可能で、長さや幅の異なるパレットに対応できるよう簡単に調整できます。これらのトラックは、荷積み場、倉庫作業、食品・飲料メーカー、販売フロアなど、屋内および屋外の用途で使用されています。一般需要を満たすための大量の在庫確保とコスト効率が、電動ハンドトラック市場の成長を牽引する主な要因です。さらに、世界中の産業における倉庫数の増加は、将来的にさまざまな成長機会をもたらすと予想されます。
クラス 5 トラックは 2 番目に大きなセグメントです。これらは屋内および屋外での使用を想定して設計された多用途フォークリフト トラックです。オーストラリアなどの新興経済国での拡大は、将来の市場成長にさまざまな機会を提供します。クラス 5 トラックは屋内および屋外での使用を想定しています。主要プレーヤーは、顧客のマテリアル ハンドリング フリートの輸送および物流運用を確実にするために最新技術に投資しており、これが市場を牽引しています。クラス 1 カテゴリーは、大幅な拡大が見込まれています。このセグメントの拡大は、工場、食品サービス、小売、製造業などのエンド ユース業界全体で電動ライダー トラックに対する大きな需要によって支えられると予想されます。さらに、電動ライダー トラックへの需要は、狭い場所に収まり、高速で動作できる能力によって促進されています。
エンドユーザーによる
フォークリフト市場は、物流、自動車、小売・卸売、食品産業、その他に分類されます。小売・卸売セグメントは市場への貢献度が最も高く、予測期間中に年平均成長率 (CAGR) 4.4% で成長しました。フォークリフトは、急速に進化する卸売・小売セクターに最適な、効率的で生産性の高いトラックです。これらのトラックはカスタマイズされ、小売業者の増大するニーズを満たすためにさまざまなオプションが装備されています。フォークリフトは、AC モーター、コントローラー、および関連ソフトウェアを統合システムとして製造するのに役立ちます。フォークリフトの設計効率は卸売業界に最適で、1 回のバッテリー充電で 1 時間あたりにより多くの商品を移動できます。小売・卸売セクターでのフォークリフトの採用により、トレーラーの積み下ろしが効率的かつ迅速に行われ、製品の損傷を最小限に抑えることができるため、小売・卸売業界の市場の成長を促進します。
物流は2番目に大きなセグメントです。物流で管理されるリソースには、食品、資材、動物、設備、液体などの物理的なアイテムと、時間や情報などの抽象的なアイテムが含まれます。物流分野には、生産、労働、設備、規制コストなどの業務があり、これらは鉱業や倉庫業の中核にも影響を与えます。物流業界で商品の取り扱いに使用されるフォークリフトもこのセグメントに含まれます。フォークリフトトラックは、物流およびマテリアルハンドリング市場向けに耐久性と信頼性の高いセンシングソリューションを提供します。産業用マテリアルハンドリング機器は、フォークリフトトラックによって実現される重量物の正確な位置決めと高速移動の効果的な制御を必要とするため、市場を牽引しています。
自動車業界は最も急速に成長している分野です。自動車業界では、トラック、列車、はしけの荷役作業に対応する、あらゆる種類のフォークリフトとアタッチメントが求められています。フォークリフトは、資材を安全かつ機敏に持ち上げるという業界のニーズに合わせて最適化されています。これらのフォークリフトは、フォークリフトの性能を向上させ、業界の生産性とサービスを向上させ、企業の総コストを削減します。電動フォークリフトは、バッテリー駆動で排気ガスを一切排出しないため、環境に優しく、従業員や顧客の空気の質を改善し、作業製品へのエンジン排気ガスによる損傷もゼロです。
地域分析
アジア太平洋地域は支配的な地域であり、年平均成長率 (CAGR) 5.9% で成長すると予測されています。この地域には、中国、日本、オーストラリア、マレーシア、その他のアジア太平洋諸国が含まれます。さらに、性能が向上した新しいフォークリフトシリーズの発売が、アジア太平洋地域のフォークリフト市場の成長を牽引しています。原材料、梱包材、半製品および完成品を保管するために使用される倉庫スペースは、世界的に拡大しています。フォークリフトは、このスペースを使用して商品を移動し、重いパレットをパレットラックに配置します。さらに、これらのリフトトラックは、倉庫用フォークリフト、電動フォークリフト、カウンターバランストラックなど、さまざまなモデルで利用可能であり、市場プレーヤーにとって大きな機会を提供します。
北米市場の動向
北米は最も急速に成長している地域です。北米におけるフォークリフトの販売は、倉庫業や自動車、小売業などの他の産業における需要の高まりにより、著しく増加しています。このように、フォークリフト市場への需要の高まりが市場の成長を牽引し、市場で事業を展開する企業にとって魅力的な成長機会を生み出しています。この予測される増加は、米国の大手企業によるものです。これらの企業は、従来のフォークリフトに代えて、最先端の現代的なフォークリフトの導入に多額の投資を行っています。世界のフォークリフト市場では、水素などの代替エネルギー源も普及しつつあります。さまざまな地域の政府は、さまざまなインセンティブやプログラムを通じて、フォークリフト市場の拡大を支援しています。
