01 ゾーン別およびソフトウェア定義の電気アーキテクチャにより、FCCの複雑さと価値が高まる 自動車業界は、従来の機能別電気アーキテクチャから、より合理化されたゾーン設計へと移行しつつある。この新しいアプローチでは、車両の電子部品や制御ユニットを機能別ではなく物理的な配置場所に基づいてグループ化することで、複雑な配線量と車両全体の重量を大幅に削減し、効率性を向上させる。 例えば、2025年5月、Onsemiはゾーン別電力配分が車両システム開発の複雑さをどのように軽減するかを説明する技術ブログを公開した。 こうした傾向により、車両1台あたりのFCC認証価値が高まり、テレメトリ機能、ソフトウェアインターフェース、堅牢なローカル絶縁機能を備えたモジュールへの需要が増加します。特に、配線ハーネスの長さを短縮し、電気的安全性を向上させることでコスト削減が見込めるため、高級車やEVモデルを設計するOEMは大きな恩恵を受けます。
02 電動化とEVの普及が先進FCCの需要を押し上げている 電気自動車の普及拡大に伴い、高電圧回路、インバータ、バッテリー保護機能を管理し、選択的絶縁と熱監視を確実に行うための高度なFCC（フレキシブル・クーラント・コントローラー）の必要性が高まっています。これにより、FCCの販売台数がEVの販売台数に連動し、統合診断機能によって平均販売価格が上昇し、高電流対応能力を持つサプライヤーが有利になることで、市場が拡大しています。成長は48Vシステムが普及している乗用EVに集中していますが、内燃機関車からの需要は減少しており、FCCセクターは今後も持続的な成長が見込まれます。
2026年6月：ボッシュは、回路保護機能の向上、インテリジェントな監視機能、電気自動車およびコネクテッドカーシステムとの統合強化を特長とする先進的な故障回路制御ソリューションを発表し、車載エレクトロニクス製品ポートフォリオを拡充しました。これらの技術は、車両の安全性、電気的信頼性、および重要な自動車部品の保護を向上させるように設計されています。
2026年4月：コンチネンタルは、診断機能の強化、応答速度の向上、最新の車両アーキテクチャとの互換性の向上を実現した、アップグレードされた故障保護技術を導入することで、自動車用電気システム製品群を拡充しました。これらのソリューションは、電気自動車、先進運転支援システム、コネクテッドモビリティアプリケーションをサポートします。
2026年1月：インフィニオン・テクノロジーズは、電気自動車およびハイブリッド車システム向けに、電力管理、故障検出、安全機能を向上させた高度な回路保護ソリューションを開発することで、車載用半導体製品ポートフォリオを拡充した。
2025年10月：テキサス・インスツルメンツは、電気システムの信頼性向上、部品損傷リスクの低減、次世代車両エレクトロニクスのサポートを目的とした、強化された故障回路監視技術を導入することで、車載用電源管理ソリューションを拡充した。