欧州市場の動向
ヨーロッパは2番目に大きな地域です。2030年までに年平均成長率(CAGR)7.9%で成長し、市場規模は290億米ドルに達すると予測されています。この地域には、英国、ドイツ、フランス、イタリア、その他のヨーロッパ諸国が含まれます。この地域のフォークリフト市場は、新型フォークリフトの導入と技術革新により、高い成長率が見込まれています。フォークリフトは、製造業において重量物の運搬・取り扱い、運用コストの削減、効率性の向上など、さまざまなメリットを提供します。さらに、ヨーロッパにおける製造業の成長は、ヨーロッパのフォークリフト市場の成長を後押しし、市場で事業を展開する企業にとって魅力的なビジネスチャンスを生み出すでしょう。
主要および新興プレーヤー一覧 フォークリフト市場
- Komatsu Ltd
- Crown Equipment Corporation
- Kion Group AG
- E.P. Equipment
- Hangcha
- Hyster-Yale Material Handling, Inc.
- Jungheinrich AG
- Toyota Industries Corporation
- Lonking Machinery Co., Ltd.
- Mitsubishi Logisnext Co., Ltd., and others.
最近の動向
- 2024年1月- 呉金賢会長によるとUNフォークリフト同社は2025年までに年間1万台のフォークリフトを生産したいと考えている。呉氏は、新エネルギーフォークリフトの年間販売シェアが50%を超え、製造生産額は10億人民元(1億3940万米ドル)に達すると予測している。さらに、同社の会長は今年の売上高を5億5000万人民元(7680万米ドル)と予測し、年間成長率は34.1%と予測している。
- 2024年3月英国最古の食料再分配慈善団体である北アイルランドのFareShareは、Hyster製フォークリフトを製造するクレイガボン工場から50万台目のフォークリフトを受け取った。3月6日水曜日、マラスクに拠点を置くFareShareの代表者がクレイガボン工場を訪れ、Hyster J1.6XNT三輪電動フォークリフトという新しい車両を受け取った。
レポート範囲
| 市場指標 | 詳細とデータ (2025-2034) |
|---|---|
| 市場規模 2025 | USD 66.38 billion |
| 市場規模 2026 | USD 71.36 billion |
| 市場規模 2034 | USD 127.27 billion |
| CAGR | 7.5% (2026-2034) |
| 推定の基準年 | 2025 |
| 過去データ | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 調査期間 | 2022-2034 |
| 主要地域 | アジア太平洋地域 |
| 最も急成長している地域 | 北米 |
| 主要市場プレーヤー | Komatsu Ltd, Crown Equipment Corporation, Kion Group AG, E.P. Equipment, Hangcha |
| レポート範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境および規制環境とトレンド |
| 対象セグメント | 電源別, クラス別, エンドユーザー向け |
| 対象地域 | 北アメリカ, ヨーロッパ, APAC, 中東諸国とアフリカ, LATAM |
| Countries Covered | アメリカ, カナダ, イギリス, ドイツ, フランス, スペイン, イタリア, ロシア, ノルディック, ベネルクス, ヨーロッパのその他の地域, 中国, 韓国, 日本, インド, オーストラリア, 台湾, 東南アジア, その他のアジア太平洋地域, UAE, トルコ, サウジアラビア, 南アフリカ, エジプト, ナイジェリア, 中東諸国とアフリカの残りの部分, ブラジル, メキシコ, アルゼンチン, チリ, コロンビア, LATAMのその他の地域 |
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フォークリフト市場 セグメント
電源別
- 内燃機関駆動
- 電動式
クラス別
- クラス1
- クラス2
- クラス3
- クラス4
- 5年生
- その他
エンドユーザー向け
- 小売・卸売
- ロジスティクス
- 自動車
- 食品産業
- その他
地域別
- 北アメリカ
- ヨーロッパ
- APAC
- 中東諸国とアフリカ
- LATAM
よくある質問 (FAQ)
著者の詳細
Abhijeet Patil
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
